Šturc je v železničářském slangu kolejové zarážedlo nebo kolejový nárazník. Jde o zařízení sloužící k nouzovému zastavení nebo aspoň zabrždění kolejového vozidla na konci koleje nebo tam, kde je kolej uzavřena. Zarážedlo je označeno návěstí "Posun zakázán" "Konec koleje" (čtvercová modrá deska s bílým okrajem, postavená na vrcholu. Vypadá jako značka Hlavní silnice). Zarážedlo není konstruováno k tomu, aby zastavovalo lokomotivy, vagony nebo soupravy, dokáže pohltit pouze mírný náraz. Při větších dynamických silách dochází k destrukci zarážedla i vozidla či vlaku, vykolejení apod. Zarážedla mohou být trvalá nebo dočasná.
Trvalá zarážedla jsou masivní betonová konstrukce s tlumiči nárazu. Na tratích s menším provozem se konstruují zarážedla lehčí konstrukce, např. z ohýbaných kolejnicových profilů, někdy se používá pouze násyp štěrku, písku či zeminy. Před oba druhy zarážedel se zpravidla umísťuje příčný pražec, upevněný přes hlavy kolejnic. Před zarážedlem se také zasypávají kolejnice pískem, kamením nebo štěrkem, který má pohltit nebo snížit kinetickou energii vozidla nebo soupravy a tak je zastavit nebo zbrzdit.
Dočasná zarážedla se umisťují v případě dočasného ukončení koleje, například při opravách či jiných výlukách koleje. Konstrukce je zjednodušená, jsou tvořena dvěma či více příčnými pražci, upevněnými přes hlavy kolejnic. Před zarážedlem se taktéž zasypávají kolejnice pískem, kamením nebo štěrkem.
Turnovské zarážedlo na úvodních souřadnicích již delší dobu neslouží svému původnímu účelu, vlak by k němu neměl po čem přijet. Není na něm ani návěst.
Na jeho konstrukci však můžete najít čísla jsou ve formátu TŽ AB CDA.
Finální souřadnice získáte výpočtem N 50°35.(D/B) (CxD/4) (A) E 15°08.(C-B) (CxD/B)