Mīlgrāvja tramvajs vēsturē
Tramvaja līnijas būvniecība uz Mīlgrāvi sākotnēji tika paredzēta 1908. gadā līgumā starp Rīgas pilsētas valdi un Rīgas ielu dzelzceļa akciju sabiedrību. Tomēr līdz 1. Pasaules kara sākumam maršruts atklāts vēl netika, jo Rīgas pilsētas valde kavējās ar sen solītā Sarkandaugavas kanāla tilta būvniecību.
Pamatojoties vietējo iedzīvotāju un uzņēmēju spiedienam Rīgas ielu dzelzceļa akciju sabiedrība 1915. gadā izstrādāja alternatīvu projektu uz Jaunmilgrāvi apejot Sarkandaugavas kanāla šķērsošanu. Projekts paredzēja jau esošajā maršrutā "Kara hospitālis - Ķeizarmežs" izbūvēt atsevišķu atzaru cauri Ķeizarmežam (mūsdienu Mežaparkam) uz Jaunmilgrāvja apdzīvoto rajonu. Paskaidrojumu rakstā Rīgas pilsētas valdei tika pieminētas vairākas šāda maršruta priekšrocības - nav nepieciešams izbūvēt sliežu ceļu būvniecībā kādus tiltus, tiktu izveidota tieša satiksme no Meža kapiem uz Jaunmīlgrāvi. Būtu paātrināts kustības ātrums, jo maršruts trauktos cauri neapdzīvotām vietām, līdz ar to tiktu saīsināts braukšanas ilgums un galvenais punkts, tramvaja galapunkts atrastos Jaunmīlgrāvja apdzīvotajā vietā.
Tomēr šādas neērtības tiktu radītas Mīlgrāvja iedzīvotājiem, jo viņiem, lai nokļūtu mājās, būtu jāmēro samērā tāls ceļš un jāsķērso arī dzelzceļš. Lai apmierinātu Mīlgrāvja iedzīvotāju vajadzības, projekts paredzēja Valdšleshena (Aldaris) alusdarītavas rajonā tramvaja līniju pietuvināt maksimāli tuvu dzelzceļam. Tomēr Rīgas pilsētas valde šo projektu uzskatīja par nelietderīgu un maršruts uz Mīlgrāvi tika atklāts vien tikai 1928. gadā pēc tilta pār Sarkandaugavu uzcelšanas.
Mūsdienu zināmais 5. maršruta tramvajs tika atklāts 1951. gadā apvienojot 6. un 7. tramvaja maršrutu. Sākotnēji tas kursēja no Bērnu slimnīcas līdz Sarkandaugavai, bet vēlāk tika pagarināts līdz Mīlgrāvim. 1987. gadā maršruts tika novirzīts no Torņkalna uz Iļģuciemu. Līdz 2010. gadam to dalīti apkalpoja arī RP SIA "Rīgas satiksme" 4. tramvaju depo, bet pēc tramvaju depo likvidācijas maršrutu apkalpo tikai 3. tramvaju depo. 2025. gada 1. maijā tika atklāts 8. maršruta tramvajs. Tas aizvieto 2. maršruta tramvaju no Tapešu ielas un to pagarina līdz Mīlgrāvim. Arī šo maršrutu apkalpo 3. depo.