Halte Carel van Bylandtlaan op 1 september 1957. De halte is inmiddels eindhalte geworden. Ondanks dat de richtingfilm "Voorburg" laat zien, komt de tram daar waarschijnlijk juist vandaan. Foto door Cor Fijma. Via De Oude Blauwe Tram.
De A508 staat gereed bij het haltebord voor de rit naar Voorburg Viaduct. Foto door Frits van Dam, gemaakt op 25 december 1957. Via De Oude Blauwe Tram.
Deze Halte
[LS] Deze halte bevindt zich op de voormalige tramlijn Leiden - Scheveningen. Dat was een 23 kilometer lange elektrische tramverbinding op normaalspoor, die heeft bestaan van 1924 tot 1961. Op deze lijn reed, naast de interlokale tram Leiden-Scheveningen, van 1924 tot 1958 ook de lokaaldienst Voorburg-Scheveningen. De tramlijn was de opvolger van de stoomtramlijn Den Haag-Scheveningen. De lijn tussen Leiden en Den Haag werd in de periode 1922-1924 geheel opnieuw aangelegd in normaalspoor; de stoomtrambaan was niet meer bruikbaar. De lijn werd bijna helemaal dubbelsporig uitgevoerd.
Gedurende de 37 jaar van het bestaan van deze tramlijn is de opzet van de dienstregeling meerdere malen gewijzigd. Alleen in de periode 1924-1932 reden er (en dan meestal alleen in de zomerdienst) doorgaande trams over het gehele traject van Leiden naar Scheveningen. Sinds 1932 lag het eindpunt van alle interlokale trams bij het Malieveld in Den Haag. Scheveningen was daarna (per Blauwe Tram) alleen bereikbaar met de lokaaldienst.
In 1932 werd de 'versnelde tram' ingevoerd. Deze stopte tussen Leiden en Den Haag alleen bij de belangrijkste haltes, waardoor de reistijd daalde van 50 naar 40 minuten. Er reden twee versnelde en twee 'normale' trams per uur. Dit systeem werd na enkele jaren weer verlaten; de trams stopten weer aan alle haltes.
In de jaren daarna reed de tram tussen Leiden en Den Haag meestal in een 20-minuten-frequentie. Sommige trams reden na Leiden Station rechtstreeks door naar de kust via de tramlijnen van Leiden naar Katwijk en Noordwijk. Tijdens de spitsuren werden vaak extra trams ingezet, zoals een forensentram op het traject Leiden Kersenstraat-Leiden Station en een speciale scholierentram Voorburg-Leiden, die om 8:30 in Leiden aankwam.
Algemeen Op 31 augustus 1957 wordt de (als onrendabel bestempelde) NZH-tramlijn naar Scheveningen ingekort. Het eindpunt komt nu bij Halte Carel van Bylandtlaan te liggen. De HTM rijdt op de andere oever van het kanaal (Koninginnegracht) wél door naar Scheveningen ...
Waar vind ik de cache?
Die vind je door deze trein-gerelateerde puzzel op te lossen (hint: zoek de geocode voor het genoemde baanvak):
Over deze tramlijncache
Deze cache maakt onderdeel uit van de tramlijncaches die gepubliceerd worden als onderdeel van de Block Party "SideTracked - Valkenburg (ZH)".
.