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La piste Sanair
Le projet de Sanair International a été proposé lors du week-end de la fête du travail de 1969 par son propriétaire Monsieur Jacques Guertin. Les plans originaux consistaient la construction d’une des premières pistes moderne de Drag d’Amérique, d’un petit circuit oval et un circuit routier qui racordait le tout. Malgré la grève de la construction qui a sévie durant l’été 69, les gradins étaient complètés en automne de cette année là. Au cours de ces 5 premières années d’existence, Sanair reçu 2 épreuves Trans-am et 4 épreuves de Formule B/Atlantic profitant des problèmes financiés et politiques du Mont-Tremblant. Après ces événements, Sanair ne reçu plus jamais la visite de grandes séries si ce n’est des épreuves des championnats canadiens d’endurance avec la Molyslip et de Formule Ford avec la Walter Wolf au début des année 80.
Additional Hints (Decrypt)
Decryption Key
A|B|C|D|E|F|G|H|I|J|K|L|M ------------------------- N|O|P|Q|R|S|T|U|V|W|X|Y|Z
(letter above equals below, and vice versa)
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