1 # La Gare Traditional Cache

Le train Michon

Les troupes allemandes, arrivées dans le secteur de La Bassée le 9 octobre 1914, ont été stoppées par les Britanniques sur le versant ouest de la RN 41, axe entre Lille et Lens. La 6e armée allemande y est restée quatre ans exactement, puisque c’est le 9 octobre 1918 que les villages du Sud-Ouest de Lille ont vu les soldats ennemis quitter la région.

Ce train doit son nom à l’ingénieur Michon. C’est un chemin de fer d’intérêt local, une sorte de tortillard qui avance avec lenteur, au point que des témoignages d’avant la Grande Guerre disent que l’on allait aussi vite à pied que sur les wagons. Il a été mis en place en 1902. Un garde agite un drapeau rouge, et la circulation routière s’arrête, quand il y en a, pour laisser circuler le train qui siffle en franchissant la Grand’Route.ud-ouest de Lille ; il relie Don à Fromelles en passant par Sainghin, Fournes, Herlies, Wicres, Marquillies, Illies et Aubers.

Les neuf communes ont chacune leur gare, toutes du même modèle, avec un café appelé « Estaminet de la gare » à proximité. On y discute des arrivages ; on y fait ses transactions. Mais chaque commune dispose aussi d’une halte avec son cabaret, l’ « Estaminet de la Halte », où les tonneaux de bière, les matériaux de construction et le charbon arrivent pour trouver un terrain propice au déchargement et au stockage.

Plus d'infos sur: https://journals.openedition.org/rhcf/pdf/2570