Une cache qui vous permet de decouvrir une ligne de chemin de fer , vous pouvez accédez par un petit chemin, elle servit sur la fin pour emmener des wagons de sucre pour la sucrerie qui est malheureusement fermée depuis 2025 , la ligne est désormais envahie par la végétation ! Vous verrez sur les photos, une vielle photo de l'époque où le petit train passait sur le pont
En 1881, le conseil général de Seine-et-Marne projette la construction d'un chemin de fer d'intérêt local long de 51,4 km entre Montereau et Château-Landon, une enquête est effectuée auprès des communes du tracé et l'administration produit un projet de concession[1]. Elle est concédée à la compagnie de chemins de fer départementaux (CFD) en avril 1882. Le 1er décembre 1882, une convention est signée par la compagnie CFD et le préfet du département. La ligne est reconnue d'utilité publique par une loi le 31 mars 1885[1]. Le projet complet est adopté par le conseil général lors de sa session en 1886. Le chantier de construction de la ligne débute en 1887, après l'acquisitions des parcelles pour l'installation de la voie et des gares, et les procédures d'expropriation nécessaires. Elle est concédée à la compagnie de chemins de fer départementaux (CFD) en avril 1882. Le 1er décembre 1882, une convention est signée par la compagnie CFD et le préfet du département. La ligne est reconnue d'utilité publique par une loi le 31 mars 1885[1].
La section de Montereau à Souppes est mise en service le 1er octobre 1888 et la deuxième section de Souppes à Château-Landon est mise en service le 1er janvier 1889[2].
La ligne d'intérêt local de Montereau à Château-Landon est fermée en 1959[3], puis déclassée par le décret du 24 mai 1960[4].