| Graag niet parkeren voor het
hek, dan kan de brandweer er niet in tijdens een oproep.
24uur per dag 7 dagen per week staan de mannen en vrouwen van
brandweer Ridderkerk klaar voor mens en dier, en zijn in staat om
binnen een paar minuten uit te rukken.
Het verzorgingsgebied
Ingeklemd tussen de verkeersaders A15 en A16 in het zuiden en de
waterwegen de Noord, de Lek en de Nieuwe Maas in het noorden,
vinden we de gemeente Ridderkerk. Bij veel weggebruikers vooral
bekend vanwege het belangrijke knooppunt 'Ridderster'.
De voorbereiding van de incidentbestrijding op de autosnelwegen en
het verkeersplein hebben bij de Ridderkerkse brandweer veel
aandacht gehad, waarbij het korps in diverse werkgroepen inzake de
veiligheid op de ruit rond Rotterdam heeft geparticipeerd.
Maar naast de veiligheid op de autosnelwegen is er nog iets dat het
korps zorgen baart, namelijk de incidentbestrijding op de genoemde
waterwegen. Als dáár iets gebeurt kan de brandweer op het gebied
van redding momenteel weinig uitrichten. Daarom pleit het korps
voor extra aandacht voor de hulpverlening bij scheepvaartongevallen
of andere incidenten op het water, zodat het korps ook daar zijn
verantwoordelijkheden kan waarmaken.
De gemeente Ridderkerk is midden jaren '50 ontstaan na
samenvoeging van de gemeenten Slikkerveer, Oostendam, Rijsoord,
Bolnes en Ridderkerk en telt nu circa 46.000 inwoners verspreid
over de genoemde vijf woonkernen. Na de vorming van de gemeente
werden alle brandweeractiviteiten in één centrale kazerne op de
Klaas Katerstraat in het centrum van Ridderkerk ondergebracht.
Sinds medio 2002 heeft het korps een nieuwe kazerne betrokken aan
de Mr. Troelstrastraat 2, maar 200 meter van de oude locatie, met
o.a. 8 opstelplaatsen, 4 werkplaatsen, 2 leslokalen, een zeer goed
geoutilleerde sportzaal en een accommodatie voor 14 preventisten en
48 korpsleden op 1650 m2 vloeroppervlak. Hier laat Ridderkerk zien
dat de brandweer een serieuze partner op het gebied van
(brand)veiligheid is. Ook de nieuwe locatie ligt op een ideale
plaats. Het zorgnormenonderzoek voor Ridderkerk heeft uitgewezen
dat van hieruit ondanks de grote oppervlakte van de gemeente alle
woonkernen binnen de normtijden bereikt kunnen worden. Bovendien
wonen en werken de meeste vrijwilligers van het korps in de
omgeving van de kazerne.
Een andere bewoner van deze kazerne is de afdeling Brandveiligheid
van het district Rijnmond Zuid van de VRR. De oude kazerne alsmede
een groot aantal andere panden in het centrum heeft moeten wijken
voor de ontwikkeling van een nieuw stads hart. Hierin zijn
ondermeer een nieuw gemeentehuis en een multifunctioneel centrum
gevestigd. Het Koningsplein wordt steeds meer gezien als het
centrum van Ridderkerk, een ontmoetingsplaats waar diverse
activiteiten worden georganiseerd. De komende jaren zal ook het
laatste deel van het plein worden ontwikkeld. In december 2007
heeft de gemeenteraad besloten het openbaar vervoer op te
waarderen. Er is gekozen om aan te sluiten op het Tram plus netwerk
van Rotterdam. Vooralsnog staat er een traject gepland tot aan het
centrum, maar de gemeenteraad heeft ook besloten om een
doortrekking van de lijn naar Drievliet te onderzoeken.
De organisatie van het vrijwillige korps
Op 1 januari 2008 heeft de gemeente het beheer van het korps
overgedragen aan de Veiligheidsregio Rotterdam-Rijnmond. Vanaf deze
datum maakt de post Ridderkerk deel uit van het district Rijnmond
Zuid van de VRR. Hierin zijn ook de vrijwillige korpsen van
Albrandswaard en Barendrecht alsmede de Rotterdamse beroepsposten
Groene Tuin, Mijnsherenlaan en Pottumstraat opgenomen. Dhr. Jos de
Beer geeft als commandant leiding aan de posten Groene Tuin en
Ridderkerk. De post Ridderkerk telt 48 leden in de uitrukdienst,
waaronder drie vrouwen. Daarvan zijn vier medewerkers als
beroepsfunctionaris bij het korps werkzaam. Aan de overgang van het
gemeentelijke korps naar de Veiligheidsregio is een ruim anderhalf
jaar durend proces vooraf gegaan. Met name de angst die bij veel
korpsleden leefde om de eigen identiteit te verliezen had de
overhand. Samen met een vertegenwoordiging uit het korps zijn de
waarden voor het korps, die zo bepalend zijn voor de kenmerken van
identiteit en cultuur, in beeld gebracht en beschreven in een
document, dat onderdeel uitmaakt van het overdrachtsdossier. In
oktober 2007 heeft de gemeenteraad ingestemd met de overdracht.
