Hidra #10 Hidraferja Traditional Cache
Beatyschka: Kjempehogst. Kommunen har ikke ordnet opp ennå.
Det kan være kommunen ordner opp i løpet av sommeren 2023.
Cacheeier
-
Difficulty:
-
-
Terrain:
-
Size: 
(regular)
Please note Use of geocaching.com services is subject to the terms and conditions
in our disclaimer.
En enkel cache på fergeleiet på Hidra. Vær obs på muggles. Vær litt forsiktig og de vil ikke bry seg. An easy cache at the ferry landing on Hidra. Be aware of muggles. Take a bit of care, and whey will not care. COORDS MAY NOT BE 100% ACCURATE, UNFORTUNATELY.
| |
HIDRAFERJA
|
|
| |
 The cache is a medium sized plastic box. Wrapped in plastic. |
|
| |
 Cachen er en mellomstor plastikkboks. Pakket inn i plastpose. |
|
| |
 |
|
|
|
Content:
Different small items, logbook, pencil |
Innhold:Forskjellige smårting,
loggbok, blyant
|
 |
|
|
|
|
| |
Før dampbåten begynt å trafikkere kysten måtte en ro eller seile for å komme seg til Flekkefjord. Den første dampbåten som kom i rutetrafikk var Neptun (1866/67). Neptun holdt ikke i så mange år - folk ville heller spare på skillingene og ro til byen. Men senere kom likevel Rap, Trafik, Lister, og deretter en lang rekke med Alf'er. Den første Alf kom i 1891 og holdt det gående helt til 1948. Senere kom Alf II og Alf III - motorfartøyer naturligvis. Sommeren 1972 ble ferjeforbindelsen mellom Kvellandstrand på fastlandet og Lauvnes på Hidra åpnet. Den første fergen het Hidrasund. I 1988 kom en ny ferge, som fikk navnet Hidrasund II. Den siste og største av fergene er Hidraferja, satt i drift i 2001 og drevet av Flekkefjord Dambskipsselskap AS. Den tar 38 biler. |
|
| Nå arbeider folk på Hidra for tunnelforbindelse. Hidra landfast |
|
|
|
|
|
|
Before steam ships began to ply the coast people had to row or sail to get to the nearest town of Flekkefjord. The first steam vessel was Neptun (1866/67). Neptun did not actually last long - people had little money and preferred to row or sail all the way to town. Later on, however, the steam vessels Rap, Trafik, Lister and a series of vessels named Alf came into regular service. The first Alf remained in regular service from 1891 to 1948. Then came Alf II and Alf III, motor ships - of course. In the summer of 1972 the ferry service between Kvellandstrand ( on the mainland) and Lauvnes (on Hidra) opened. The first ferry was named Hidrasund. A new ferry came into service in 1988, named Hidrasund II. The latest and biggest ferry is Hidraferja, in service from 2001 and owned by the shipping company Flekkefjord Dampskipsselskap AS. It takes 38 vehicles.
Today the people of Hidra are trying to get a tunnel connection.Hidra landfast.
|
Hidra - the most beautiful island on the southcoast of Norway.
Hidra is situated in Flekkefjord municipality. A ferry boat is connecting the island to the mainland.The trip takes only 6- 7 minutes. Approximately 600 people live on the island. In the summertime, however, the population increases greatly.
|
|
Hidra - Sørlandets perle
Hidra ligger i Flekkefjod kommune. Det er fergeforbindelse med fastlandet. Turen tar bare 6-7 min.
Det bor rundt 600 mennesker på øya. Men om sommeren øker tallet til det mangedoblete.
|
Additional Hints
(Decrypt)
R: Va n urnc bs fgbarf. Haqre gur guvpx oenapurf bs n fcehpr
A:V fgrvaeølf, haqre tena zrq glxxr terare.
Treasures
You'll collect a digital Treasure from one of these collections when you find and log this geocache:
Loading Treasures