[EST]
Märkimisväärsed Ühistranspordi Peatused ja Sõiduplaanid on väike tribuut tänamaks imelist ühistranspordisüsteemi, mis Eestis ning eriti Harjumaal opereerib, ning spetsiifiliselt tutvustab see, noh, MÜPS :). Jah, nagu kiuste on pea iga buss, kuhu ise oleks vaja minna paar minutit hilinev, kuid siiski jõuab iga buss enam-vähem usaldusväärselt kohale ning eriti tänu Põhja-Eesti Ühistranspordikeskusele on võimalik geopeituritel, kes ei saa/ei soovi autot kasutada avastada imelisi kohti üle terve Harjumaa. Ning Tallinna siseselt saab alatihti ühest punktist teise maksimaalselt tunniga.
Tallinna siseseid bussipeatusi kasutavad 2 eri liiki busse: linna liinibussid ja maakonnabussid. Linna liinibussid on Tallinna Transpordi alla kuuluvad bussiliinid, tihti tuntakse neid ära oma roheka ja valge värvuse poolest ning ka oma liininumbri poolest, mis on 1 või 2 numbrit pikk, vahel lõpus tähega (nt 1, 49, 18a). Maakonnabussid on Põhja-Eesti Ühistranspordikeskuse alla kuuluvad bussiliinid, mille algus ja lõpp on tavaliselt küll Tallinnas, kuid nende põhieesmärk on ühendada Tallinnat ümbritsevate linnade, alevike ja küladega. Need maakonnabussid, mis pole kaugemale linnale spetsiifilised ja/või on koolibussid (algavad tavaliselt tähega, nt R6 või SV15) võib ära tunda nende kolmekohalise liininumbri järgi, mis on ka vahel tähega (nt 146, 116b) ja enamjaolt sinise värvuse järgi. Viimased kasutavad selleks vaid mõndasi Tallina peatusi. Linna liinibussid liiguvad ainult linna piires, mõne harva erandiga. Seega jõuame järeldusele, et pea kõik Tallinnas asuvad bussipeatused on mõeldud linna liinidele kasutamiseks. Kuid on mõned olukorrad, mille puhul tekivad huvitavad erandid, kus justkui "keset" Tallinna on jäetud mõned peatused linna liinide poolt täiesti puutumata. Ühte sellist on vaja mõistatuse lahendamiseks vaja leida.
Aare asub punktis, mis on sellise lõigu üks otspunkt, mille teine otspunkt on see peatus ja täpselt lõigu keskel on nullpunkt.
[ENG]
Remarkable Public Transport Stops and Routes is a small tribute to thank the wonderful public transport system in Estonia and especially Harjumaa, specifically it's designed to show, well, RPTSR :). Of course, it seems like every bus you'd need to get on is 2-3 minutes late, but still every bus more or less reliably makes it to every stop and destination and especially thanks to the Northern-Estonian Public Transport Centre, geocachers, who can't/don't want to commute by car, can explore a whole bunch of interesting areas in Harjumaa. And within Tallinn, you can almost always take two random points and guarantee, that you can make it from one point to the other in, at worst, just an hour.
There are 2 types of buses using bus stops within Tallinn: city buses and county buses. The city buses are bus routes belonging to Tallinn Transport and are often recognised by their greenish and white colour and also by their route number, which is 1 or 2 digits long, sometimes with a letter at the end (e.g. 1, 49, 18a). County buses are bus routes belonging to the North-Estonian Joint Transport Centre, which usually start and end in Tallinn, but their main purpose is to connect with towns, villages and hamlets around Tallinn. These county buses, which are not specific to other cities and/or are school buses (usually starting with a letter, e.g. R6 or SV15), can be recognised by their three-digit route number, sometimes with a letter (e.g. 146, 116b) and mostly by their blue colour. The latter only use some of the stops in Tallinn. The city buses run only within the city, with a few exceptions. Thus, we can say that almost all bus stops in Tallinn are intended for use by city routes. However, there are some exceptions that make interesting exceptions, where, as if "in the middle" of Tallinn, some stops are left completely untouched by city routes. One of these is needed to solve the puzzle.
The cache is in one end of a segment, which has that bus stop as the other end and that has the GZ right in the middle.