Tijdens deze bijeenkomst sprak de raad zich nogmaals uit voor het
behoud van de cultuur en identiteit maar was er gelijkertijd ook
trots op een korps van deze kwaliteit over te mogen dragen. Locale
activiteiten, zoals deze ook in het verleden door de brandweer
werden uitgevoerd zullen dan ook in de gemeentelijke begroting te
zien blijven. Daarnaast zal regulier overleg tussen de
postcommandant en de burgemeester moeten borgen dat de lijnen
tussen het vrijwillige korps en het gemeentebestuur kort
blijven.
Uiteraard zal er in de komende jaren iets veranderen, zoals ook de
samenleving verandert, maar de bestuurlijke verantwoordelijkheid
voor de brandweerzorg blijft bij de gemeente. Ridderkerk houdt zijn
basis brandbestrijdingszorg en krijgt mogelijk een specialisme
binnen het regionale korps.
Sinds 3 december 2007 zijn voor wat betreft het optreden door de
brandweer de gemeente grenzen verdwenen. Hiervoor in de plaats
worden operationele grenzen gehanteerd met als uitgangspunt dat de
burger de snelst mogelijke hulp krijgt door de dichtsbij zijnde
eenheid te sturen.
Op het gebied van incident bestrijding op het water is nog geen
structurele oplossing gevonden. Naast de eigen boot kan bij
incidenten worden terug gevallen op de Rotterdamse havendienst, de
collega´s van Zuid Holland Zuid en de boot van brandweer
Alblasserdam.
Watertransport
In het kader van de regionale ondersteunende taken heeft de post
Ridderkerk de zorg voor het grootschalig watertransport en
grootschalige hulpverlening.
Het korps is trots op deze taken en verzorgt gemotiveerd de
training en oefening van het personeel voor deze taken. In de eigen
gemeente heeft het korps met het oog op de bluswatervoorziening op
een tweetal industrieterreinen een bijzonder innovatieve oplossing
bedacht, waarbij de dompelpomp een rol speelt. Zoals bekend levert
het uitrijden van een 150 mm-slang zeker bij langdurige inzetten
een flinke belemmering op voor het verkeer, als hierbij een drukke
verkeersader moet worden gekruist. Ook in Ridderkerk zou bij de
grootschalige brandbestrijding op de twee bedrijventerreinen zo'n
drukke verkeersader moeten worden afgesloten. Enkele korpsleden
bedachten een unieke oplossing. Toen de betreffende hoofdweg wegens
renovatie geheel was opgebroken werd inderhaast een plan gemaakt
voor een vaste transportbuis onder het wegdek door, waar aan
weerszijden een 150 mm-slangleiding aangekoppeld zou kunnen worden.
Het plan werd voorgelegd aan de gemeenteraad en die gaf verrassend
snel groen licht. Binnen twee weken was de aansluiting
gerealiseerd. Een sterk staaltje van innovatie tussen brandweer,
bestuur en afdelingen en een zeer praktische oplossing om zonder
verkeersbelemmeringen toch met het grootschalig watertransport te
kunnen werken.
Nieuwe taken
Ruim 15.000 mensen overlijden in Nederland per jaar als gevolg van
een plotselinge hartstilstand. Bij een hartstilstand telt elke
minuut en zijn de eerste vier minuten van groot belang. De
overlevingskansen van een patiënt met een hartstilstand dalen
iedere minuut dat de stilstand langer duurt met tien tot twintig
procent. Daarom heeft het Algemeen Bestuur van de toenmalige
Regionale Hulpverleningsdienst Rotterdam-Rijnmond (de huidige
Veiligheidsregio Rotterdam-Rijnmond) besloten de brandweer hierbij
in te zetten. Ook op de locatie Ridderkerk zijn brandweerwagens
uitgerust met een Automatische Externe Defibrillator (AED). Zij
worden samen met twee ambulances gealarmeerd. De Regionale
Brandweer heeft daarover met AmbulanceZorg Rotterdam-Rijnmond
(AZRR) en de Meldkamer Ambulancezorg (MKA) werkafspraken
gemaakt.
