Kanaal & Maas Multi-Cache
GUUST: Na 10 jaar gaat deze de archieven in en plaats maken voor iets nieuws. Bedankt voor alle logjes.
Grtzzz GUUST
-
Difficulty:
-
-
Terrain:
-
Size: 
(regular)
Please note Use of geocaching.com services is subject to the terms and conditions
in our disclaimer.
14-7-2011; WP6 schijnt weer niet veilig bereikbaar te zijn door de werkzaamheden. Daarom geef ik waarde F. F = 5
Deze cache leidt je door "het land van kanaal en maas".
Het is een aardige wandeling van 10km met hier en daar een hindernis, maar er zijn ook alternatieve wegen mogelijk. Het grootste deel is vrij van gemotoriseerd verkeer en de hond mag grote delen loslopen. Met de buggy lijkt mij deze wandeling geen succes.
De cache is niet moeilijk en wil je iets laten zien van dit unieke gebied. De coördinaten zijn allemaal bekend zodat je lekker kunt door wandelen, alleen de waarden van cache coördinaten moeten worden verzameld tijdens de wandeling. Je hoeft niet door het struikgewas, over hekken of afrasteringen, maar je kan wel de kleine paadjes kiezen of zelfs langs het water je weg zoeken, afhankelijk van de waterstand. Bij de cache moet je even van het pad af, je hoeft absoluut niet te graven,en als je GPS je de cache niet wijst moet het met de hints lukken. Vertrouw tijdens de tocht verder maar op dé pijl, je bereikt van zelf je waypoint. Een spiegeltje kan handig zijn.
De route is ook te doen voor de wat getraindere mountenbiker.
Tip: deze cache is goed te combineren met cache " Missie volbrach/ongelijke strijd''
In het gebied waar de cache start is het huidige landschap ontstaan door de aanleg van het Julianakanaal. Het kanaal ligt hier maar enkele tientallen meters van de Maas af. Dit maak het een bijzondere plek waar ingenieurs een aantal grote problemen moesten oplossen om het kanaaltraject te realiseren. De Scharberg bestaat uit diverse lagen drijfzand en was net als het helling bos in Elsloo en Geulle een bronnen gebied. Door een speciaal drainage systeem wordt dit bronwater afgevoerd en zorgt ervoor dat de helling niet verzadigd raakt, en in het kanaal schuift.
Op de vlakke stukken, op weg naar waypoint 1, lagen tijdens de aanleg van het kanaal de spoorrails waarop de, met stoom aangedreven, graafmachines en de treinen reden die de grond afgroeven en afvoerden.
Op weg naar wpt2 kom je langs "de bocht van Elsloo" en "de laag van Elsloo". Deze bocht stond ter discussie tijdens de aanleg van het kanaal. Hij zou te scherp en te smal zijn voor de scheepsvaart en dodelijke ongelukken konden niet uitblijven. Er is tot op heden niks ernstigs gebeurd ondanks de veel grotere en snellere schepen.
"De laag van Elsloo"; een fosiele laag die ontstaan is toen hier nog zee was; en bijzonder veel haaientanden bevat. De laag was bijzonder interessant voor archeologen die van verre kwamen om de laag te bestuderen. Door de aanleg van het kanaal is de laag niet meer bereikbaar.
Ten zuiden van waypoint 2 is voor de aanleg van het Julianakanaal de helft van de toenmalige kern Elsloo verdwenen.
Wpt 2 zelf werd opgeblazen in mei 1940 door de verdedigers maar het mocht niet baten. Drie andere kanaalbruggen waren al in de handen gevallen van de Küschners eenheid. Hierdoor was de opmars van de Duise troepen gegarandeerd. In de bosjes ligt nog een kleine bunker die herinnert aan deze barre tijden. Wpt 2 werd pas vervangen in de jaren zestig.
Geduurende het weede deel van de tocht zal de schoonheid van de Maas je niet onthouden worden. De Maas maakt hier een grote bocht om het plaatsje Meers. Aan het einde van de bocht wordt al jaren Maasgrind gewonnen door L'Ortye.
Sinds de overstromingen van de Maas in midden jaren negentig is besloten tot het project GrensMaas. Hier bij Meers is begonnen met het proefproject. Dit project moet leiden tot rivier verbreding, natuurontwikkeling en grindwinning. Momenteel wordt er flink gewerkt in dit gebied, maar er zijn ook al delen ingericht als natuurgebied en zeker de moeite waard om rond te kijken. De wandeling kan alleen maar mooier worden. Het project zal najaar 2008 klaar moeten zijn.
Veel wandel plezier en vergeet niet af en toe het pad te verlaten.
Parkeren kun je op coördinaat:
N50º 57.553 E005º 45.549
Op de groenstrook, dat is geen probleem.
Waypoint 1: N50º 57.513 E005º 45.467
Zoek het GC-plaatje. Het cijfer = A
Waypoint 2: N50º 57.066 E005º 45.663
Hoe heet dit waypoint waar je nu opstaat. Neem het tweede deel. De som van het aantal letters -1 = B
(Even oppassen, want hier is wel verkeer)
Waypoint 3: N50º 57.234 E005º 45.586
Zoek een micro. Het cijfer = C
Waypoint 4: N50º 57.816 E005º 44.988
Er staan twee nummers onder elkaar. Deel het bovenste getal door drie = D
Waypoint 5: N50º 57.482 E005º 44.246
Zoek het 'kadevak plaatje' dat de zon kan zien opkomen.Tel van het kadevaknummer alle cijfers op en deel dit door twee = E
Je kunt nu naar wp6 door het struingebied.Neem hiervoor het klappoortje dat toegang geeft naar het zuiden.
Waypoint 6: N50º 57.739 E005º 43.465
Zoek hier het GC-plaatje. Het cijfer = F
(Neem ook even een kijkje achter het hek. Dat is zeker de moeite waard. Of misschien kwam je al van achter het hek vandaan)
Ga verder in noordelijke richting.
Waypoint 7: N50º 58.002 E005º 44.195
Het hoogste cijfer in de knooppunten van het fietsroute-netwerk = G
Waypoint 8: N50º 58.235 E005º 45.167
Zoek de Mega paal, het middelste cijfer uit het vijfcijferige getal = H
Het wordt tijd voor het Cachecoördinaat : N50º 5G.AFH E005º 4B.DCE
Ga de trap af en begin in zuidelijke richting te lopen.
Additional Hints
(Decrypt)
Pnpur: ibbe qr fgrra.
JC6 S=5