JAWA 354-04
ČSSR 1957-1965
Motocykel JAWA 354 sa dal rozpoznať na základe charakteristického klepotania dvojtaktoveho motora.A však pri voľnobehu fungoval motor lepšie než v prípade motoriek MZ z Zschopau.Zaťažený motor sa vyznačoval tiež výraznejším zvukom než ľahšie jednovalcové stroje z NDR.
Moderná a pohodlná
Riadenie JAWY bolo veľmi jednoduché.Motor sa štartoval tým istým pedálom na ľavej strane vozidla,ktorým sa menili i rýchlostné stupne,spojka bola automatická.Zadná brzda sa ovládala pravou nohou a predná-pravou rukou.Krytá reťaz pohonu prechádzala olejovým kúpeľom,čo zvyšovalo jej životnosť.Obe kolesá boli rovnakej konštrukcie,dali sa navzájom vymieňať.Zadná vykývná vidlica spojená s rámom teleskopickým tlmičom zabezpečovala spolu s penovým sedadlom obloženým gumou pohodlnú jazdu.Vďaka modernému závesu,krytému karburátoru,štvorstupňovej prevodovke a automatickej spojke,ktorá bola patentovaná v roku 1959 (túto licenciu neskôr získala Honda)takzvaná „kývačká“výrazne predbehla konkurenciu.V 50. a 60. rokoch boli JAWY mimoriadne populárne vo svojej domovine i mnohých iných krajinách Európy.Ako tradičná značka spájaná s vysokou kvalitou stanovila JAWA i po 2.svetovej vojne jeden z hlavných pilierov československého motorizmu.
História Modelu
Dejiny úspechov dvojvalcovej dvojtaktovej JAWY 350 sú pomerne dlhé.Už prvé povojnové stroje v roku 1946 získali zlatú medailu na Parížskom autosalóne.V roku 1948 ohromil návštevníkov londýnskej Motorcycle Show model„pérák”.Napriek všetkým reštrikciám sa vtedy podarilo do Veľkej Británie vyviesť 200 kusov strojov série 250.Počiatočný návrh série 350 vznikol tesne pred vojnou vo firme Ogar,ktorá sa po znárodnení v roku 1949 spojila so spoločnosťami ČZ a JAWA.V roku 1953 vznikla spolu s modelmi 353 a 354 séria,ktorá vďaka novej zadnej vykyvnej vidlici ponúkala tak vysoké pohodlie pri jazde,až ju ľudia začali prezývať „kývačka”.
Janeček a Wanderer
V roku 1922 založil inžinier František Janeček (1878-1941) na pražskom predmestí Nusle zbrojovku.Od nemeckej firmy Wanderer získal licenciu na výrobu ťažkých motocyklov.Značka JAWA vznikla zlúčením priezvisk Janeček a Wanderer.Počas okupácie vyrábali Nemci v závode zbrane.Hneď po vojne bola obnovená montáž motocyklov,ktoré sa s časti podarilo schovať pred okupantmi.Zoštatnená továreň začala s výrobou strojov,ktoré dosiahli uznanie na medzinárodných trhoch.Úspechy pri pretekoch mali za následok,že značku spoznal celý svet.Do roku 1988 sa do vyše 120 krajín dodalo vyše 2,3 milióna kusov.
História JAWY
1922-Založenie Janečkovej zbrojovky.
1929-Začiatok produkcie motocyklov JAWA.
1948-Dvojvalcový motocykel pérák (350).
1949-zlúčenie spoločnosťi JAWA a ČZ.
1953-uvedenie na trh modelov 353 a 354,ktorým sa hovorilo „kyvačka”
1957-Na trhu sa zjavil model 354-04.
1960-JAWA a ČZ sa znova oddeľujú.
Technické údaje model JAWA 354-04
výroba:1957-1965
motor:dvojvalcový,dvojtaktový
zdvihový objem:344cm
zapaľovanie:dynamobateriové
výkon:16koní/11,8 kW pri 4750 ot/min.
prevod:reťazový,štvorstupňová prevodovka z riadením nohou,päťlamelova mokrá spojka
chladenie:vzduchom počas jazdy
konštrukcia:zváraný rám zo štvoruholíkových trubiek s výkyvnou vidlicou zadného kolesa
tlmiče:teleskopická hydraulická vidlica(vpredu),hydraulicky tlmená kyvačka s pružinami(vzadu)
brzdy:polonábojové bubnové(160mm)vpredu i vzadu
pneumatiky:3,25 x 16 (vpredu i vzadu)
elektroinštalácia:dynamo s napätím 6 V/45 W
objem nádrže:13l
spotreba paliva:3,7l/100 km
hmotnosť:138,5 kg (bez paliva)
maximálna rýchlosť:120 km/h
cena:11 000 Kčs
ku keške:nedávajte prosim fotky finálu do logov take budem mazať!!!po zalogovani vrátiť prosim do pôvodného stavu,swg meniť fér! ďakujem.
Happy geocaching!
Cez
certitude môžete overiť riešenie svojej kešky.