Yamaha Exup

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Die FZR 1000 (ab 1989 mit der Zusatzbezeichnung Exup) ist ein Motorrad, das von Yamaha Motor in den Jahren 1987 bis 1995 produziert wurde.

Das Modell von 1989, von der US-amerikanischen Zeitschrift Cycle World zum Motorrad des Jahrzehnts gekürt, beschleunigte von 0 auf 60 mph in 2,9 s und erreichte eine Höchstgeschwindigkeit von 267 km/h. Die europäische Version der FZR war serienmäßig auf 100 PS gedrosselt worden und hatte eine Höchstgeschwindigkeit von etwa 235 km/h. Diverse Gutachten, die in den 1990er Jahren von verschiedenen Spezialisten (alpha-Technik, Bodo Schmidt etc.) erstellt wurden, halfen aber bei der relativ einfach durchzuführenden Entdrosselung auf nominell 107 kw (145,5 PS) (Höchstgeschwindigkeit: 262 km/h). Die Informationen hierzu konnten bei Yamaha kostenfrei heruntergeladen werden kann.

The Yamaha FZR1000 is a motorcycle produced by Yamaha from 1987 to 1995. The 1989 version, crowned the "Bike of the Decade" by Cycle Word, had 0-60 acceleration of 2.9 seconds, and a top speed of over 167 mph.

The unique feature that gave the 1989 and onward models their Exup name (for Exhaust Ultimate Power Valve) was Yamaha's for-stroke power valve system, a servo motor-driven exhaust valve. This allowed large bore exhaust header pipes (for excellent gas flow at high engine speeds) coupled with the valve restricting flow at lower revs, to speed the gas through. It gave pulling power from low revs, seamlessly, up to the red line at 11,500 rpm. It also allowed extremely radical high lift cams that gave a very lumpy idle when unplugged in the open position or when using a full aftermarket exhaust. Yamaha used this valve system on the YZF models which followed (Thunderace) and the R1 models from 1998.