PASSAGE DU VALLON D'HERMILLY
La ligne montait sur cet énorme talus qui surplombe le vallon du Haut d'Hermilly via un tablier métallique, c'est pour cela que la fondation massive du promontoir recouverte de lierres est encore aujourd'hui présente.
Ce tablier d'acier devait faire approximativement entre 50 et 80 mètres de longueur.La route du haut d'Hermilly, à droite, passait alors dessous.
Cette série de géocaches vous emmène sur les traces et vestiges de l'ancienne voie ferrée Caen/Vire mais plus particulièrement sur le tronçon gare de Noyers/gare d'Aunay St George.
Entre ponts, maisons de garde barrière et gares, le tracé de cette ligne ferroviaire ressurgit du passé.Bien souvent méconnue, nous passons souvent à côté sans nous en rendre compte.
Bon geocaching à tous
La ligne de Caen à Vire est une ligne du réseau ferré français ouverte entre 1886 et 1891 pour relier Caen à Vire en passant par le Bocage virois. La ligne a été fermée au trafic voyageurs en 1938. Après la Seconde Guerre mondiale, la ligne a également été fermée au transport de marchandises en plusieurs étapes. Par la suite, elle a été déclassée, puis déposée.
Elle constituait la ligne 413 000 du réseau ferré national.
La construction de nombreux ouvrages d'art a été rendue nécessaire par le relief accidenté de cette partie du massif armoricain. Le viaduc de la Souleuvre, pont en granit long de 364,20 m, a ainsi été construit de 1887 à 1889 selon les plans de Gustave Eiffel pour traverser la vallée de la Souleuvre. En 1893, quatre trains de voyageurs empruntaient quotidiennement la ligne.