Lyngby Station er en central del af Nordbanen og betjenes af S-togslinjerne A og E. Stationen ligger midt i Lyngby by og fungerer som et vigtigt knudepunkt med sin store busterminal, der forbinder de nordlige forstæder til København. Arkitektonisk er stationen markant, idet Lyngby Omfartsvej er ført direkte hen over stationsbygningen og den tilstødende butiksarkade.
Stationen blev indviet 1. oktober 1863 som endestation for den første del af Nordbanen fra København. Året efter blev banen forlænget via Hillerød til Helsingør. Den oprindelige stationsbygning blev tegnet af Vilhelm Carl Heinrich Wolf, men blev senere nedrevet i forbindelse med udbygningen til dobbeltspor mellem Hellerup og Holte. Den nuværende stationsbygning blev opført lidt længere mod syd i 1890-1891 efter tegninger af Heinrich Wenck og N.P.C. Holsøe.
I 1936 blev stationen en del af S-togsnettet. Letbanen åbnede i sin fulde længde lørdag den 22. august 2026, hvor Hovedstadens Letbane for første gang kom til at køre hele strækningen fra Ishøj til Lundtofte. Med de sidste 17 stationer i drift tæller det samlede net nu 29 stationer over 28 km. Letbanen kører hvert 5. minut i dagtimerne på hverdage og lørdage og hvert 10. minut om aftenen og om søndagen.
Den nye letbanestation ("Lyngby") ligger på Jernbanepladsen lige ved siden af S-togsstationen og er et centralt skiftepunkt mellem tog, letbane og bus.
Husk noget at skrive med.
Lyngby Station is a central part of the Nordbanen and is served by S-train lines A and E. The station is located in the middle of Lyngby town and functions as an important hub with its large bus terminal, connecting the northern suburbs to Copenhagen. Architecturally, the station is striking, as the Lyngby Ring Road (Lyngby Omfartsvej) runs directly over the station building and the adjoining shopping arcade.
The station was inaugurated on 1 October 1863 as the terminus of the first section of the Nordbanen from Copenhagen. The following year, the line was extended via Hillerød to Helsingør. The original station building was designed by Vilhelm Carl Heinrich Wolf, but was later demolished in connection with the expansion to double track between Hellerup and Holte. The current station building was built a little further south in 1890-1891, designed by Heinrich Wenck and N.P.C. Holsøe.
In 1936, the station became part of the S-train network. The light rail (Letbanen) opened along its full length on Saturday, 22 August 2026, when Hovedstadens Letbane began running the entire route from Ishøj to Lundtofte for the first time. With the last 17 stations in operation, the complete network now comprises 29 stations over 28 km. The light rail runs every 5 minutes during the day on weekdays and Saturdays, and every 10 minutes in the evening and on Sundays.
The new light rail station ("Lyngby") is located on Jernbanepladsen right next to the S-train station and is a central interchange point between train, light rail, and bus.
Don't forget a pen.
FTF by Kikamus and markbourn oct 10th 2025, 9:38, 58 minutes after publish