VAUBAN tour

Mission première : Ce TB est crée pour se rendre au MEGA de NAMUR du 11-05-2019 ... GC7H7TK !!!

Mission secondaire : Visiter le plus de sites VAUBAN ...

Après le Traité de Ryswick, Vauban édifia de nouveaux remparts à Toul. Dans toute la Lorraine, la cité touloise était la seule à être entourée de nouvelles fortifications sur une base plus ancienne, médiévale. La quasi-totalité des murailles est encore aujourd’hui conservée ! Avant les remparts Vauban, Toul a successivement possédé une enceinte gallo-romaine, une muraille médiévale et des fortifications reprises peu après 1552, date à laquelle les évêchés lorrains (Toul, Metz et Verdun) devinrent français. En 1676, au cours de la seconde occupation de la Lorraine par les armées royales, Vauban proposa un plan pour les nouveaux remparts de la ville. En 1697, avec le Traité de Ryswick et la fin de la Guerre de la Ligue d’Augsbourg, Toul devait être re-fortifié. Vauban fut alors chargé de cette tâche, en tant que grand commissaire général des fortifications du roi Louis XIV …

Le système défensif du Nord-Est, celui pointant vers l’Empire, étant en mauvais état, Vauban, qui passa dix jours dans la cité touloise, étudia l’endroit et dressa un projet pour les nouvelles fortifications. Souhaitant premièrement conserver une partie des remparts médiévaux, Vauban se ravisa pour finalement faire table rase. Augmentant quelque peu les dimensions initiales de la place de Toul, il fit ébouler les murailles médiévales et décida l’édification d’une ligne de fortification de deux kilomètres avec neuf bastions et trois portes (vers Nancy, Metz et la France).

Les travaux commencèrent en 1700 et s’achevèrent en 1722 au grès des finances royales, alors en délicatesses. Au-devant des trois portes, Vauban fit alors placer trois demi-lunes. Celle devant la Porte Moselle fut arasée. La Porte de Metz, construite vers 1710, fut décorée de pilastres à bossage avec un fronton malheureusement inachevé. Elle est la seule porte a disposé d’un pavillon dans lequel logeait le commandant de la place au XIXème siècle.