EDIT 23.5.2021 - dostal som informáciu, že v oblasti môže túlať zablúdený medveď. Takže prosím o zvýšenú opatrnosť.
9# Lesná železnička TN-Selec - Na Jarkoch
Neďako uloženia kešky sa nachádza zaniknutý most s označením LZ13, vyznačený je virtuálnym smerovníkom. V súčasnosti je jeho torzo obrastené hustou vegetáciou a v lete spoza konárov a listov nie je takmer vôbec vidieť. Na tomto úseku v dĺžke zhruba 250m terajšia cyklotrasa nevedie po pôvodnom telese železničky, lebo aj to obrástlo kríkmi a stromami. Úsek je síce stále priechodný, ale najmä od jari do jesene je to nanajvýš nepohodlné, sú tam bodliaky, pichliače, kliešte a iná háveď. Trať železničky tu tiež pretínala lokálnu železničnú trať medzi Trenčínom a Chynoranmi, pre tento účel bol vystavaný most, popod ktorý vláčik Lesnej železničky prechádzal. Pod ním sa však často nachádza stojatá voda natečená z okolitých pasienkov, ktorá vysychá dosť neochotne len v lete, keď dlhšie nezaprší. Pre obchádzku preto sleduj smerovníky.
Kúsok od kešky pri smerovníku č. 3 sa cyklotrasa delí na dve časti. Oficiálna vedie doľava a potom lesom až do časti Mníchovej Lehoty nazývanej Járky (pri motoreste Radar). Druhou možnosťou je potom ísť po lúke súbežne s hlavnou cestou, kde sa nachádza posledná keška na tejto strane cesty.
V tejto keške sa nachádza kód.
Prines si vlastné pero!
Kompletnú históriu Lesnej železničky Trenčín-Selec nájdeš v listingu bonusovej kešky, v nej sú uvedené aj praktické informácie, ktoré sa ti budú na ceste hodiť. Poznať ich nie je síce potrebné, ale môžu ti uľahčiť zdolať 40km dlhú trasu, ktorá ťa čaká, ak sa ju rozhodneš absolvovať naraz. Určite v nej nájdeš aj ďalšie zaujímavosti.
Na Jarkoch
Zvyšky mosta LZ13 - za pár rokov ho úplne pohltí príroda
Most, po ktorom jazdí lokálka Trenčín-Chynorany. Pod ním viedla trasa Lesnej železničky