Swedish Moose Geocoin

NEWS: Nach dieser langen Reise ist es nun an der Zeit, wieder zurück in die heimatlichen Gefilde zu ziehen. Das Ziel ist das "Coin-Hotel „Tränenreicher Abschied“ " (GC17CB4). ************** After travelling around such a long time, it's now up to you sending this coin back home. home-cache is "Coin-Hotel "Tränenreicher Abschied" " (GC17CB4).

Die früheste Beschreibung eines Elches findet sich im sechsten Buch von Caesars De Bello Gallico (Liber VI 27), in einem Exkurs über den Herkynischen Wald in Germanien. Caesar stützt sich in seinen Angaben auf heute verlorene Darstellungen griechischer Ethnographen. Dort beschreibt er die Elche als Tiere ohne Kniegelenke, die sich zum Schlafen gewöhnlich an Bäume anlehnen würden. Die Germanen würden diese Schwäche zur Jagd auf Elche nutzen, indem sie Bäume ansägten, so dass diese umfielen, sobald sich ein Elch daran lehnte. Auch Plinius der Ältere beschrieb in seiner Naturalis historia (Liber VIII 39) den Elch in gleicher Weise und bereicherte die Darstellungen um weitere Falschbehauptungen: Wegen seiner großen Oberlippe, könne der Elch nur rückwärts gehend grasen. Elche sind in Ontario (Kanada) eine der Hauptursachen für Verkehrsunfälle in ländlichen Gebieten. Die Elche haben zum einen die Angewohnheit, von Frühling bis Spätsommer in den Morgen- und Abendstunden mitten auf der Straße zu stehen, da sie dort weniger von Mücken, Pferdefliegen, Hirschfliegen und Kriebelmücken gepiesackt werden, zum anderen findet sich im frühen Frühjahr am Straßenrand sehr viel streusalzhaltiges Tauwasser, welches von den Tieren gierig getrunken wird. Nordamerikanische Elche werden in den Schutzgebieten nicht bejagt, sind besonders im Algonquin Provincial Park erstaunlich zahm und ignorieren Menschen und Fahrzeuge nahezu völlig. [Quelle: wikipedia] ******************************************************* - Elchtest / moose test - Collisions between car and moose are often fatal for both. This has led to the development of a vehicle test in Scandinavia referred to as the "moose test" (Älgtest in Swedish, Elchtest in German). The term was invented by the Swedish motor magazine Teknikens Värld for a test where the tested car needs to make a sharp S-turn at high speed. The term "moose test" came to common knowledge when the Mercedes A-class badly failed the test and turned over. German reporters didn't see the relevance of the test, and the testers replied that this kind of maneuver was important when trying to avoid collisions with moose. The test was not referred to as a moose test in Sweden prior to this incident, but simply as an evasion maneuver test, intended to test the car's ability to perform an evasive maneuver to avoid colliding with any obstacle suddenly occurring on the road. However, since the Swedish journalist talking to the German press didn't know what "evasive maneuver test" would be called in German, he simply called it "Elchtest" - which quickly spread in German media and then stuck. [wikipedia]