Železničná stanica v Trenčianskych Tepliciach je významnou ukážkou funkcionalistickej architektúry na Slovensku. Navrhol ju architekt Emanuel Adamec s projektom z roku 1939 a realizáciou v roku 1941. Jej funkcionalistický charakter je jasne čitateľný v dôraze na účelnosť a jednoduchosť foriem. Stavba bola navrhnutá ako koncová budova úzkorozchodnej elektrickej železnice z Trenčianskej Teplej.
Objekt je národnou kultúrnou pamiatkou, ktorá v sebe nesie prvky talianskeho racionalizmu. Hlavná čakáreň je riešená ako jednopriestorová hala s maximálnym presvetlením pomocou stropných sklobetónových tvárnic. Dominantou zo strany mesta je dvojpodlažný kvádrový blok zázemia stanice, kde bol pôvodne aj byt prednostu. Funkcionalizmus sa prejavuje v asymetrickej dispozícii a minimalistickom stvárnení.
Fasáda pôvodne kontrastovala svetlé, priam biele steny s tmavým, ebenovým odtieňom glazovaného keramického obkladu. Charakteristickým prvkom je aj hlavné prestrešené nástupište s elegantne tvarovanou krivkou markízy, ktorú nesú subtílne stĺpy. Na východnej fasáde dominuje vertikálny objem schodiska s vysokým jednodielnym oknom, obložený keramickým obkladom.
Architektúra stanice v Trenčianskych Tepliciach je príkladom toho, ako funkcionalizmus dokázal vytvoriť veľkolepú, no funkčne plnohodnotnú stavbu. Budova bola uzavretá od roku 2011/2012 po ukončení pravidelnej prevádzky železnice. Na základe dohody z marca 2025 má byť táto jedinečná stavba opäť obnovená a sprístupnená pre turistov a kúpeľných hostí.
Ako na kešku?
Keška sa nachádza na úvodných súradniciach v blízkosti budovy. Len tak sa do nej ale nedostanete. Krabicu chráni číselný zámok, ktorý sa dá odomknúť pomocou trojmiestneho kódu ABC.
Budova bol uzavretá od roku 2ABC/2012.
Keška pri založení obsahovala logbook, písatko, pečiatku (ktorá neslúži na výmenu), SWG na výmenu a keramické puzzle, ktoré si môžete zobrať a po návšteve viacerých kešiek z tejto série aj skompletizovať.
