Skip to content

Parková dráha Brno Traditional Cache

This cache has been archived.

Cetnik1937: Bohužel k opětovnému ničení keše jsme nutni archivovat. Snad časem vznikne nová...

More
Hidden : 8/19/2018
Difficulty:
2 out of 5
Terrain:
1.5 out of 5

Size: Size:   regular (regular)

Join now to view geocache location details. It's free!

Watch

How Geocaching Works

Please note Use of geocaching.com services is subject to the terms and conditions in our disclaimer.

Geocache Description:


Vítám vás u kešky Parková dráha Brno.
Tuto keš jsem založil, protože jsem členem klubu S.M.P.D.
Prvně bych vás rád pozval na naši dráhu, která měří necelých 1500 m a řadí se mezi jedny z největších parkových drah ve střední Evropě. Tento druh železnic je nejvíce populární v německy mluvících zemích a to hlavně ve Švýcarsku. V objektu nádraží se nachází:

dílny
vozovna rotunda
další provozní budovy

Při jízdě po trati můžete natrefit například na tunel, smyčku, most, stanici Amfiteátr nebo na vrbový tunel.
Používáme dva rozchody a to 127 mm a 184 mm podle světového měřítka pro parkové dráhy. Každým rokem první víkend v měsíci červnu pořádáme mezinárodní sraz modelářů supervelkých měřítek. Hostíme například účastníky z Anglie, Slovinska, Maďarska, Německa a dalších samozřejmě našich moravskočeských účastníků. Tento sraz pořádáme už od roku 2012.

Mezi naše největší lokomotivy patří:
Lokomotiva T 669.0901 (přezdívaná Čmelák)
Tato lokomotiva váží něco okolo jedné tuny a uveze veškeré vozy na rozchodu 184mm.
Je to nejnovější lokomotiva vozového parku.

TU 47 (Tůčko)
Lokomotivy tohoto typu jsou u nás dvě TU 47.001 (41) a TU 47.002 (42).
Modely byly postaveny v letech 2012 až 2014.
Jejich předlohou jsou lokomotivy TU 47, které jezdí v Jindřichově Hradci nebo v Osoblaze, které byly vyrobeny firmou ČKD.
Oba modely mají pohon na benzínovou elektrocentrálu, která nabíjí autobaterie a z nich jde elektřina do motorů v podvozcích. Na každé nápravě je jeden motor. Lokomotiva má čtyři nápravy.

Lokotraktory č. 12 a č. 24
Oba lokotraktory jezdí na rozchodu 184 mm.
Lokotraktror č. 24 jezdí na benzín.
Lokotraktor č. 12 jezdí na naftu.
Každý váží něco okolo 400 kg.

Mezi menší lokomotivy patří:
Lokomotivy AEG č. 6 a č. 4, které jezdí ve dvojčeti na rozchodu 127 mm.
A také lokomotiva č. 9, která je na rozchodu 184 mm.
Všechny lokomotivy jsou doplněny obslužnými vagóny, jezdí s vozy na rozchodu 127 mm.

Parní lokomotivy:
Ponava
Má největší tažnou sílu ze všech parních lokomotiv.
Z depa Řečkovice

Krzenowic
Z depa Křenovice

Gromit
Z depa Praha-Vinohrady.

Victoria
Z depa Praha-Vinohrady.

Solingen
Z depa Soběšice.

Na závěr máme ve vozovém depu i Tramvaj č. 107 a k ní vagón č. 215.
Je to replika tramvaje mv6.3, která jezdila a jezdí dodnes v rámci nostalgických jízd.

Přeji příjemný odlov a též případnou jízdu.

Informace o našich jízdách jsou uvedeny na www.smpd.cz

Additional Hints (Decrypt)

Cbmbe Ryrxgevan!

Decryption Key

A|B|C|D|E|F|G|H|I|J|K|L|M
-------------------------
N|O|P|Q|R|S|T|U|V|W|X|Y|Z

(letter above equals below, and vice versa)