Ať tato americká legenda cestuje nejen u nás ale i po celém světě.

Let this American legend travel not only in our country but also around the world.

Lassen Sie diese amerikanische Legende nicht nur in unserem Land, sondern auch um die Welt reisen.

Laissez cette légende américaine voyager non seulement dans notre pays mais aussi dans le monde entier.

Пусть эта американская легенда путешествует не только по нашей стране, но и по всему миру.

Нехай ця американська легенда подорожує не лише нашою країною, а й по всьому світу.

Niech ta amerykańska legenda podróżuje nie tylko po naszym kraju, ale także po całym świecie.

Hagyja, hogy ez az amerikai legenda nem csak hazánkban, hanem a világ minden tájáról utazzon.

讓這個美國傳奇不僅在我們的國家，而且在世界各地傳播。

このアメリカの伝説を私たちの国だけでなく世界中に旅させてください。

Pontiac GTO

Pontiac GTO je automobil, který byl vyroben americkým výrobcem automobilů Pontiac od modelových roků 1964 až 1974, a dceřinou společností GM Holden v Austrálii od modelových roků 2004 až 2006.

První generací GTO bylo první svalové auto vyrobené v 60. a 70. letech 20. století. [1] [2] Někteří považují Pontiac GTO za trend, kdy všichni čtyři tuzemští výrobci automobilů nabízejí různé konkurenční modely. [3] [4]

Pro modelové roky 1964 a 1965 byl GTO volitelným balíčkem na Pontiac LeMans střední velikosti. Identifikační číslo vozidla GTO z roku 1964 (VIN) začalo 82, zatímco GTO VIN z roku 1965 začalo 237. GTO se stal samostatným modelem od roku 1966 do roku 1971 (VIN 242 ...). To se stalo volitelným balíčkem znovu pro LeMans přechodný 1972 a 1973. Pro kompaktní Venturu byl v roce 1974 nabízen volitelný balíček GTO.

GTO byl vybrán jako motorové trendové auto roku v roce 1968.

Model GTO byl oživen od modelových roků 2004 až 2006 jako zajatý dovoz pro Pontiac, levou verzi pohonu Holden Monaro, která je kupé variantou Holden Commodore.

Přeloženo z Google překadači. zdroj : https://en.wikipedia.org/wiki/Pontiac_GTO