[ENG]
Rapla to Virtsu railways had a 96-kilometer narrow-gauge railway of the current Estonian Rapla city and the small town of Virtsu.
Railway construction was started in 1928.
The railway was in operation from 1 December 1931 - 26 May 1968th
On transport, the car began to grow in intensity in a row. One consequence of this was that the operation of a railway Rapla to Virtsu-proved viable.
The last passenger train emerged from Virtsu on 25 May 1968 at 21:06. (On the agenda was the re-construction of the broad-tracked line, but it was delayed due to lack of money and remained unrealized.)
Several section is in use today as roads. At times, it is a forest road, gravel road in some places, some places paved road. Bodies crossed the bridges are mostly preserved, partly reconstructed.
The cache is hidden in the Swedish railway station (which is now privately owned) near the bridge.
Please carefully put the container back in its place. Pleasant found!
One can find the treasure without going under the bridge!
[EST]
Rapla–Virtsu raudtee oli 96 kilomeetri pikkune Eesti kitsarööpmeline raudtee praeguse Rapla linna ja Virtsu aleviku vahel.
Raudtee rajamist alustati 1928 aastal.
Mullatööd ja sildade rajamine kulgesid plaanipäraselt ja said enamasti valmis 1930. aasta sügisel, välja arvatud Konuvere ja Rumba raudteesildade juures, kuhu tuli kõrgete raudteetammide jaoks kaugelt mulda viia.
Raudtee oli kasutusel 1. detsembrist 1931 – 26. maini 1968.
Transpordi alal hakkas auto osatähtsus järjest kasvama. Selle üheks tagajärjeks oli, et Rapla-Virtsu raudtee käigushoidmine osutus ebatasuvaks.
Viimane reisirong väljus Virtsust 25. mail 1968 kell 21:06. (Päevakorral oli liini ümberehitamine laiarööpmeliseks, kuid see takerdus rahapuudusel ja jäi teostamata.) Rööpad võeti valdavas osas üles 1969. aastal, liiprid jäeti alles.
Mitu raudteetammi osa on tänapäeval kasutusel autoteena. Kohati on tegemist metsatee, kohati kruusatee, kohati mustkattega teega. Veekogusid ületanud sillad on valdavalt säilinud, kohati rekonstrueeritud.
Aare on peidetud Rootsi Raudteejaama (mis on nüüdseks erakätes) lähedal asuva silla juurde.
Palun panna konteiner hoolikalt oma kohale tagasi. Meeldivat leidu!
Aaret on võimalik leida, ilma silla alla minemata!