Budova bývalého nádraží ve Dvorcích je jednou z nejlépe zachovaných památek na zaniklou úzkokolejku. I po více než 90 letech od ukončení provozu si udržela svůj charakteristický vzhled.
Zde jsou klíčové detaily o této stavbě:
- Vzhled a architektura: Jde o typickou drážní stavbu z konce 19. století (postavena 1898). Je to patrová budova s kamennou podezdívkou a charakteristickým členěním fasády, která sloužila jak pro provozní účely (pokladna, čekárna), tak jako byty pro drážní zaměstnance.
- Současné využití: Budova dnes slouží k soukromému bydlení. Je udržovaná, má novou střechu a fasádu, přičemž si zachovala své původní proporce. Najdete ji na okraji obce Dvorce směrem na Moravský Beroun (ulice Nádražní).
- Výtopna (remíza): Hned vedle hlavní budovy stojí dochovaná zděná remíza, kde dříve nocovaly lokomotivy a probíhala jejich údržba. Je to cenný doklad technického zázemí úzkokolejných drah.
- Okolí: Před budovou je stále patrná rovná plocha, kde se dříve nacházelo kolejiště a nákladiště. Dnes tudy vede příjezdová cesta a zahrady.
Pokud se tam vydáte, pamatujte, že objekt je v soukromém vlastnictví, takže si ho lze prohlédnout pouze zvenčí z veřejné cesty.
Historie trati:
Toto nádraží bylo koncovou stanicí unikátní úzkorozchodné trati s rozchodem 760 mm, která spojovala Dvorce s Ondrášovem (dnešní Moravský Beroun).
- Historie: Trať byla vybudována v roce 1898 pro zajištění dopravy do tehdy průmyslově se rozvíjejících Dvorců. Kvůli nízkému využití byl provoz ukončen již v roce 1933 a koleje byly v roce 1937 vytrhány.
- Technické parametry: Délka trati byla přibližně 11–12 km se specifickým rozchodem 760 mm. Vlaky zde mohly dosahovat maximální rychlosti 30 km/h.
- Současný stav: Budova bývalého nádraží ve Dvorcích se dochovala dodnes, stejně jako remíza (depo), která sloužila pro ustájení lokomotiv. Těleso trati je v krajině stále patrné a slouží jako zajímavý cíl pro „drážní archeologii“ a výlety.
- Zajímavost: Jedna z lokomotiv, která zde dříve sloužila (U 37.002), je dodnes v provozu na jindřichohradeckých úzkokolejkách.