KLUSÁCI a HIPODROM
Klusácké dostihy v ČR mají svou tradici, i přes jejich častou opomíjenost. Pravdou je, že v ČR stojí dostihy klusácké ve stínu cvalových, nicméně sobotní odpoledne v Chuchli nebo na Hipodromu Bravantice poblíž Ostravy může být neopakovatelným zážitkem. V následujících odstavcích se skrývá pokus o přiblížení základních pojmů z klusáckých dostihů Vám, kačerům.
TROCHA HISTORIE
Morava drží prim, v r. 1912 vzniká dobře organizovaný Spolek chovatelů klusáka se sídlem ve Šternberku, který zbudovává dostihovou dráhu a organizuje dostihy, chov a vede i plemennou knihu. Rozvoj přibrzdila I. světová válka, dostihy se přerušují a značně poškozen a zredukován je i chov klusáka. Během první republiky začínají klusácké dostihy a chov klusáka opět vzkvétat, až do roku 1930, po němž začíná chov upadat, dráhy zanikají a dílo zkázy dovršuje druhá světová válka. Po válce obnova začíná v Olomouci a během dvou let zde vybudují krásnou dostihovou dráhu v Lazích. V roce 1951 přebírá chov klusáka stát, chov se přesouvá do Zemského hřebčince v Tumačově, odkud byl teprve v roce 2007 odprodán poslední klusácký hřebec (Sabbath po Labyrint) a tím byl chov klusáka převeden výhradně do soukromých rukou.
Oficiální autoritou pro chov klusáka a pořádání klusáckých dostihů je Česká klusácká asociace se sídlem v Praze-Velké Chuchli, kde se pořádá i drtivá většina dostihů.
CO JSOU KLUSÁCKÉ DOSTIHY
V klusáckých dostizích je hlavní rychlost koně v klusu. Kůň je zapřažený v sulce, dostihy se běhají na speciálních klusáckých drahách. V jednom dostihu může startovat maximálně 16 koní. Délka tratí pro dostih je většinou v rozmezí 1600 až 3400 m.
SULKA
Sulka je dvoukolový vozík na vzdušných pneumatikách, vyrobená z lehkého materiálu. Pro trénink a dostih se používají rozdílné sulky. Sedadlo sulky je umístěné za osou vozíku, takže tlačí klusáka dopředu. Nejoblíbenějšími jsou tzv."italky". Šířka se smí pohybovat mezi 140-150 cm, hmotnost smí být maximálně 30kg.
JEZDEC
V dostihu jezdec sedí v sulce těsně za koněm. Nohy má rozevřené a zapřené ve zvláštních opěrkách.
MONTÉ
Monté je dostih na klusácích pod sedlem, v ČR se až na výjimky nepořádají. Délka tratí bývá mezi 1600 až 2600 m.
AUTOSTART
Nejčastěji se v klusáckých dostizích používá tzv.autostart, tedy start "z jedné mety". Auto má pro tyto účely speciální rozvírací ramena, která po startu zaklapne a sjede z dráhy. Start probíhá pomalým rozjezdem za autem.
START S VYROVNANOU METRÁŽÍ
Start s vyrovnanou metráží znamená start z různých vzdáleností, které určují optická čidla, vzdálená od sebe vždy 20 m. Zde mohou favorité startovat s handicapem.
CÍL
Jelikož nemusí být v cíli zcela jasné, kdo doběhl první, pořizuje se tzv."cílová fotografie". Pokud doběhnou někteří koně současně, jedná se o tzv."death heat", vítězové se dělí o výhru.
Heaty - heaty jsou opakované (potvrzující) dostihy - tedy potvrzení výkonu koně z předešlého dostihu. Heaty bývaly původně i ve cvalových dostizích.
