Z histórie:
11. septembra 1998 bola na Kramároch dokončená nová trolejbusová trať k Národnému onkologickému ústavu a k Slovenskému ústavu srdcových chorôb. Linka 211 bola zrušená. Nahradili ju linky 206 a 207. V Bratislave tak opäť jazdilo 13 trolejbusových liniek.
Po zlomení nápravy na trolejbuse #6510 sa náhle skončila prevádzka trolejbusov Škoda - Sanos S 200.
2. septembra 1999 sa zrušila trolejbusová linka 214 a linka 219 bola predĺžená až na Rádiovú ulicu. Nakrátko sa tak skončilo obdobie najväčšieho počtu trolejbusových liniek (13).
23. decembra 1999 došlo k úplnej reorganizácii trolejbusovej dopravy. Prečíslované boli linky: 215 na 205, 218 na 201, 219 na 204, 220 na 202. Nové linky vznikli zlúčením predchádzajúcich:
203 = 213 + 216,
207 = 216 + 217,
208 = 208 + 216 + 213,
209 = 207 + 209.
Linky 206, 210 a 212 zostali nezmenené. Pôvodne sa uvažovalo s oblastným označovaním aj trolejbusových liniek, ku ktorému v tom čase nakoniec neprišlo.
3. septembra 2001 sa začala trojročná rekonštrukcia Mudroňovej ulice. Počas nej bola trolejbusová linka 207 skrátená po Šulekovu ulicu a linka 203 po Hodžovo námestie.
5. júla 2003 sa zaviedlo prepravovanie cestujúcich končiacimi spojmi linky 201 k Amfiteátru.
14. novembra 2003 bol dodaný jediný nízkopodlažný trolejbus typu Škoda 21 TrACi, do premávky sa zaradil v marci 2004. Skôr než sa trolejbus stihol zaradiť do premávky, objavili sa informácie o ukončení výroby v závode Škoda Ostrov, čo znamenalo aj koniec výroby trolejbusov Škoda 21 Tr. Trolejbus s evidenčným číslom 6401 sa tak stal prvým a zároveň aj posledným trolejbusom tohto typu v Bratislave. Trolejbus sa zaradil do premávky s cestujúcimi 18. marca 2004. Garážovaný bol vo vozovni Trnávka, od roku 2010 vo vozovni Hroboňova. Kvôli rôznym poruchám však viac nejazdí ako jazdí, v rokoch 2010 - 2013 nejazdil vôbec.
21. februára 2005 začali trolejbusy liniek 201 a 202 prepravovať cestujúcich počas výjazdov a dojazdov z/do vozovne Hroboňova. Počas letných prázdnin bola vylúčená premávka trolejbusov na Kolibu kvôli rekonštrukcii kanalizácie na Žilinskej ulici. Linka 203 premávala na Autobusovú stanicu.
19. februára 2006 sa zaviedla linka 211. Tretí rok po sebe bola pre rekonštrukciu uzavretá Mierová ulica a linka 208 premávala od 29.5. do 22.10. po Gagarinovej ulici. Na Trnávke prebiehala počas roka rekonštrukcia kanalizácie a vodovodu, a tak trolejbusy liniek 204 a 205 premávali po Hanácku, resp. do Vozovne Trnávka.
zdroj: http://imhd.zoznam.sk/ba/mhd.html
Info ku keške:
Keška sa na uvedených súradniciach nenachádza :P
Súradnice kešky získate jednoduchým výpočtom, ku ktorému budete potrebovať tieto hodnoty:
A= Ktorá linka bola po dokončení trolejbusovej trate k Národnému onkologickému ústavu a k Slovenskému ústavu srdcových chorôb zrušená?
B= Koľko trolejbusových liniek jazdilo po zavedení liniek 206 a 207 v Bratislave?
C= Koľko liniek vzniklo pri reorganizácií v r. 1999 zlúčením viacerých starších liniek?
D= Koľko liniek ostalo po reorganizácií v r. 1999 nezmeneých?
E= Prvý nízkopodlažný trolejbus v Bratislave, ktorý viac nejazdil ako jazdil, je Škoda ...Tr ACi (doplň číslo).
Hodnoty treba dosadiť do vzorca:
N 48° 10. A - E + (2 * C - 2 * D)
E 017° 5. A * C - (B + C * D) + D
Hodnoty netreba "gúgliť", stačí pozorne čítať listing :P
Kešku dajte v pôvodnom stave na pôvodné miesto.
Ďalšie kešky zo série:
Bratislavské trolejbusy 1
Bratislavské trolejbusy 2
Bratislavské trolejbusy 3
Bratislavské trolejbusy 4
Bratislavské trolejbusy 6
Bratislavské trolejbusy 7