Harp Travel Bug

Hopelijk gaat deze "harp" een lange reis maken!

Hopefully this "harp" goes a long journey!

De Hoofdvaart vormt sinds de droogmaking van het Haarlemmermeer in 1852 de as van de polder. De vaart is nog altijd van belang voor de waterhuishouding: dwarsvaarten komen uit in de Hoofdvaart, en twee gemalen (Leeghwater in het zuiden en Lijnden in het noorden) pompen het water uit de Hoofdvaart de polder uit. Bovendien loopt aan weerszijden van de vaart de Hoofdweg, een belangrijke verbinding voor lokaal noord-zuidverkeer. De bruggen van Calatrava zijn duidelijk bedoeld om deze ruggengraat van de polder te markeren met prominente objecten. Het gemeentebestuur wilde ook de flinke economische groei van vooral Hoofddorp in de voorgaande decennia visueel vastleggen met markante architectuur.

Calatrava

Santiago Calatrava, geboren in Valencia (Spanje) op 28 juni 1951. Op dertien jarige leeftijd gaat hij als uitwisselingsstudent naar Parijs. In 1974 studeerde hij af aan het Instituut voor architectuur in Valencia en in 1981 als ingenieur aan het Instituut voor Technologie te Zürich, waar hij sinds 1981 ook woont. In 1979 won hij de Auguste Perret Award (dit was een Franse architect die leefde van 1874 – 1954).

Calatrava behoort tot de internationale top. Zijn werk is een combinatie van technisch vernuft en extravagante vormen. Zijn handelsmerk: spectaculaire infrastructurele bouwwerken en tuibruggen aan gevaarlijk hellende pylonen. Naast architectuur beheerst hij ook de beeldhouwkunde.

Hoe bijzonder hij wordt gevonden blijkt uit de vele bijnamen die Santiago inmiddels heeft gekregen: de Mozart van het brugdesign, de Gaudi van de 21e eeuw, een kunstenaar die gebouwen maakt.

De drie bruggen, genoemd naar de snaarinstrumenten Harp, Citer Harp en Luit, liggen aan de 20 meter brede Hoofdvaart tussen Nieuw Vennep en Hoofddorp. Ook de verlichting is ontworpen door Calatrava. De drie bruggen hebben allen een stalen pyloon.

De Harp voor de Noordelijke Randweg van Nieuw Vennep met zijn lengte van 143 meter en gescheiden rijbanen ligt loodrecht op de Hoofdvaart en heeft een pyloon van 82 meter.

De Citer bestaat uit twee gedeeltes, een fietsbrug parallel aan de Hoofdvaart over een autoweg, de Bennebroekeweg, die hier de Hoofdvaart kruist. Beide brugdelen hangen aan een 62 meter lange pyloon.

De rotondebrug de Luit (aan de Maria Tesselschadelaan) heeft de kortste pyloon (48 meter), waaraan beide kromme brugdelen hangen.