An diesem Ort ist nichts versteckt. Du erhälst aber die richtigen Koordinaten, wenn Du folgendes Puzzle löst
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Der Triebwagen TM 36 der Berliner Straßenbahn (BVG) vor der Kleinmachnower Schleuse dient als Informationszentrum der regionalen Heimatvereine und stammt aus dem Jahr 1938. Er ist ein Teil der Bahn, Nummer 96, die einst die Behrenstraße in Berlin-Mitte und Tempelhof mit Teltow, Stahnsdorf und Kleinmachnow verband.
1887 wurde eine 5 Kilometer lange Straßenbahnstrecke von Groß-Lichterfelde, heute heißt es Lichterfelde-Ost, nach Teltow gebaut. Sie war zunächst eingleisig und benötigte eine Fahrzeit von 30 Minuten. Vier Jahre später wurde die Strecke dann bis Stahnsdorf und 1905 bis zur Machnower Schleuse verlängert.
Sehr kraftvoll fuhren die Dampffahrzeuge damals gerade nicht. Die leichte Steigung in Teltow-Seehof konnte nicht immer sofort genommen werden. Deshalb bezeichnete man die Bahn auch als „Lahme Ente”. Zum Glück wurde die Bahn dann 1907 auf elektrischen Betrieb umgestellt. Ab 1930 fuhr sie dann als Linie 96. Doch mit dem Bau der Berliner Mauer wurde der Straßenbahnbetrieb leider eingestellt.
Lange Jahre stand der Triebwagen mehr oder weniger unbeachtet am Straßenrand in Teltow. Erst mit ihrem Umzug im Juni 2009 zu ihrer einstigen Endhaltestelle an die Kleinmachnower Schleuse, wurde die alte Straßenbahn „Linie 96“ zu einem Besuchermagneten. Der Wagen steht dort nach umfassender Sanierung für Besucher offen.
Öffnungszeiten: April bis Oktober
Sonnabends und Sonntags von 13 bis 18 Uhr
Als Schleuse Kleinmachnow wird die Schleusengruppe der Kanalstufe in Kleinmachnow bezeichnet. Sie ist das markanteste Bauwerk des Teltowkanals in Brandenburg-Berlin. Die Doppelschleuse von 1906 ist eine unter Denkmalschutz stehende Sehenswürdigkeit. Der Grundstein der Schleuse wurde 1901 gelegt, 1906 fand die feierliche Eröffnung durch Kaiser Wilhelm II. statt.