Piikkiön asemapuiston historia ulottuu 1900-luvun alkuun. Rakennuttajana toimi tuolloin Suomen Valtion Rautatiet, lyhennettynä SVR. Puisto ei ollut pelkkä koriste, vaan osa valtion rautateiden edustavaa miljöötä. Puisto rakennettiin osana valtion rautateiden rakennuttamaa ja ylläpitämää asemapuistojen verkostoa. Tuolloin se oli puoliavoin ja runsaslajinen maisemapuisto, jossa oli muun muassa tenniskenttä.
Asemapuistot toimivat junaa odottavien matkustajien virkistykseksi ja paikallisille kurkistuksena eurooppalaisen puutarhakulttuurin maailmaan.
1980-luvulla puiston hoito lopetettiin ja se kasvoi umpeen metsäpuistoksi, kunnes 2025 Kaarinan kaupunki kunnosti jälleen puistoa kaataen villisti kasvaneita kuusia ja istuttaen tilalle pihtoja ja alppiruusuja. Puistoon rakennettiin esteettömät reitit ja kaksi pientä aukiota, joilla voi pysähtyä nauttimaan eväitä. Esteettömiä reittejä täydennetään/on täydennetty metsässä risteilevillä hakepoluilla, jotka mukailevat umpeenkasvaneen maisemapuiston käytäviä.
Eväät mukaan ja nauttimaan metsäpuistosta ja laskemaan ohi ajavia junia.
Piikkiön asemalla pysähtyi henkilöjuna matkustajia varten viimeisen kerran 25.5.1979. Vuosina 1986-1987 tehtiin vielä lyhyt kokeilu matkustajaliikenteelle, mutta matkustajamäärät kuitenkin jäivät niin vähäisiksi, että kokeilu peruttiin ja asema suljettiin lopullisesti henkilöliikeneeltä. Asema jäi tyhjilleen, kunnes se vuonna 2016 siirtyi yksityisen omistukseen.
Otathan siis huomioon, että asema on yksityisalue ja lähimpiä vapaita parkkipaikkoja löytyy Hadvalantien varresta liikekeskuksen edestä tai kauppojen pihalta.