Compass Rose 5th Anniversary - Mediterranean

Die 5th Anniversary Compass Rose Geocoin^® von www.compassrosegeocoin.com ist eines der besonderen Stücke für unsere gemeinsame Sammlung Fam_RuhrpottDachse (MrsDachs und Dachs71).

Navigation früher und heute ist ein spannendes, lehrreiches und zugleich praktisch anwendbares Thema.

Die früheren mechanischen Navigationsinstrumente sind ein interessantes Thema, dass www.compassrosegeocoin.com gut in optisch schöne Geocoins umgesetzt hat. Vielen Dank.

Die 5th Anniversary Compass Rose Geocoin^® von www.compassrosegeocoin.com ist eines der besonderen Stücke für unsere Sammlung Fam_RuhrpottDachse (MrsDachs und Dachs71).

Navigation früher und heute ist ein spannendes, lehrreiches und zugleich praktisch anwendbares Thema.

Die früheren mechanischen Navigationsinstrumente sind ein interessantes Thema, dass www.compassrosegeocoin.com gut in optisch schöne Geocoins umgesetzt hat. Vielen Dank.

Weitere Informationen zur 5th Anniversary Compass Rose Geocoin^® findet man unter:

http://www.compassrosegeocoin.com/compassrose5a.php

Die Serie umfasst:

• Compass Rose Geocoin^™
• Cosmolabe Geocoin^™
• Cross Staff & Back Staff Geocoin^™
• Mariner's Astrolabe Geocoin^™
• Nocturnal Geocoin^™
• Planisphere Geocoin^™
• Quadrant Geocoin^™
• Sextant Geocoin^™
• Sextant Geopin^™
• Sextant Navigation Geocoin^™
• Universal Ring Dial Geocoin^™

^{vorheriger Text vom Vorbesitzer:}

Lady Lovibond

Die "Lady Lovibond" ist wohl eines der berühmtesten Geisterschiffe der britischen Küste.
Der Legende nach, versank das Schiff an einem Freitag, den 13.02.1748, an der Küste von Goodwin Sands.

Der Kapitän des "Lady Lovibond" war ein Mann namens Simon Peel. Er hatte an diesem Tag etwa 50 Gäste auf eine private Kreuzfahrt eingeladen. Seine Hochzeit sollte auf See gefeiert werden. Was Kapitän Simon zu dem Zeitpunkt aber nicht wusste:
Sein Steuermann Rivers hatte sich in seine Braut verknallt! Während die Gäste und das Brautpaar ahnungslos unter dem Deck feierten, schmiedete der eifersüchtige Steuermann Rachepläne. Dessen Eifersucht und Wut soll derart gewachsen sein, dass er das Schiff mit voller Absicht auf die gefährlichen Klippen der Goodwin Küste steuerte. Als ob er damit sagen wollte: "Wenn ich sie nicht haben kann, dann soll sie niemand bekommen!"

Das Schiff zerschellte an den Klippen von Goodwin und kenterte mit Samt seiner Besatzung. Es kamen dabei alle Insassen ums Leben. Seit diesem Tag an soll das Schiff alle 50 Jahre gesehen worden sein.

Am 13 Februar 1798, wurde James Westkake, Kapitän eines Kreuzers mit dem Namen "Endenbrigde", beinahe von einem Dreimaster gerammt. Dieser steuerte mit vollen Segeln auf ihn zu.
Westkake glaubt gehört zu haben, dass an Bord des Schiffes eine Party stattfand, als es haarscharf an ihnen vorbei segelte. Die Mannschaft eines Fischerbootes hatte das Schiff auch gesehen und bestätigte die Aussage von Westkake.
Die Identität dieses mysteriösen Schiffes blieb ungeklärt. 50 Jahre später, im Jahre 1848 - und erneut an einem Freitag den 13 - beobachteten Fischer wie ein Schiff auf den Goodwins zerschellte. Sie eilten zur Rettung herbei. Doch als sie ankamen, war nichts von einem Unglück zu sehen. Genau das selbe passierte auch im Jahre 1898. Aber merkwürdigerweise sind in den 50 Jahren danach keine Sichtungen mehr gemacht worden.