Canfranc 1330
En dirección al paso fronterizo del Somport, y situada dentro del
valle del Aragón, centro histórico y corazón legendario de la
comunidad autónoma, se encuentra la Estación Internacional de
Canfranc. Las enormes dimensiones del edificio aparecen ante los
ojos del visitante como si se tratara de un imponente trasatlántico
encallado entre las colosales montañas. Con sus más de 241 metros
de longitud, sus 300 ventanas y 156 puertas dobles, es la segunda
mayor estación del continente europeo, tras la terminal ferroviaria
de la ciudad alemana de Leipzig.
A finales del siglo XIX, el gobierno español decidió construir un
voluminoso proyecto que representara la expresión perfecta de la
modernidad y del nuevo siglo que estaba a punto de comenzar. La
frontera pirenaica pudo ser sorteada por un túnel a una altura
inferior a los mil metros de altitud, lo que permitió disminuir las
fuertes pendientes que llegaban a alcanzar cerca de un 40 por
ciento.
La obra fue comenzada en 1915 y finalizada en 1925, habiendo
sufriendo una ralentización ocasionada por el estallido de la
Primera Guerra Mundial. En julio de 1928, el monarca español
Alfonso XIII fue el encargado de inaugurarla y poner en
funcionamiento los primeros servicios. Durante los años treinta, el
edificio vivió su edad dorada, con un funcionamiento a pleno
rendimiento y el constante tránsito de pasajeros y mercancías entre
los dos lados de la frontera. Los primeros problemas llegaron en
los años cuarenta, cuando la estación permaneció cerrada durante
cuatro años por las manifiestas desavenencias existentes entre el
nuevo gobierno de la Francia recién liberada y el ejecutivo militar
de Franco.
El tráfico normal fue restablecido durante el año 1949, y durante
la década siguiente, trató de recuperar su volumen de
desplazamientos. Pero todas las ilusiones de recuperar las intensas
comunicaciones de los años treinta desaparecieron bajo los
escombros de un puente francés que se derrumbo al paso de un tren
de mercancías en 1970. Desde entonces, el gobierno galo dio por
finalizada la utilización de la línea, haciendo oídos sordos a las
reivindicaciones que, desde el lado español, pedían el
reestablecimiento de la conexión ferroviaria entre los valles del
Aragón y del Bearn. Desde entonces, y no sin algún que otro
sobresalto -especialmente, en la época invernal-, el nostálgico
canfranero recorre su habitual trayecto entre Zaragoza y la
estación internacional, con la esperanza de volver a pisar, más
pronto que tarde, territorio francés.
Actualmente se
encuentra en pleno proceso de restauración y gracias al esfuerzo
incansable de los amantes de este emblemático monumento del pirineo
aragonés, la línea ferroviaria se reabrirá en un futuro no muy
lejano.
Tras esta pequeña
lección de historia, ha llegado el momento de ir a por el caché.
Para ello y tras haber visitado la estación, proseguiremos por la
carretera que lleva a Francia (N-330) a través del Puerto de
Somport. Nada más salir de Canfranc Estación, encontraremos un
puente a mano derecha que conduce por una pista al Coll de
Ladrones. Nada más pasar el puente debemos aparcar en el pequeño
ensanche existente a la izquierda. Las coordenadas de este parking
son las siguientes: N42°45.405' y W000°30.733'.
Una vez aquí,
debemos ir hasta el punto marcado por las coordenadas del enunciado
del cache (N 42° 44.673/ W 000° 30.734, PUNTO 1). El camino más
cómodo para llegar a este punto es seguir el Paseo de los
Melancólicos, que discurre paralelo a la estación por su parte
trasera.
Este primer punto
intermedio nos situará en una agradable fuente donde descansar y
refrescarnos en los cálidos días de verano.
En este lugar nos
encontraremos un cartel que nos indica el nombre de esta fuente y
la altura a la que nos encontramos. A partir de esta altitud,
debemos completar las coordenadas del siguiente punto intermedio,
sabiendo que:
PUNTO 2:
42º45.
ABB
00º30.
CBB
B=1ª cifra + 2ª
cifra C=3ª
cifra
A=4ª cifra
Este segundo punto
nos situará en un antiguo vivero forestal, con unas espléndidas
vistas sobre la estación. Justo a la entrada del recinto, nos
encontraremos con un grabado en piedra donde aparece una fecha.
Ésta, nos permitirá completar las coordenadas finales del
caché:
PUNTO 3
(Caché):
42º45.
ABC
00º30.
DEF
A=2ª cifra-(3ª cifra
+ 4ª
cifra)
B= 2ª CIFRA -2
C=2º cifra -1ª
cifra
D=3ª
cifra
E=3º cifra + 4ª
cifra F=3ª cifra
-1ª cifra
Las coordenadas
finales nos situarán en una caseta en donde se encuentra situado el
caché.
El recorrido total
son aproximadamente dos kilómetros, casi todo el recorrido por una
pista muy cómoda y en
la que siempre encontraremos sombra.
Suerte y a disfrutar
del caché.