Dit is één van de meest bijzondere plekjes in Baarn, die vooral vroeger vaak op oude Baarnsche ansichtkaarten voorkwam.
Van de ansicht met de zgn Ruïnebrug, al dan niet ingekleurd en met of zonder elegant geklede vrouwen, poserend bij, op of onder de brug zijn vele afdrukken gemaakt, vanuit verschillend perspectief. Nog steeds duiken ze op bij verzamelbeurzen of via het web.
Het moet circa 1900 een populaire plek zijn geweest voor wandelaars, die via deze schijn-ruïneuze brug het spoor overstaken. De folly lag aan de Spoorweglaan, tegenwoordig de Gerrit van der Veenlaan, in een klein plantsoen op de kruising met de Willemlaan, naast het Ravijn, zoals de spoorweg die hier (nog steeds) tussen twee hoge hellingen loopt, vroeger werd genoemd.
Op de prentbriefkaarten is een kleine brug over een smalle, holle weg te zien, die oorspronkelijk via een klaphekje naar en over het spoor liep. Onder de ijzeren balustrade zijn maanvormige ramen aangebracht in de muur (rechthoekige ramen aan de andere zijde). De muren zijn ruw bepleisterd. De Ruïnebrug moet na de aanleg van het station en de spoorlijn Amsterdam-Amersfoort in 1874 zijn aangelegd. Vermoedelijk stond er eerst zelfs een voorlopige, meer fragiele constructie, op ansichten aangeduid als Zwitsersche bruggetjes of De drie bruggetjes, geheel opgetrokken uit boomstammetjes. De locatie van beide rustieke bruggen lijkt één en dezelfde. Prentbriefkaarten van de Zwitserse bruggetjes – vrij zeldzaam – zijn er al van voor 1906; van de Ruïnebrug pas na 1908. Naar alle waarschijnlijkheid heeft de meer duurzame, stenen, Ruïnebrug de fragiele Zwitserse variant van hout vervangen. Er is ook een tweede Ruïnebrug die nog steeds bestaat die verborgen ligt achter de struiken langs de spoorweg op de Gerrit van der Veenlaan.
Het hier dus om twee bruggen, met elkaar verbonden door een halfronde zitbank, vanwaar men uitkijkt over het spoor. De bruggetjes zijn gemaakt van baksteen, bedekt met een ruwe pleisterlaag, die het de ruïneuze indruk moest geven. Onder iedere brug liep een smalle weg, al dan niet later voor de veiligheid gevuld met aarde.
Wie de Ruïnebruggen heeft gebouwd is niet bekend. Vermoedelijk is dit het werk geweest van de in 1886 in Baarn opgerichte Vereniging tot verfraaiing van Baarn, die aan het begin van de twintigste eeuw plannen had voor de inrichting van de Boulevard, een smalle strook land langs de spoorweg.
Behalve de rustieke bruggen zijn er nog een of twee kleine tunnels geweest aan de Vondellaan, toen Dennenlaan, op ansichten aangeduid als grotje of Tunneltje in het bosch. De tunneltjes waren afgezet met ruwe blokken steen en liepen onder het spoor door. Ze zijn in 1922 gesloopt. De spoorwegovergang bij de Ruïnebruggen werd in 1911 gesloten, omdat toen het bekende kippenbruggetje werd gebouwd.
Er zijn nog steeds 2 ruinebruggetjes tussen het station en het Emma monument.
De cache:
Om deze cache te bezoeken kun je vanaf de P&R parkeerplaats bij het station wandelen op het paadje parallel aan het spoor richting het monument voor koningin Emma waarbij je over beide ruinebruggetjes loopt.
Bezoek de cache svp alleen na zonsopkomst en vóór zonsondergang en ga met respect om met de omgeving.
Bron: baarnscheansichten.nl