H = 872 !!!!
Übrigens: Dies ist eines meiner Erstlingswerke aus 2006. So war es damals üblich einen aufwändigen Multi zu legen. Bitte den gesamten Text lesen. Enthält Hinweise.
Dies ist nun der schwierigste cache der MK - Serie. Einfacher Weg beträgt 1400 m. Etwas Bahninteresse setze ich ebenso voraus wie Sicherheitsbewusstsein. Ich empfehle ferner einen sichtbaren Foto /Smartphone zur Tarnung um im Zweifelsfall zur Zerstreuung von Muggels ausgiebig Eisenbahn zu fotografieren....
Achtung: Die Geländewertung schwanke Vergetationsbedingt zwischen sehr einfach (Winter) und sehr anspruchsvoll (ab ca. Juno / Sommer (Brennsessel lange Hosen) !!!!!
Filmdose – No Trade. Schreibzeug mitbringen!
Es ist eine gute Idee für das Final einen Schraubenzieher von ca. 10 bis 15 cm Länge mitzunehmen. Nicht immer nötig, aber zu Sicherheit.
Wie immer bei MK – Texte genau lesen!!! Es steht immer mehr als zusätzliche Hints drin, als der reine Text!!!
Text zu lang? Text zu lehrreich? Statistikcacher? Du liegst bei diesem cache nicht auf meiner MK – Cacherphilosophie! Lass den cache lieber sein (siehe Profil)!
Bei der MK-Serie sollte ein nicht-langweiliger, aber schwieriger Bahnschwellencache nicht fehlen. Lasst Euch durch die vielen waypoints nicht stören. Es ist eine bunte Mischung aus QTA, Referenzpunkten und echten Stages. Die Aufgaben dieses Multi haben daher zwischendurch durchaus Finalqualität. Ich empfehle gutes Schuhwerk (bei Nässe/Regen Stiefel empfohlen), lange (Regen-)Hosen und keine Angst vor Pflanzen aller Art.
Das eingestellte Bild 1 „Welche Bahnutensilien sind dies?“ hilft bei einigen stages etwas – also zuvor mal anschauen.
Dieser cache ist also der hölzernen Bahnschwelle gewidmet. Auch wenn sich Gleisbautechnik über die 160 Jahre naturgemäß erheblich änderte – eicherne Holzschwellen waren bis vor ca. 40 Jahren immer noch eine gute Wahl beim Gleisbau (aber immer teurer!). Und was das neue Betonzeug taugt wird sich erst nach meinem Ableben zeigen. Ich kenne jedenfalls keine intakte Betonautobahn. Der cache soll aber auch zeigen, dass die alte Bahn Material nie verschwendet hat und alte Bahnschwellen eigentlich fast immer in irgendeiner Weise gebrauchen konnte.
Ein Rat wegen des Familienfriedens. Achtet bei dem ganzen cache darauf Eure Kleidung auf keinen Fall mit Holz in Berührung zu bringen. Zitat Frau eiche_de: „Es geht nimmer raus.... Du....I---- (5)“ (Sie w(s)ollte cacher (6) sagen, was sonst?)
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Stage 0 / Parkplatz (legal) und Start:
N 48° 34.743
E 009° 52.356
Nur Infobild: Dort ist auch Bild 2 bei der Montage aufgenommen.
Dies ist der Parkplatz am Bahnhof
Stage 1 / Parkplatz (geduldet, im Schatten) unter Bäumen und Start:
N 48° 34.801
E 009° 52.337
Dies ist der Parkplatz an der Halle
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Stage 2 / Was ist dies?
N 48° 34.794
E 009° 52.326
Ladekran , dann A = 294
Wasserkran, dann A = 159
Autokran, dann A = 411
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Stage 3 – Schwellenarten
N 48° 34.794
E 009° 52.326
Bei diesen Koords stehst Du bei 66 über 24a.
Blicke Richtung West zu 66 über 8.
Da liegen nun drei Gleise mit drei verschiedenen Schwellenarten vor Dir. Welche Reihenfolge der Schwellen stimmt (von Deinem Standort aus gesehen)?
