Tato keška je jedna ze série ''Keška u ...'' nebo ''Multina u ...''7/8
(CZ) English down
Něco ke kešce? Ano, a to protože se budete pohybovat v okolí menší drážky, o které se bude psát níže. Nemusíte se ničeho bát, protože vláčky zde uvidíte projíždět jen o výkendu a někdy i ve středu. Takže... celková trasa má asi kolem 4,7 km. Doporučuji si naplánovat výlet po okolí a pak odlovit. Je tu nádherná atmoška. Hlavně v létě. Anebo si můžete koupit lístky na vláček motoráček a všechny stage objet a na zpátek se vrátit pěšky. Všechny stage budete muset obejít, jinak žádné indície nedostanete :). Když narazíte na problém, nebojte se napsat. Přeji úspěšný lov! Hlavně prosím nestůjte v kolejišti, když jede vláček!!!!!
KŘD
Tkzv. Kolínská Řepařská Drážka. Polabské řepařské drážky vznikaly na přelomu 19. a 20. století a jejich délka dosáhla více než 130 km.
Jednalo se o drážky vycházející z Kolína, Vlkavy, Křince, Kopidlna, Dymokur a Liběvsi. Po drážkách byla dopravována cukrová řepa do jednotlivých cukrovarů.
Nejstarší drážkou tohoto typu byla právě kolínská řepařská drážka postavená v roce 1894. Vedla z Kolínského cukrovaru, který stál v místě dnešní Elektrárny Kolín a.s., do Františkova (Ovčáry), do Býchor a až do Jestřabí Lhoty. Celková délka trati dosáhla 10,6 km, odbočka do Františkova měřila dalších 0,9 km. Ke svému účelu sloužila drážka téměř 70 let. Provoz řepařských vlaků zabezpečovaly původně parní lokomotivy, později i motorové. V roce 2000 vzniklo občanské sdružení Klub pro obnovu Kolínské řepařské drážky.
(EN)
Something for the cache? Yes, and that's because you will be moving around the smaller groove, which will be written about below. You don't have to worry about anything, because you will see trains passing here only on weekends and sometimes even on Wednesdays. So... the total route is around 4.7 km. I recommend planning a trip around the area and then fishing. There is a wonderful atmosphere here. Especially in the summer. Or you can buy tickets for the motor train and go around all the stages and return on foot. You will have to bypass all the stages, otherwise you won't get any clues :). If you run into a problem, don't be afraid to write. I wish you a successful hunt! Above all, please do not stand on the tracks when the train is moving!!!!!
KŘD
The so-called Kolínská Repařská Drážka. The Polaba beet grooves were created at the turn of the 19th and 20th centuries and their length reached more than 130 km.
These were grooves coming from Kolín, Vlkava, Křinka, Kopidln, Dymokur and Liběvsi. Sugar beets were transported to individual sugar factories along the grooves.
The oldest track of this type was the Kolín beet track built in 1894. It led from the Kolín sugar factory, which stood on the site of today's Elektrárny Kolín a.s., to Františkov (Ovčáry), to Býchor and all the way to Jestřabí Lhota. The total length of the track reached 10.6 km, the turn to Františkov measured another 0.9 km. The groove served its purpose for almost 70 years. The operation of the beet trains was originally ensured by steam locomotives, later also by engines. In 2000, the civic association Club for the renewal of the Kolín beet groove was established. (Google translator)
Výpočet:
Prosím nic nenásobte ani nedělte
N 50° (E+B).(E+B)(D-1)B' E 15° 15.(C+C)0(A-4)'