Svendborgbanen
Svendborgbanen er jernbanen mellem Odense og Svendborg, som blev
indviet 12. juli 1876. Banen blev etableret af Sydfyenske
Jernbaner, men har siden 1. april 1949 været drevet af DSB.
Banen er 46,8 kilometer lang, og sporvidden er 1435 mm.
På strækningen afgår der i dagtimerne tog tre gange i timen fra
Odense.
Banen er blevet renoveret ad flere omgange siden 2003.
Fra 12. maj til 9. juni 2003 blev de tekniske anlæg udbygget,
spor og sveller blev udskiftet og enkelte overkørsler nedlagt.
Nogle stationer fik forlænget eller ændret perronerne. I Odense
blev der anlagt et spor mellem rutebilstationens busholdeplads og
den eksisterende perron hørende til spor 7. I perioden var togene
erstattet af såkaldte togbusser.
Fra 11. august til 7. september 2003 blev der lagt 25 km
skinner, 20.000 nye sveller og renset 15.000 m³ skærver. I perioden
var togene igen erstattet af togbusser.
DSB lejede tolv Desiro-togsæt som erstatning for de
MR-MRD-togsæt, der havde kørt på banen siden 1980. Dermed kunne
togenes hastighed øges fra 100 til 120 km/t, og der kunne indføres
halvtimesdrift i begge retninger mellem Odense og Svendborg, samt
indføres et tog i timen i begge retninger mellem Odense og
Ringe.
I 2005 blev der udført yderligere renoveringsarbejder, blandt
andet blev signalerne repareret eller udskiftet og skinnerne slebet
og udskiftet.
Under forberedelserne til renovering af spor og en overskæring
ved Svendborg Station, blev der i maj 2007 fundet yderligere rester
af et allerede kendt middelalderligt katolsk kloster under
banelegemet, hvorfor passagerne den første måned transporteredes
med togbus mellem stationerne Svendborg og Svendborg Vest. Herefter
kører toget til en midlertidig perron tæt ved Svendborg Station,
indtil de arkæologiske undersøgelsers færdiggørelse.
Den midlertidige perron er placeret ca. 150 meter fra Svendborg
Station, mens sporarealet renoveres og der foretages arkæologiske
undersøgelser under banelegemet.
Svendborg Banen fortalt på en helt anden måde; Forsinkelser,
aflysninger, togbusser.....
Pendlerne har været meget trætte af banen - og aviserne har haft
meget godt at skrive om. 
Lige her går Svendborgbanen lige forbi det lokale sygehus,
Sygehus Fyn, Svendborg.
Fremtiden er her i efteråret 07 uvist for sygehuset - bevares
akutfunktionen - bevares sygehuset overhovedet på sigt?
Der kan sikkert blive nogle gode penthouselejligheder i den nye
tilbygning:-)
GB;
"Svendborgbanen" is the railway between Odense and Svendborg.
The opening was july 12th. 1876. The line is 46,8 kilometers long,
and the gauge is 1435 milimeters. During the daytime there are
trains leaving from Odense to Svendborg 3 times pr hour.
The local hospital is right here - but maybe not for long?