In 2015 is er in Baarn een nieuwe voetgangersbrug over het spoor geplaatst als onderdeel van een project om de veiligheid te verbeteren.
Dit was de best mogelijke oplossing om de twee vlakbij gelegen onbewaakte spoorwegovergangen op te kunnen heffen door het creëren van deze veilige oversteek in het bosgebied.
Ondanks de snelle plaatsing in september 2015, kon de brug lange tijd niet gebruikt worden vanwege een juridisch conflict tussen enkele partijen betreffende het recht van overpad etc.
Om zo min mogelijk impact op de bestaande natuur te hebben is gekozen voor een medium formaat schroeffunderingen.
Door deze te verbinden middels stalen traverse balken is zowel de axiale drukbelasting als de dynamische horizontale belasting op te vangen. Na realisatie van de funderingen is de voetgangersbrug geplaatst die via het spoor in delen is aangevoerd en op locatie opgebouwd.
De inzet van groot materieel was namelijk niet mogelijk vanwege de ligging in de bospercelen, vandaar deze keuze.
Vlak naast deze voetgangersbrug, bevindt zich langs de spoorlijn naar Hilversum, het monumentale waterpompstation uit 1896 gebouwd door de Utrechtse Waterleiding Maatschappij (UWM) wat in 2003 werd gesloten.
In januari 2024 brandde het monumentale pompgebouw grotendeels af, maar ondanks de brand is er sprake van restauratie en herontwikkeling van het historische pand.
Dit pompstation ligt aan de Oosterspoorlijn, die in 2024 haar 150-jarig bestaan vierde. In de buurt van dit gebied is ook een betonnen voetgangersbrug uit 1911 over het spoor gelegen (Kippenbruggetje) , wat een typisch kenmerk is van de spoorinfrastructuur uit die tijd.
Hou je svp aan de regels, respecteer de omgeving en en ga met beleid om met de cache.
Terrein niet toegankelijk na zonsondergang en vóór zonsopkomst!