Ein perfekter Ski-Drive-In im Herzen der Skiarena Nassfeld Tröpolach. Die Cachelocation ist im Winter, sowie im Sommer bei Liftbetrieb, logischerweise, stark vermuggelt- also bitte aufpassen beim Heben des Caches. Die Dose bitte wieder so verstecken wie ihr diese vorgefunden habt.
Für Interessierte: ein paar Infos zur Entwicklung dieses Skigebiets:
Das Nassfeldgebiet war seit jeher ein beliebtes Ausflugsziel für Bergsteiger und Touristen. Die Unterbringungsmöglichkeiten waren jedoch auf die Alpenvereinshütte und einige Almhütten beschränkt. Außerdem war die Zufahrt vom Tal herauf schlecht und beschwerlich. Auch noch Ende der Fünfzigerjahre glaubten nur einige wenige an eine Zukunft dieses Gebietes....
1959 wurde die Verwaltungsgemeinschaft Nassfeld gegründet, und deren Bestrebung war es, am Nassfeld ein Tourismusgebiet zu schaffen, sowohl für den Sommer, mehr aber noch für den Winter.
1959 1. Schlepplift
1960 derNaßfeldpaß wurde offiziell vom 1. Juni bis 1. Oktober eines jeden Jahres geöffnet
1962 – 1963 Elektrifizierung des Naßfeldgebietes, weitere Schlepplifte durch H. Jenul, Bau des ersten Hotels „Wulfenia“ durch Arnold Pucher
1965 Ausbaus der Naßfeldstraße
1967 Sesselliftanlage Watschiger Alm (Einserssessellift) Eine Vielzahl an Hotels und Ferienanlagen entstehen
1979 Erschließung des Rudnigalm-Gebietes mit 3 Schleppliften – Rudnigalmhütte – Talabfahrt
1984 Bau einer Doppelsesselbahn vom Dorf Sonnleitn auf die Treßdorfer Höhe und zweier Schlepplifte in Sonnleitn
1985 Eröffnung zweier kuppelbarer Vierer-Sesselbahnen auf Gartnerkofel bzw. Treßdorfer Höhe
1986 erste Schneekanonen kommen zum Einsatz
1987 Bau von mechanischen Schneeanlagen auf der Sonnenalpe Naßfeld
1995 Bau der Rudnigalmbahn (Einseil-Kabinen-Umlaufbahn – Kabinen mit 15 Personen Fassungsvermögen) – damals modernste Bahn Österreichs!
1998 Das größte Projekt in der Geschichte des Skigebietes wird begonnen: Bau der Talbahn (Millennium-Express) und der neuen Talabfahrt! 6er-Sesselbahn Garnitzen I „La Prima“ – erste 6er-Sesselbahn Kärntens! Errichtung einer Flutlichtpiste.
2000 Bau und Eröffnung der 3.Sektion des Millennium-Express - mit 6001 m Länge handelt es sich dabei um die längste Seilbahn der Alpen!
2015 Neubau der Rundnigsattelbahn; 20 ha zusätzliche Pistenfläche – insgesamt 300 ha
Viel Spass beim Suchen! Happy Caching!