Y Seven One IV Traditional Cache
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Difficulty:
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Terrain:
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Size: 
(small)
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Y Seven One IV
Bei dieser Serie handelt es sich um die Nutzung der Musser Heide sowie das angrenzende Gelände.
Die Musser Heide wurde während der Zeit von ca. 1936 bis 1945 umstrukturiert und als Einsatzflughafen genutzt. Ihr bekommt einen kleinen Einblick in den Aufbau und die ungefähre Größe dieses Geländes.
Es gibt in dieser Serie insgesamt 5 Teile plus Bonus.
Teil 1
Teil 2
Teil 3
Teil 4
Teil 5
Bonus
In den Logbüchern der ersten 5 Teile befinden sich Hinweise für den Bonus. .
Merkt euch diese gut.
Ihr könnt alle Stationen (fast als Runde) zu Fuß oder per Rad machen.
Dafür solltet ihr die Parkkoordinaten von Teil 1 nehmen.
Solltet ihr die Stationen lieber einzeln machen wollen, parkt bitte an den im jeweiligen Listing angegebenen Koordinaten.
engl.
In this series i explain you the area of the “Musser Heide” and around.
The “Musser Heide” was restructured in 1936 – 1945 and used as mission-airfield in war.
You get a little view over the abandoned buildings and about the size of the terrain
This series consist of 5 parts and 1 bonus.
In the logbooks of the 5 parts are notes about the bonus.
Notice this Notes !
You can go to all Stations ( almost as loop-way) by foot or by bicycle, than park at the coordinate from Part 1.
When you want to go to every part for itself, then park at the Listing-coordinates.
Teil 4
Hier und im größeren Umkreis befand sich ein Materiallager mit Bahnanschluss.
Um eine perfekte Tarnung zu erhalten wurden zwischen den großen Fichten und Tannen Holzbaracken angelegt.
Die nur mit Teerpappe gedichteten Dächer der Baracken wurden von Zeit zurzeit undicht, und somit wurde auch das komplette eingelagerte Material nass sobald es regnete.
Es musste also ständig dafür Sorge getragen werden, dass die Dächer der Baracken dicht sind.
Von den Holzbaracken ist verständlicherweise heutzutage nichts mehr zu sehen.
Mehr zu diesem Lager sowie die Hinweise zum Bonus, findet ihr im Logbuch
engl.
At this location the camp and near surrounding the storage for ammunition and train station had been located.
In order to have a perfect camouflage in between the fir trees barracks had been constructed
The barrack roofs was sealed with tar paper. The barrack-roofs often had leaks, so the ammunition and materials got wet.
It was an important task to keep the roofs water-proof.
Of course nothing left to see from the barracks today.
Please notice the Note for the Bonus in the Logbook
Kritik und Lob, sowie andere oder neuere Informationen zu den einzelnen Teilen dieser Serie sind willkommen. .
Additional Hints
(Decrypt)
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