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Bahnstrecke Geseke-Büren: Sanierungsfall Traditional Cache

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p.h.i: Zeit für neues.

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Hidden : 4/2/2007
Difficulty:
1 out of 5
Terrain:
2 out of 5

Size: Size:   regular (regular)

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Geocache Description:


Zwischen den beiden Städten Geseke und Büren entstand 1900 eine 15,3 km lange eingleisige Eisenbahnstrecke, die die Königlich-Westfälischen Eisenbahnstrecke in Geseke mit der Almetal-Bahn in Büren verband.

Die Bahnstrecke wurde eröffnet, um die Entwicklung der Zementindustrie in Geseke zu fördern, die für Geseke lange Zeit der wichtigste Wirtschaftszweig war. Bis 1952 gab es regelmäßigen Personenverkehr auch auf dieser Strecke. In späteren Jahren wurde zunächst das Teilstück zwischen Steinhausen und Büren stillgelegt und auch abgebrochen. Das Teilstück bis nach Steinhausen wurde bis Anfang der Neunziger weiterhin für den Güterverkehr genutzt. Die Gleise blieben nach der Stilllegung auf dem Teilstück zwischen dem Anschlussgleis Milke und Steinhausen zunächst liegen und wurden erst im Zuge des Ausbaus der parallel verlaufenden Landstraße L549 von Geseke nach Steinhausen und Büren zwischen 1999 und 2000 entfernt.

Heute existiert noch Güterverkehr zu den Zementwerken im Geseker Süden.

Die letzten Überbleibsel der Bahnstrecke Geseke-Büren könnt ihr in dieser Cache Serie erblicken.


Dieser Cache darf in der Serie auch nicht fehlen, schließlich lag hier der Auslöser für den Abbau der Strecke bis nach Steinhausen. Bis zum entfernen der Bahnstrecke existierte hier eine Bahnbrücke. Da diese aber sanierungsbedürftig war und Einsturzgefahr drohte, wurde die Bahnstrecke Anfang der Neunziger stillgelegt und zwischen 1999 und 2000 abgebaut. Auch die Straße darunter war aus Sicherheitsgründen nicht mehr zu passieren. Die Brücke ist heute komplett entfernt. Rechts und Links der Straße sieht man nur noch zwei hohe Bahndämme.

Auf dem Südlichen befindet sich nun der Cache, aufgrund der Höhe empfehlen wir weiter südlich bei N 51° 36.275 / E 8° 30.856 zu parken und sich dann zu Fuß auf dem ehemaligen Gleisbett dem Cache zu nähern. Wer es eilig hat, kann natürlich den Bahndamm direkt hoch klettern, in diesem Fall empfiehlt sich die Ost-Seite dafür. Man sollte dabei nur nicht zu viel Aufmerksamkeit erregen.


Somit ist die Serie auf dem Geseker-Stadtgebiet von unserer Seite aus schonmal fertig gestellt.

Additional Hints (No hints available.)