Bonus 100 Jahre Bahnhof Bogen
Diese historischen Bild, zeigt dem Durchstich des Eichelbergs wie er gebaut wurde. Der eigentliche Durchbruch lag direkt hinter dem Bahnhof von
Bahnhof Bogen.
🏗️ Bau des Durchbruchs
- Der Eichelberg musste 1894–1895 für die Bahnlinie durchschnitten werden.
- Arbeiter entfernten den Hang mit Pickel, Schaufel und Sprengungen.
- Der Aushub wurde mit kleinen Rollwagen auf provisorischen Gleisen wegtransportiert.
- Auf manchen Baustellen waren über 30 Rollwagen gleichzeitig im Einsatz.
Damals gab es keine Bagger oder Planierraupen – fast alles wurde Handarbeit erledigt.
🚂 Zusammenhang mit der Bahnstrecke
Der Durchbruch gehörte zum Bau der Strecke
Bahnstrecke Straubing–Miltach.
- Erster Abschnitt Straubing – Bogen eröffnet: 9. Dezember 1895.
- Gleichzeitig entstand die große Eisenbahnbrücke Bogen über die Donau.
📍 Wo der Durchbruch heute ist
- Direkt östlich des Bahnhofs Bogen
- Richtung Steinburg / Bayerischer Wald
- Man kann den Einschnitt im Gelände noch heute sehen, wenn man den Gleisen folgt.
- eine alte Aufnahme vom echten Eichelberg-Durchbruch (Baustelle mit Arbeitern und Rollwagen) zeigen
https://labs.geocaching.com/goto/50f28143-7b3c-41e5-a7db-6d0a52ac5878