Søndre brygge Brønnøya
 |
 |
| Painting, Søndre Brønnøya, ca 1950 |
Søndre Brønnøya, March 2005 |
Søndre brygge Brønnøya = Southern pier, Well Island (Brønn=Well, Øy=Island, the island was known for the good water, and the sail ships bunkered water from the wells on Brønnøya). Søndre brygge Brønnøya is one of the four old steamship piers on Brønnøya. This cache is dedicated to M/S Vestfjordbussen
English M/S Vestfjordbussen 35 brt/68 passengers, build at Ankerløkken verft Florø 1955, and designed for this ship route. It was a very modern ship; build in aluminum and with a 280 hp GM L6 diesel engine. In 1963 the ship was extended and the new passenger limit became 90. A new 320 hk GM V8 diesel engine replaced the old engine. It had the gangway in the bow, so access to the piers was time efficient. The cruising speed was 15 knots, max speed 18 knots. The time schedule claimed 50 minutes on the route Oslo-Gåsøya-Ostøya-Høyerholmen-Hareholmen-Brønnøya N- Brønnøya Ø-Langåra- Brønnøya S. In the late sixties the foundation for a ship route Oslo-Brønnøya was decreasing and M/S Vestfjordbussen was sold.
Norsk M/S Vestfjordbussen 35brt/68 passasjerer, bygd på Ankerløkken verft i Florø 1955 og designet spesielt for rutetrafikk i Vestfjorden. Båten ble bestilt av A/S Vestfjorden som allerede hadde M/S Silius. Skipet ble finansiert med en kapitalutvidelse, spesielt rettet mot hytteeiere på Gåsøya. Dette var et moderne skip, bygd i aluminium og med en 280hk GM L6 dieselmotor. Den hadde landgang i baugen og kunne derfor gå rett inn mot bryggene uten fortøyning, og var den første sjøbuss i fjorden. I 1956-58 hadde båtene M/S Vestfjordbussen og M/S Silius et tett ruteopplegg fra tidlig morgen til sen kveld. Det var likevel vanskelig å få ruten til å gå med overskudd. Dette tappet aksjekapitalen, og etter sesongen 1958 måtte man innse at aksjekapitalen var tapt. M/S Silius ble solgt til Danmark, mens kaptein Viktor Milvang som både hadde vært kaptein på M/S Silius og på M/S Vestfjordbussen fikk overta M/S Vestfjordbussen mot også å overta gjelden på kr. 90000,-. Milvang hadde allerede skaffet seg et lite sted på Brønnøya og Søndre Brønnøya ble basen for videre trafikk. I 1963 ble skipet utvidet og båten ble sertifisert for 90 passasjerer. Senere ble også motoren byttet ut med en 320 hk GM V8 dieselmotor. Båtens marsjfart var 15 knop, og max fart 18 knop. Etter rutetabellen brukte den 50 min på ruten Oslo-Gåsøya-Ostøya-Høyerholmen-Hareholmen-Brønnøya N- Brønnøya Ø-Langåra- Brønnøya S. Milvang med sin familie drev båtruten fram til 1967 hvor nedgang i passasjertall sammen med sviktende helse tvang han til å selge M/S Vestfjordbussen. Båten har etter dette vært solgt en rekke ganger og gått under navnene "White Prince", "Mjøsbussen Hugin", "Scandia Olympic" og "Helgin". Nåværende status er ukjent.
Access to Brønnøya:
With boat: May-September I will highly recommend M/S Rigmor from Sandvika N59 53.300 E10 31.650. For time schedule see www.rigmor.no. With private boat it’s no problem to use the pier at N59 51.120 E10 32.330 for a short period.
With car: You have to park at Søndre Nesøya N59 51.560 E10 31.060. On other places you will need a parking oblate. In the summer it’s a cable ferry at N59 51.580 E10 31.550, in the winter it’s a floating bridge.
Note to wheelchair users: Park at Søndre Nesøya. The cable ferry is prepared for wheelchair users. You will find equipment for entering and leaving the ferry in the bench on the ferry. You may need help to handle this. The winter bridge is prepared for wheelchairs; however the roads on Brønnøya may be icy. M/S Rigmor is not recommended for wheelchairs, even if it is possible.
Brønnøya bonus cache:
To find Brønnøya bonus cache, you need to visit other caches on Brønnøya. The caches will take you a round trip on Brønnøya, and tell about Brønnøyas coast culture.
Gacrux #3 N. Brønnøya is about the steam ship traffic and D/S Sport. The cache contains the letters A and B.
Gacrux #4 Ø. Brønnøya tells the story about M/S Silius. The cache contains the letters C and D.
Gacrux #6 V. Brønnøya is about the Cable ferry. The cache contains the letters E and F.
Gacrux #1 S. Brønnøya is about M/S Vestfjordbussen. Set G=1 if you have visited this cache, 0 otherwise.
Gacrux #7 Brønnøya bonus cache tells the story about M/S Rigmor