ROZDĚLENÍ KLUSÁCKÝCH DOSTIHŮ
Schéma rozdělení klusáckých dostihů naleznete na obrázku.
| |
|
|
|
|
|
CENY
|
|
HANDICAPY
|
|
HEATY
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
klasické - bez
|
|
dle hdcp -
|
|
dva až tři
|
|
vyrovnání
|
|
základu
|
|
rozjezdy
|
|
metráže
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
pro koně dle
|
|
otevřený
|
|
|
|
věku a pohlaví
|
|
handicap
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
dle získaných
|
|
|
|
|
|
|
dotacích ( za rok
|
|
volný handicap
|
|
|
|
či kariéru)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
bez vyrovnání
|
|
mechanický
|
|
|
|
metráže
|
|
handicap
|
|
|
U handicapů se zavádí model tzv. Počítačového handicapu.
KILOMETROVÝ ČAS
Pro hodnocení výkonnosti a celkového výkonu klusáka je rozhodující tzv."kilometrový čas". Tento se vypočítá tak, že celkový čas dostihů se přepočítá na sekundy a dělí se délkou (metráží) dostihů, které kůň absolvoval a výsledek se převede znovu zpět na minuty. Dostihová výkonnost klusáka závisí na čase, délce dostihů (metráži, věku a v osobním rekordu se hodnotí i celkový projev. Podmínky a pravidla pro výkonnostní zkoušky klusáka stanovuje Dostihový řád.
POSTROJOVÁNÍ KLUSÁKŮ V DOSTIZÍCH
Uzdečka (postrojová ohlávka) - může být otevřená bez náočnic pro klidné koně, polootevřená pro koně nervózní, anebo s náočnicemi pro koně těžko zvladatelné.
Udidlo - lomené nebo "kloubové", které dobře přiléhá, pro zmenšení ostrosti často pogumovaná. Pro prudké koně se používá "tyčové".
Nákrčník - kožený řemen, který probíhající do tyčového udidla, slouží k udržení rovnováhy a přilnutí při vysoké rychlosti v dostihu.
Ochranné prostředky se používají především pro ochranu končetin (před úderem, zášlapem, apod.)
Pomůcky - v klusáckých dostizích se používá mnoho pomůcek, především na předních nohách. mezi nejdůležitější z nich patří:
a) olověné závaží - v koženém (gumovém) obkladu přiloženém na kopyto
b) brokové kroužky - kožené (gumové) naplněné broky podle potřeby.
c) "nožní" závaží - kovové závaží připevněné vpředu na kopyto. Dělí se dle váhy, jiné se používají na pravou a jiné na levou nohu.
PODKOVÁNÍ KLUSÁKŮ
V klusáckém sportu má podkování velký a mnohostranný význam. Správné podkování klusáka je velmi důležité - často jinými podkovami na každé z nohou se řeší např.nečisté chody apod. Je samozřejmě záležitostí trenéra tento stav rozpoznat a konzultovat ho s podkovářem. zároveň je třeba péči o kopyto věnovat zvýšenou pozornost a péči. Dostihový kůň potřebuje podkovy zmírňující nadměrné zatížení kloubů. Správné podkování umožňuje: Správnou rovnováhu, vysokou krokovou frekvenci, pravidelnost chodů, vysokou akci a v neposlední řadě i vysokou rychlost klusové frekvence. Klusáci mají podkovy na všech čtyřech končetinách, bývají polokruhové se žlábkem. Podkova v dostihu chrání končetinu a poskytuje dobré vyvážení.
Zveme Vás na již pravidelné klusácké odpolední setkání na Hipodromu.
Sejdeme se v neděli 24. srpna 2025 ve 14:15 - 14:45 na Hipodromu Bravantice, sousedícího s Exitem 342 z dálnice D1 nedaleko Ostravy. Když budeme mít štěstí, uvidíme klusácké koně 🐎🐎 aspoň na pastvě nebo možná i při tréninku se sulkou. Své geosviště určitě vezměte sebou.
...a když to štěstí bude ještě větší, tak se může stát, že i něco...PÍP...
...a v takovém případě budou mít účastníci eventu FTF 😉