Petrov žst

Jednoduchá multina ze série drážních keší vás přivede na nádraží v Petrově nad Desnou. Pro odlov není nutné vstupovat do kolejiště. Stačí se jen rozhlédnout a zjistit číslo nejbližší koleje X. Číslo Y=3*X

Keš najdeš na souřadnicích:

N 50° 00.02Y′ E 17° 01.7YY′

V keší není tužka.

Pro ty, kteří čtou listing budu pokračovat o číslech kolejí a směrech tratí. Drážní svět je specifický a má svůj vlastní řád. Někdy i jízdní :-) Pro železniční zaměstnance jsou koleje číslovány na sudé a liché skupiny. Pokud se postavíte na začátek trati díváte se ke konci, vlevo jsou liché koleje a vpravo sudé. Na některých nádražích s ostrovními nástupišti se používá označení nástupiště vzestupně od výpravní budovy a současně dopravní označení koleje. (např. Olomouc hl.n nástupiště 1-5 a koleje 5, 3, 1, 2, 4, 6, 8...) Ve stanicích s úzkými nástupišti pro každou kolej se zpravidla používá značení kolejí v pořadí od výpravní budovy. (např. Prostějov - uvádí se koleje 1-6, po rekonstrukci i Pardubice - uvádí se koleje, ač mají ostrovní nástupiště). Je nutno rozlišit, zda informační tabule uvádí nástupiště, nebo kolej. 

Lichý směr je směr od začátku ke konci trati, ve kterém jedou zpravidla vlaky sudých čísel. Sudý směr je směr od konce k začátku trati, ve kterém jedou zpravidla vlaky lichých čísel.

Vjezdová návěstidla a vjezdové stop značky se na jednokolejných tratích označují:
a) písmenem „L“ pro směr od začátku ke konci tratě;
b) písmenem „S“ pro směr od konce k začátku tratě.

Takže už dokážeme zjistit jak to je, když se v Petrově podívám směrem do Koutů, jaké koleje budou vlevo a jaké vpravo.