Hier staat u bij de allereerste brug die zorgt voor de doorvaarbaarheid van Langedijk,deze brug werd in 2006 geschonken door een Langedijkse verzekeringsmaatschappij.Hierdoor wordt een prachtige vaarroute ontsloten en kan men vanaf de sluis varen, via de Achterburggracht naar de Noorderplas.Door deze brug was het rondje Oosterdel varen geboren en daar wordt nog steeds gretig gebruik van gemaakt.
Maar er moest nog veel meer gebeuren en uiteindelijk werden er in april 2024 4 nieuwe bruggen geplaatst om de doorvaarbaarheid te verbeteren.
Algemene informatie:
In Langedijk kon je vroeger bijna overal varen, vandaar ook de naam "Het duizend eilandenrijk" maar na de ruilverkaveling in de jaren 70 veranderde dat.
Er zijn toen heel veel sloten gedempt of gewoon verdwenen en was de doorvaarbaarheid van Langedijk voor een groot gedeelte ten einde gekomen waar niet iedereen even blij mee was en er werd naar een oplossing gezocht.
Maar net als alle plannen kost het veel tijd en geld om dit te verwezenlijken.
Op 10 januari 1995 werd Stichting Langedijk Waterrijk opgericht en organiseerde een alternatieve protestactie onder de naam Koolsail, mei 1995.Het doel van de Koolsail was om bestuurders en bewoners bewust te maken van het cultureel en varend erfgoed.Langedijk Waterrijk ontwikkelde een plan om de door verkaveling afgesloten vaarwegen te ontsluiten.
Door studenten wordt in scripties en afstudeerprojecten, gesteund en gevoed door SLW bestuurders, het masterplan doorvaarbaarheid gecreëerd. Alle knelpunten geanalyseerd en voorzien van mogelijke oplossingen. Een omvangrijk plan dat met open armen door de bewoners en politiek wordt ontvangen,nou ik kan u vertellen dat niet iedereen er zo over dacht,veel mensen die aan het water woonden raakten wel hun privacy kwijt.
Maar naarmate het drukker werd op het water werden ook de achterkanten van de huizen en tuinen opgeknapt en werden er schuttingen geplaatst door de bewoners voor hun privacy.
En zo is het uiteindelijk een acceptabel plan geworden voor iedereen.