A ponte velha de Pedorido é um exemplar típico da engenharia civil portuguesa dos finais do Séc. XlX. A alvenaria de pedra de aparelho regular, herdeira da construção histórica e tradicional, é utilizada nos pilares estruturais da ponte, articulando-se com uma estrutura metálica representativa dos modernos sistemas emergentes da Revolução Industrial.
Esta ponte construída em 1893 sobre o rio Arda na localidade de Pedorido, foi mandada erguer pela Empresa Industrial Portuguesa, para servir como forma de atravessar o rio Arda. O seu intuito foi a passagem de locomotivas que circulavam na linha mineira de caminho-de-ferro do Couto Mineiro do Pejão, por este motivo, esta ponte é de via reduzida, pois seria somente para a passagem destas locomotivas, de carros de bois e de peões.
Esta ponte tem uma grande afetividade por parte das pessoas que pertencem ao Couto Mineiro do Pejão, pois como foi construída para servir a mina em que tantos homens trabalharam, a ponte é vista como um símbolo desta mina e desta terra que um dia foi um Couto Mineiro.
Em outubro 2025, regressou a este local a antiga locomotiva "Pedorido", que fazia parte do Caminho de Ferro Mineiro do Pejão — uma linha de bitola estreita (600 mm, tipo Decauville) que transportava carvão das minas. Depois de anos de abandono, a locomotiva foi restaurada e regressou a Pedorido, sendo colocada novamente sobre a ponte onde outrora circulava, recordando um importante capítulo da história mineira local.
Possui agora também uma cache para assinalar o facto!
Deverão ter particularmente cuidado na abordagem à cache, em especial com os muggles, que podem observá-los à distância. Agradeço que NÃO coloquem fotos do esconderijo (Spoilers) para não estragar a caçada aos outros. Colaborem com a manutenção da cache, deixando um logbook novo caso seja necessário.