Stahl – Holz – Beton, dann B = 040
Holz – Beton – Stahl, dann B= 140
Beton – Stahl - Holz, dann B = 240
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Stage 4 / Gehe zwischen Schwellen (Referenzpunkt)
N 48° 34.845
E 009° 52.295
Folge ab diesem Referenzpunkt dem Weg zwischen Stahlschwellen und Schwellenzaun nach stage 5
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Stage 5 / Auch Schwellen hören einmal auf
N 48° 35.B
E 009° 52.A
Falls ich Euch mit den Schwellenfragen noch nicht ver prell t habe – wir gehen jetzt zu einem Bock, der ebenfalls die Nutzung von Bahnschwellen zeigt.
Auf dem direkten Weg zu stage 5 am Gleis entlang bestätigt Euch erst Nr. 62 dann Nr.61 den richtigen Weg.
Direkt bei Nr. 62 findet Ihr auch die Antwort zur Frage: Was ist in Bild 1 „Bahnutensilien“ abgebildet? Falls Ihr es nicht sofort bemerkt – na, dann bitte mal bei Nr. 62 genau die Schwellen anschauen. Aber Ihr braucht bei Nr. 62 nichts zu notieren. Ihr solltet nur sehen, dass Schwellen gar nicht so zeitlos sind – sie haben sozusagen ein „Geburtsdatum“.
An dieser stage 5 liegt mitunter viel Müll rum - beachtet diesen nicht), aber man kann dort tatsächlich Telefonnummern finden.
Offene Hints zu stage 5 hierzu:
Nahe Gleissperrsignal
Etwa zwei Meter von „676°“
Suche Hinweis auf einen M icro
Welche Telefonnummer hast Du gefunden?
07180, dann C = 003
07181, dann C = 073
07182, dann C = 173
07183, dann C = 273
Dieser cache dient sozusagen zur Probe (und Einstimmung), ob Ihr schon etwas über Schwellen gelernt habt, Texte aufmerksam lest und darum mit diesem anspruchsvollen MK-cache fortfahren könnt. Klingt ein bisschen arrogant, gelle? Besser früh gescheitert, als später nahe dem Final erst recht geärgert!
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Stage 6 / Referenzpunkt
N 48° 35.135
E 009° 52.101
Hier überquert Ihr bitte vorsichtig die B 10! Auf Kinder aufpassen!
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Stage 7 / Die gestreifte Brücke
Nun sucht Ihr - vorsichtig!- eine Bahnbrücke bei...
N 48° 35.A - 2
E 009° 52.C
An dieser Brücke sind an einer unüblichen Stelle einige längliche gelbe Reflektoren angebracht.
Ihr müsst (und dürft) natürlich dafür nicht die Gleise betreten. Und müsst auch nicht direkt an die Reflektoren.
Wie viele gelbe reflektierende Markierungen zählt Ihr ?
1 ?, dann D = 042
2 ?, dann D = 107
3 ?, dann D = 222
4 ?, dann D = 247
5 ?, dann D = 487
So! Wie ich Euch cacher kenne, habt Ihr aus Neugier die ganze Brücke abgesucht. Schön, dann habt Ihr ja keine Mühe die folgende Frage zu beantworten:
Wann wurde die Brücke erbaut?
1986, dann E = 234
1980, dann E = 511
1979, dann E = 442
1976, dann E = 046
1970, dann E = 167
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Stage 8 / Der Rest der B 10 (Referenzpunkt)
N 48° 35.169
E 009° 52.080
Die Reste eine ehemaligen B 10- Mittelmarkierung (leider nicht mehr so gut zu sehen, denn E Jahre alt) leiten Euch bis fast zur stage 9.
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Stage 9 / Zwischendurch etwas zur Straßenbauverwaltung
N 48° 35.D
E 009° 52.E
Was könnt Ihr dort erkennen?
Da steht ein Gewächshaus? F =367
Da steht ein Verkehrsschild? F =801
Da steht eine Hütte? F = 342
Da steht eine Werbetafel? F = 634
Gesucht ist bei dieser Stage 9 ferner eine geometrische Figur, die sich an/bei dem, was Ihr gerade erkannt habt befindet.
