Skip to Content

<

R43

A cache by K2 team Send Message to Owner Message this owner
Hidden : 07/27/2006
Difficulty:
1.5 out of 5
Terrain:
5 out of 5

Size: Size: small (small)

Join now to view geocache location details. It's free!

Watch

How Geocaching Works

Please note Use of geocaching.com services is subject to the terms and conditions in our disclaimer.

Geocache Description:


Tato offset cache o jednom stage je venována rychlostní komunikaci R43 a tem nejvetším geodrsnákum.

Historie této rychlostní silnice sahá až do dob druhé svetové války. Výstavba byla zahájena 11. dubna 1939 a vlivem válecných událostí byla výstavba 30. dubna 1942 zastavena. Dálnice mela spojovat rakouskou Víden a polskou Wroclaw. Ješte behem války bylo severne od Brna rozestaveno 85 (z celkových 320) km dálnice, ale celý projekt skoncil spolecne s koncem války. Po válce výstavba nebyla obnovena.

Od roku 1963 se tato dálnice objevuje jako D43, která bude spojovat D35 a D1. V roce 1987 se ale rozhodlo o zmene na R43. Stávající plány tedy oznacují tuto dálnici jako rychlostní silnici R43. Bude spojovat nejen Moravskou Trebovou a Brno, tedy R35 a D1, ale i jižní Moravu a severovýchodní Cechy (díky R35).

Celková plánovaná délka 70 km je závislá na variantách vedení rychlostní silnice. Výstavba prvního úseku Troubsko – Kurim dle návrhu trasy stredem MC Bystrc z cervna 2004 by mohla zacít v roce 2008.

Na základe velkého tlaku verejnosti a obcanských sdružení však bude posuzována i varianta vedení komunikace tzv. Boskovickou brázdou (Ostrovacice – Veverská Bitýška – Cebín – Malhostovice), která by zachovala okolí brnenské prehrady coby rekreacní oblasti a plnila by lépe funkci mestského obchvatu. Kterou variantu naši zastupitelé zvolí zustává nadále otázkou…

Na zadaných souradnicích (N1, E1) naleznete jednu z nejzajímavejších a nejoriginálnejších staveb na našich dálnicích. Stavitelé tu již ve 40. letech 20. století zajímave vyrešili problém, jak pod vysokým náspem vybudovat nejen most pro potok, ale i pro polní cestu. Tato cesta navíc nejen, že križuje dálnici, ale na každé strane se ješte rozvetvuje. V normálním prípade by tedy bylo nutné postavit dva mosty pod dálnicí - jeden pro potok a druhý pro polní cestu. A navíc ješte dva rovnobežné mosty podél obou stran dálnice, které by prevádely polní cesty pres potok. Díky dostatecné výšce náspu však mohlo dojít k soucasnému rešení, kdy byl nejdríve postaven most pro potok, který byl sveden do dvou dlouhých potrubí. Nad nimi vede polní cesta nejen prícne, ale i podélne v místech, kde nad tím vším vznikl ješte jeden most pro samotnou dálnici.

Vašim úkolem je zjistit z kolika betonových oblouku se most skládá (pri pruchodu pod mostem se dívejte nahoru, oblouky jsou oddeleny drážkou). Toto císlo oznacte A.

Cache se nachází na souradnicích
N2 = N1 + (A*A*A*9) + (21*A)
E2 = E1 + (3*A) - 1
a je od ní jedinecný výhled.

V cachi je krom logbooku uložena jedna indická rupie a pet cínských fenu.

Nezapomente si opsat císlo X, které se vám muže v budoucnu hodit. Již nyní vás zavede k nedaleké FTF bonus cache. Kdo tedy bude logovat First-To-Find, má právo si ponechat celý obsah bonusovky.

FTF bonus cache byla na
N3 = N2 – ((X+3) / 1545)
E3 = E2 – ((X-27) / 105)

Zde je terén už jen 2,5 *

Cerpáno ze serveru:
http://r43.cz/
www.ceskedalnice.cz
www.dalnice.com


Legendy

Additional Hints (Decrypt)

qinprg pglev

Decryption Key

A|B|C|D|E|F|G|H|I|J|K|L|M
-------------------------
N|O|P|Q|R|S|T|U|V|W|X|Y|Z

(letter above equals below, and vice versa)



Return to the Top of the Page

Reviewer notes

Use this space to describe your geocache location, container, and how it's hidden to your reviewer. If you've made changes, tell the reviewer what changes you made. The more they know, the easier it is for them to publish your geocache. This note will not be visible to the public when your geocache is published.