Przystanek tramwajowy Podgórzyn Górny/Przesieka, był ostatnim przystankiem tramwajowym na trasie z Jeleniej Góry przez Cieplice. Linia ta, została otwarta w 1914r. (w 1912r. rozbudowano linię z Cieplic do Podgórzyna Dolnego, zaś sama linia z Jeleniej Góry do Cieplic (i dalej do Sobieszowa) powstała 10 kwietnia 1897r. -na początku tramwaje miały napęd gazowy, później elektryczny).
Połączenie z Cieplic do Podgórzyna zostało zlikwidowane w grudniu 1964 roku.
Obecny tramwaj stojący "Pod skałką" na pamiątkę "Kolei dolinnej(Talbahn)" to polska konstrukcja Konstal 5N, produkowana w latach 50tych przez Chorzowską Wytwórnię Konstrukcji Stalowych "Konstal". Egzemplarz ten został sprowadzony z Bydgoszczy.
Sam kesz, to mikro-magnetyk znajdujący się na kordach - podpowiem, że należy szukać od strony skałek.
Kesz zawiera tylko logbook - weź ze sobą coś do pisania.
Na pierwszego znalazcę czeka FTF (rękodzielnicze dzieło sztuki;)
ENG. The tram stop Podgórzyn Górny / Przesieka, was the last stop on the tram route from Jelenia Góra to Cieplice. This line was opened in 1914. (in 1912. expanded line of Cieplice to Podgórzyn Dolny, while the same line from Jelenia Gora to Cieplice (and continue to Sobieszów) was established on April 10th 1897. Trams have created the beginning of the drive gas, electric later). The tram connection of Cieplice to Podgórzyn was liquidated in December 1964 year. The current tram standing "Under rocks" to commemorate "valley Railways (Talbahn)" is a Polish construction Konstal 5N, produced in the 50's by Chorzowska steel fabrication, "Konstal". This tram was imported from Bydgoszcz. Sam the cache, the micro-magnetic located on cords - will tell you that you should look for from the rocks. The cache contains a logbook only - bring something to write. For the first finder waiting FTF (handicraft work of art;)