KEŠ JE PŘÍSTUPNÁ POUZE ZE STRANY CHODNÍKU. V ŽÁDNÉM PŘÍPADĚ NEVSTUPUJTE ZA ZÁBRADLÍ ANI KVŮLI
KEŠI NEPŘECHÁZEJTE KOLEJE.
Proč zrovna toto téma?
Možná to není úplně příjemné čtení a možná si říkáte, že se vás to netýká. Jenže realita, kterou kolem sebe dnes a denně vidím, mě donutila tento listing napsat.
Pravidelně potkávám cyklisty a chodce, kteří na přejezdech, a především mimo ně, zbytečně riskují. Nejsou to jen cizí tváře – jsou to i moji přátelé a lidé, na kterých mi záleží. Vidím tu neuvěřitelnou lehkost, se kterou lidé hazardují se životem jen kvůli pár ušetřeným vteřinám či krokům, zatímco v mém okolí jsou sousedé a známí, kterým se už někdo z blízkých domů nikdy nevrátil. Ti lidé po sobě nechali prázdná místa u stolu jen proto, že střet s vlakem nedává druhou šanci.
Tato keš nemá za cíl moralizovat, ale připomenout, že žádný „bodík“, žádná cesta do práce ani žádný trénink nestojí za to, abyste se stali další smutnou statistikou. Vlak neuhne ani neubrzdí.
Prosím, buďte tu s námi i zítra. Dívejte se kolem sebe a neriskujte tam, kde nemůžete vyhrát.
Sekunda, která dělí život od smrti: Proč je hazard na kolejích ruskou ruletou?
Železnice má svou romantiku, ale pro neopatrné se dokáže během okamžiku změnit v neúprosný stroj na smrt. Vlak není auto – neuhne, nezabrzdí na místě a v souboji s ním člověk vždy prohrává. Přesto statistiky ukazují, že lidé stále riskují tam, kde nemají co získat, ale mohou vše ztratit.
Neviditelný a tichý predátor
Mnoho lidí žije v mýtu, že vlak „přece uslyší“. Omyl. Moderní soupravy jsou konstruovány tak, aby byly tiché.
-
Efekt ticha: Pokud nefouká vítr správným směrem, moderní rychlík jedoucí rychlostí 160 km/h uslyšíte až ve chvíli, kdy je od vás jen pár desítek metrů. To vám dává necelou jednu sekundu na reakci.
-
Fenomén sluchátek: Se zapnutým potlačením hluku (ANC) nebo hlasitou hudbou se stáváte pro okolní provoz prakticky „hluchými“. Kolejiště je pak smrtelnou pastí.
-
Brzdná dráha: Zatímco auto z 50 km/h zabrzdí na zhruba 12 až 15 metrech, plně naložený vlak potřebuje při rychlosti 100 km/h k zastavení až 1 000 metrů. Strojvůdce vás vidí, brzdí, ale může jen bezmocně čekat na náraz.
Přejezdy: Risk, který za těch pár minut nestojí
Nejvíce nehod na přejezdech se paradoxně stává místním, kteří tudy jezdí denně. Nastupuje „provozní slepota“ a pocit, že „tady v tuhle dobu nic nejezdí“.
Pamatujte: Bílé přerušované světlo signalizace neznamená, že můžete jet bezhlavě. Znamená pouze, že zabezpečovací zařízení je v provozu. Vždy se rozhlédněte!
Co dělat, když uvíznete mezi závorami?
Pokud se závory sklopí a vy jste s autem uprostřed:
-
Nezmatkujte a neopouštějte vůz (pokud je ještě čas).
-
Šlápněte na plyn a závoru prostě prorazte. Je vyrobena z křehkého dřeva nebo hliníku s plastovými šrouby, které se při tlaku okamžitě zlomí. Škoda na autě bude minimální ve srovnání s totální demolicí vlakem.
Černá čísla: Co říkají statistiky?
Statistiky Drážní inspekce jsou varovným mementem. Každý rok na českých kolejích zbytečně vyhasnou stovky životů.
| Ukazatel |
Roční průměr (ČR) |
Poznámka |
| Počet střetů s osobou |
200–250 |
Většina končí smrtí nebo amputací. |
| Úmrtí na kolejích |
200 |
Neletragičtější druh dopravy v poměru k počtu nehod. |
| Nehody na přejezdech |
160 |
Často způsobeno vjezdem na červenou. |
| Mladiství a hazard |
15 % nehod |
Často spojené s „selfíčky“ nebo lezením na vagóny. |
Nebezpečné hry: Kameny a vagóny
Koleje nejsou hřiště. To, co začíná jako klukovina, končí v kriminálu nebo v nemocnici.
-
Pokládání předmětů na koleje: Položit minci nebo kámen na koleje se může zdát jako zábava. Fyzika je ale neúprosná. Kolo vlaku, které nese váhu desítek tun, může předmět vystřelit rychlostí projektilu. Takový „šrapnel“ dokáže zabít člověka stojícího opodál.
-
Smrtící oblouk (Lezení na vagóny): Trakční vedení nad vlakem je pod napětím 25 000 voltů. K výboji nemusíte na dráty sáhnout. Elektrický oblouk přeskočí na vzdálenost až 1,5 metru. Výsledek? Devastující popáleniny na většině těla, které přežije jen málokdo.
Zlatá pravidla přežití
-
Koleje přecházejte jen tam, kde je to dovoleno. Zkratka vám ušetří 5 minut, ale může vám vzít 50 let života.
-
Sundejte sluchátka. V blízkosti tratě musíte mít oči i uši nastražené.
-
Červená znamená STOP. I když se zdá, že vlak projel, může jet z druhé strany hned další.
Cesta domů je důležitější než minuta ušetřeného času. Respektujte koleje!
a ted hurá ne keš