Titanic byl zaoceánský parník třídy Olympic patřící společnosti White Star Line. Ve své době (na počátku minulého století) to byl největší osobní parník světa. Byl určen pro převoz cestujících a pošty mezi Evropou a Severní Amerikou. Kapacita lodi dovolovala převážet až 2 603 cestujících a omezený počet kočárů nebo automobilů. O provoz lodě a o pohodlí cestujících se staralo až 899 členů posádky. Titanic však ztroskotal již během své první plavby. 14. dubna 1912 v 23:40 se parník srazil s ledovcem. Po necelých třech hodinách, nad ránem 15. dubna v 02:20, klesl ke dnu. Zahynulo kolem 1 500 cestujících a členů posádky. Příčinou vysokého počtu obětí byl zejména nedostatek záchranných člunů a špatná organizace záchranných prací.
Podle této slavné potopené lodi dostal své lidové jméno soubor budov na levém břehu řeky Otavy v Písku - Titanik. I díky této urbanisticky zajímavé stavbě je Písek známý nejen po celé ČR, ale i v zahraničí. Snad žádná stavba v novodobé historii města nevyvolala tolik vášnivých diskusí jako obytný soubor v Čechově ulici, jehož stavba stála přes 300 milionů korun. Měla své zapřisáhlé odpůrce, ale i zastánce. Většina Písečáků si na ni obtížně zvykala, mnozí se obávali, že ji smete první velká voda. Ta přišla v roce 2002 a vystoupala až do prvního poschodí. Písecký Titanik ale odolal.
Jak na keš?
Na úvodních souřadnicích keš nehledejte. Tam spíš naleznete zotavení po mnoha neúspěšných pokusech.
Stačí zjistit několik údajů a s jejich pomocí vypočítat souřadnice:
A = počet pravých komínů parníku Titanic
B = výška komínů Titanicu v metrech
C = počet záchranných člunů na Titanicu
D = dobová cena kajuty ve druhé třídě v USD
E = počet různých čísel popisných (modré číslo na žluté cedulce) píseckého Titaniku
F = ciferný součet roku dokončení píseckého Titaniku
[(A-1)*X-B]*[C/2*X-D-1] = 0
N 49° 1(X1+E/1000) E 014° 0(X2-(F-4)/1000)
Správnost výpočtu ověříte v terénu. V keši nemusí být tužka.