Zodra een melding van een vermoedelijke hartstilstand bij de
Gemeenschappelijke Meldkamer (GMK) binnenkomt, wordt de brandweer
gelijktijdig met twee ambulances gealarmeerd. De GMK beslist of en
wanneer de brandweer eenheid als AED-responder wordt ingezet aan de
hand van de Landelijke Standaard Meldkamer Ambulancezorg. Veelal
zal de brandweer als eerste arriveren en de reanimatie starten of
overnemen van de al aanwezige personen. Zodra de
ambulanceverpleegkundige ter plaatse komt, gaat de primaire
verantwoordelijkheid voor de zorgverlening over naar deze persoon.
Deze ambulanceverpleegkundige bepaalt welk personeel en materiaal
verder voor de zorgverlening noodzakelijk is. De brandweer verricht
desgewenst op aangeven van de ambulanceverpleegkundige
ondersteunende werkzaamheden.
Opleiding
Alle brandweereenheden hebben de opleiding Basic Life Support
gevolgd. Daarnaast hebben de eenheden van de 1e lijns
uitrukvoertuigen (de zogenaamde tankautospuit) die als
AED-responder kunnen worden ingezet een aanvullende AED-training
gehad. Hiermee zijn zij bevoegd en bekwaam om te reanimeren
inclusief het gebruik van de AED. Toetsing van deze bevoegd- en
bekwaamheden vindt plaats door de Medisch Manager Ambulancezorg van
de ambulancedienst.
Elders in Nederland zijn gelijksoortige initiatieven met succes
geïmplementeerd. De verwachting is dan ook dat de inzet van
brandweereenheden als AED-responder een bijdrage kan leveren aan
kwaliteit van de acute zorgverlening bij reanimaties binnen de
regio Rotterdam-Rijnmond.
Actueel
Het aantal uitrukken heeft in 2007 een flinke stijging te zien
gegeven. Een groot aantal, ruim 220, worden veroorzaakt door
automatische brandmeldingen. Door de gemeente Ridderkerk is in
samenspraak met de afdeling preventie van de VRR een plan opgesteld
waardoor het aantal verwijdbare meldingen de komende tijd zal
verminderen. Ook het veranderde klimaat zorgde voor flink wat
uitrukken op het gebied van hulpverlening. Enkele flinke stormen en
exotische hoosbuien zorgde voor een flink aantal inzetten.
|
|
Don't park in front of the
gate otherwise the firemen can't get in during an
emergancy.
24 hours per day 7 days a week, the men and women of
fire-department Ridderkerk are ready for humans and animals, and
are able to respond within a few minutes.
The area
In between the main roads A15 and A16 in the south and the
waterways of the North, the Lek and the Nieuwe Maas River in the
north, we find the town Ridderkerk. Many users especially known for
the important hub ‘Ridderster’.
The preparation of the incident prevention on the highways and
traffic in the Ridderkerk fire had much attention, with the Corps
in various working groups on safety at the window around Rotterdam
has participated.
But in addition to safety on the highways, there is something that
the Corps worries the incident prevention on the waterways. If
something happens, the fire in the area of rescue currently little
powerless. Therefore, the Corps for additional attention to the
rescue by shipping accidents or other incidents on the water, so
the Corps also have responsibilities to make it happen.
The municipality of Ridderkerk in mid-'50s created
after merging the municipalities Slikkerveer, Oostendam, Rijsoord,
Bolnes and Ridderkerk and now has approximately 46,000 inhabitants
spread over the five settlements. After the formation of the
municipality, all fire department activities in a central barracks
on the Klaas Kater Street in the center of Ridderkerk accommodated.
Since mid 2002, the Corps has a new barracks at Troelstrastraat 2,
only 200 meters from the old location, including 8 positions, 4
workshops, 2 classrooms, a well-equipped gym and an accommodation
for 14 preventive men/women and 48 corps members 1650 m2 floor
area. Ridderkerk here to see the fire a serious partner in the
field of (fire) safety. The new location is in an ideal location.
The care standards for Ridderkerk research has shown that from here
despite the large size of the town all settlements within the
standard can be achieved. In addition to live and work most of the
volunteer corps in the vicinity of the barracks.
Another occupant of the barracks, the Fire Department of the
Rijnmond Zuid district of the VRR. The old barracks and a large
number of other buildings in the center has had to depart for the
development of a new urban center. These include a new town hall
and a multipurpose center. The Royale is increasingly seen as the
center of Ridderkerk, a meeting place where various activities are
organized. The coming years will be the last part of the square to
be developed. In December 2007, the council decided to upgrade
public transport. We chose to connect to the Tram plus network of
Rotterdam. For there is a planned journey to the center, but the
council has also agreed to an extension of the line to Drievliet
investigate.
