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Navigator Teil 1 (Sichtnavigation) Multi-Cache

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Maxwell-Smart: Da das Listing seit längerem disabelt ist, es seit längerem keinen Cache zu finden gibt bzw. die erbetene Wartung nicht vorgenommen wurde, archiviere ich das Listing, damit es nicht mehr auf den Suchlisten auftaucht und neue Caches blockiert.

Wenn Du an dieser Stelle wieder einen Cache platzieren möchtest, kannst Du selbstverständlich gern ein neues Listing zum Review einreichen. Mangels Wartung archivierte Caches werden nicht mehr aus dem Archiv geholt.

Maxwell-Smart
Reviewer in Deutschland

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Hidden : 11/30/2007
Difficulty:
2 out of 5
Terrain:
2 out of 5

Size: Size:   regular (regular)

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Geocache Description:

Durch den Einzug von GPS und Computer in die Cockpits der Flugzeuge verschwindet ein Besatzungsmitglied, der Navigator. Da Geocaching sehr viel mit Navigation zu tun hat, will diese Serie an den Beruf des Navigators erinnern und einige seiner Aufgaben simulieren.


So ziemlich das erste, was Navigatoren in ihrer fliegerischen Ausbildung üben, ist die Sichtnavigation. Dabei ist sie gar nicht so einfach. Besonders erschwert wird sie dadurch, dass Karten niemals zu 100 % mit der Realität übereinstimmen. Dass dennoch damit begonnen wird, ist vermutlich historisch begründet. Die ersten Flugzeuge konnten sich auf Grund der fehlenden technischen Ausrüstung nur nach Sicht orientieren.

Sichtnavigation ist das Orientieren durch Vergleich der Karte mit der Umgebung. In der fliegerischen Praxis wird sie mit der Koppelnavigation, dem Fliegen nach Kurs und Zeit, kombiniert. Bei diesem Cache liegt der Schwerpunkt jedoch bei der reinen Sichtnavigation.

In der Karte sind vier Wendepunkte eingezeichnet, die Ihr finden müsst um zum Final zu gelangen. Die angegebenen Koordinaten sind die des ersten Wendepunktes. Dort in der Nähe könnt Ihr auch Euer Cachemobil abstellen. Bei jedem Wendepunkt, mit Ausnahme dem ersten, ist eine Filmdose versteckt, die einen Hinweis auf den Final enthält. Am ersten Wendepunkt haben wir nichts versteckt. Ihr findet dort ein Schild mit einem Wort, das Euch den ersten Hinweis gibt:

a=41*(Der wievielte Buchstabe im Alphabet ist der 6. Buchstabe auf dem Schild?)

Ob Ihr Euch auf Wegen bewegt oder querfeldein lauft, überlassen wir Euch. Ersteres ist natürlich deutlich bequemer und einfacher. Allerdings solltet Ihr auch das nicht unterschätzen. Es gibt Dinge, die sind in der Karte aber nicht mehr in der Realität enthalten und umgekehrt. Eben wie im wirklichen Fliegerleben. Auch sind einige Wege (etwa ein Viertel der Wegstrecke) zwar zu Fuß aber nicht mit dem Rad passierbar.

Luftlinie beträgt die Strecke 3,9 km. Benutzt Ihr die Wege, dann werdet Ihr vermutlich eine Strecke von etwa fünf Kilometern zurücklegen. Navigatoren fliegen häufig auf Mittel- und Langstrecken.

Im Final findet Ihr die Koordinaten für den Ausgangspunkt A des zweiten Teils dieser Serie (GC172N0).

Natürlich könnt und dürft Ihr den Cache mit GPS suchen. Die Herausforderung besteht jedoch darin, es ohne, nur mit der Karte zu schaffen.

Dann bleibt uns nur noch, Euch viel Spass zu wünschen!

Erstinhalt:

  1. Erstfinderurkunde
  2. zum Tauschen:
    • Lego-Puppe, Smily, Billardkugel-Schlüsselanhänger, Becher,2 Ü-Ei-Figuren, 2 Karussell-Karten
  3. zum ständigen Verbleib:
    • Logbuch, Bleistift, Anspitzer, Geocaching-Beschreibung, Koordinaten Teil 2

GCS - extended statistics

Additional Hints (Decrypt)

[Wendepunkt 2] 2. Rvpur yvaxf arora Yrepurajnyq [Wendepunkt 3] Iba Xerhmhat 20°/15 z (2. Ohpur uvagre Onhzfghzcs) [Wendepunkt 4] Anqryonhz zvg Jnaqrejrtznexvrehat

Decryption Key

A|B|C|D|E|F|G|H|I|J|K|L|M
-------------------------
N|O|P|Q|R|S|T|U|V|W|X|Y|Z

(letter above equals below, and vice versa)