Diese Figur ist:
Ein gelbes Dreieck? G = 918
Ein rotes Dreieck? G = 044
Viele blaue Quadrate? G =845
Grüne Kreise ? G = 511
Wir sehen an dieser stage 9 ferner, dass es auch bei der Straßenbauverwaltung „altes Holz“ gibt um das sich aber offenbar niemand kümmert. Für Interessierte: Schaut mal genau, hier an dieser Stelle war eine alte B 10 Bahnbrücke. Man kann die alten Widerlager noch gut erkennen. Besonders wenn zufällig ein Bahnfotograf drauf steht ;-))) Ein Mann mit Bart und Brille? Ihr könnt den zufällig (!) anwesenden Owner begrüßen.
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Stage 10 / Schwellendetail
N 48° 35. F
E 009° 51 .G
Wichtig: Geht aber nur in Richtung dieser Koords!
Geht auf dem den offiziellen Weg nach links in den Wald. Die gesuchte stage 10 befindet sich nun links von Euch. Blickt also nach links hoch - wo halt viele Bäume wachsen.
Ihr findet dort eine typische „aus drei werden fünf“ Situation vor. Dort geht ihr hin (also nicht exakt zu den Koords der stage 10, die nur die Richtung vorgeben). Ihr findet an dieser „3->5“ Situation ein H in Verbindung mit einem Teil, welches sich beim Gleisbau intensiv mit Schwellen verbindet. Ich wollte einfach, dass Ihr so etwas einmal in der Hand gehalten habt um die Dimensionen des Materials zu erfahren. Dafür das H aber bitte exakt wieder so zurücklassen.
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Stage 11 / Schläge
N 48° 35.313
E 009° 51.952
Genau schauen : Was wird hier kostenpflichtig entfernt?
Axtschläge, dann I = 350
Anschläge, dann I = 360
Umschläge, dann I = 370
Beschläge, dann I = 380
I = ?
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Stage 12 / Dampfender Referenzpunkt zur Sicherheit
Nicht unbedingt notwendig, aber wer sicher gehen will.
N 48° 35. I - 18
E 009° 51. H + 30
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Final / Auch bei Schwellen kann mal eine locker sein...
Es gibt für das Final nun nur eine Möglichkeit, die diesem MK-cache angemessen und darum (unten) naheliegend ist. Es geht also die letzten Meter ins Gelände.
N 48° 35.I
E 009° 51.H -5
Bitte beim Suchen des Finals stets hinter (!) Holz aufhalten. :-)) Welches Holz ???? Richtig gedacht! Genau hinter dem Holz halten, das Frau eiche_de so zornig machte.
Letzter Hint hier im Text: Die Zahlen 1 bis 7 verbunden (Ihr wisst doch inzwischen, welche Zahlen, oder?) zeigen auf dem Weg zum Final nur noch als eine letzte Bestätigung in Richtung des cache – dann seid Ihr auf Euch allein gestellt.
Der Empfang ist am Final leider etwas schwierig. Aber Ihr erkennt sicher, dass diese Location nicht allzu viel (Such-) Spielraum lässt. Was allerdings nichts über die Anzahl möglicher Verstecke aussagt. Diese sind aber durch die vielen Hints im Text und auch mit etwas Nachdenken einzugrenzen. Ihr könnt den cache und das Final übrigens als zu kompliziert oder doch als zu einfach finden – akzeptiert. Nur wenn ein cacher behaupten würde, ich würde blind in jedes Loch auf der Alb ungesehen einen Micro werfen, wäre ich beleidigt. Sucht also nicht in den Löchern!!!
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Mein besonderer Dank bei diesem schwierigen cache gilt dem sägenden Karle aus Lampertheim (Einsatz von großer Kreissäge Final), der reflektierenden Raffaela aus Fellbach (Reflektoren), diversen Eichhörnchen in Echterdingen (Material von OBI)und der Geduld meiner Frau (unbezahlbar). Sollten Geocacher nach diesem cache der Meinung sein, ich wäre etwas verrückt - hmmmm, da könnte etwas dran sein. Aber sind wir nicht alle .... ein ... bisschen ....
Jedenfalls habe ich beim verstecken des Finals alle 30 Sekunden nach „Weißkitteln“ Ausschau gehalten.
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Stage 11 /Aprés cache (Referenzpunkt)
N 48° 35.276
E 009°52.019
Keine große Gastronomie, aber für eine Rote und eine Radler reichts immer. Kuchen auch empfehlenswert.