The organization of the voluntary corps
On January 1, 2008, the town administration of the Corps to the
Rotterdam-Rijnmond Veiligheidsregio. From this date, the post
Ridderkerk part of the Rijnmond Zuid district of the VRR. They are
also voluntary corps of Albrandswaard and Barendrecht Rotterdam
posts and the Green Garden, My Lords and Avenue Pottumstraat
included. Dhr. Jos de Beer commander gives guidance to the Green
Garden and posts Ridderkerk. Ridderkerk The post has 48 members out
in the service, including three women. Of these four employees and
professional staff employed by the Corps. The transition from the
local corps to Veiligheidsregio is a large half-year process
preceded. In particular, the fear that many corps members to live
their own identity, the loss over. Together with a representative
from the Corps are the values for the Corps, as determined by the
characteristics of identity and culture, imaged and described in a
document that is part of the file transfer. In October 2007, the
City Council approved the transfer. During this meeting, the Board
again for the preservation of culture and identity but there was
also the same time proud to be a corps of this quality to bear.
Local activities, as in the past were carried out by the fire will
be in the municipal budget to see continue. In addition, regular
consultations between the postcommandant and the mayor must ensure
that the lines between voluntary force and the municipal short
stay.
Of course there will be little change in the coming years, as
society changes, but the administrative responsibility for the fire
remains in the town. Ridderkerk keep its basic firefighting care
and may get a specialist within the regional body.
Since December 3, 2007 for terms of action by the fire the town
limits disappeared. This in place, operational limits used on the
basis that the citizens get the fastest possible assistance by the
closest unit to send.
In the field of combat incident on the water is no structural
solution. In addition to its own boat can be made to incidents in
the Rotterdam port, the Members of South Holland South and the boat
fire Alblasserdam.
Water transportation
In the context of the regional support tasks, the post Ridderkerk
care for the large-scale water and large-scale
assistance.
The Corps is proud of these tasks and provide reasons for the
training and practice of the personnel for these tasks. In their
own town, the Corps in order to supply water to two industrial a
particularly innovative solution devised, with submersible pumps a
role. As known, the spreading of a 150 mm-long snake certainly use
a major obstacle for the movement, as a busy road to be crossed.
Also in Ridderkerk, if the major fire at a business such a busy
road to be closed. Some staff members devised a unique solution.
When the main reason was a whole renovation was hastily broken up a
plan for a fixed transport pipe under the ground, where both sides
of a 150 mm hose pipe could be mounted. The plan was submitted to
the council and was surprisingly quick green light. Within two
weeks was the connection made. A strong example of innovation
between fire, administration and sections and a very practical
solution without obstacles but with the extensive water to
work.
New tasks
Over 15,000 people die in the Netherlands per year due to a sudden
cardiac arrest. In a cardiac arrest every minute counts and the
first four minutes of great importance. The survival of a patient
with a cardiac arrest fall down any minute longer with ten to
twenty percent. Therefore, the General Board of the then Regional
emergency Rotterdam-Rijnmond (the current safetyregion
Rotterdam-Rijnmond) decided to fire it up. Also on the site
Ridderkerk are fire trucks equipped with an Automatic External
Defibrillator (AED). They, together with two ambulances alarmed.
The Regional Fire brigade has about “AmbulanceZorg”
Rotterdam-Rijnmond (AZRR) and the Dispatch
“AmbulanceZorg” (MKA) working arrangements.
Once a report of a suspected cardiac arrest at the Joint Dispatch
(GMK) arrives, the fire simultaneously with two ambulances alarmed.
The GMK decide whether and when the fire-responder AED unit is
deployed to the National Standard Dispatch
“AmbulanceZorg”. Usually, the first arriving fire and
resuscitation start or take over all of the persons present. Once
the ambulance nurse is on site, the primary responsibility for
providing care to that person. This ambulance nurse determines
which personnel and material for further care is necessary. The
fire made upon request to indicate the ambulance nurse support
activities.
Training
All fire units, the Basic Life Support training followed. In
addition, the units of the 1st line out vehicles (the so-called
“tankautospuit”) as AED-responder may be an additional
AED training had. That they are competent and able to CPR including
the use of the AED. Review of these powers and abilities will be
held by the Medical Manager “Ambulancezorg” of the
ambulance service.
Elsewhere in the Netherlands have similar initiatives successfully
implemented. The expectation is that the use of fire-responder AED
units as a contribution to quality of care in acute resuscitations
in the region Rotterdam-Rijnmond.
Recent
The number out in 2007 a significant increase seen. A large number,
over 220 are caused by automatic fire reports. The town Ridderkerk
in consultation with the department of prevention of VRR a plan
which the number of available reports Remove the next time will
decrease. The climate change caused quite a few out in the field of
assistance. Some strong storms and exotic spout rain caused a large
number of bets.
|