R.T.M4 :
Le viaduc T.G.V. de
l’Arc.
R.T.M.
pour Romains des Temps Modernes…
R.T.M est une série consacrée aux
grands travaux. Ne dit t’on pas ‘un travail de Romain’
pour qualifier un ‘grand chantier’ !
C’est un hommage aux bâtisseurs des Temps
Modernes…
L’aqueduc de Roquefavour (1er de la série),
faisant penser à un ouvrage d’époque romaine (comme son
célèbre cousin ‘le Pont du Gard’) n’a en réalité
était construit qu’au 19ème siècle, pour permettre
l’alimentation en eau de la ville de
Marseille.
7 juin 2001 : le Président
Chirac inaugure la Ligne Grande Vitesse Méditerranée
10 juin 2001 : mise en service commercial de la
L.G.V. Marseille est désormais à moins
de 3 heures de Paris.
Près de 5 ans de travaux ont été nécessaires à la réalisation de ce
tronçon à grande vitesse reliant Valence à Marseille. (Environ 250
km)
12 000 hommes ont travaillé sur ce chantier, 483 ouvrages
d’art ont été réalisés dont 6 ont été classés
« exceptionnels » par le ministère de
l’Environnement pour leur intégration parfaite dans le
paysage :
Les viaducs Jumeaux d’ Avignon.
Le viaduc de Cheval Blanc.
Le viaduc de Vernègues.
Le viaduc de Ventabren
Le Viaduc de l’Arc.
Le viaduc de l’Arc enjambe la rivière Arc, la route
départementale RD65 et la voie ferrée Rognac-Aix.
Conçu par l’architecte Bruno Gaudin, sa construction a
nécessité 22 mois de travaux.
D’une longueur de 416 mètres, il culmine à 22 mètres au
dessus du lit de l’Arc.
Le stationnement peut se faire en
bordure de la route départementale RD 64 en PK :
N : 43°
31,073’
E : 005° 19,695
Laissez vous guider par votre
G.P.S. pour atteindre la
cache.
N :
43° 30,887’
E : 005° 19,569
La cache trouvée, le camouflage bien remis en place, je vous conseille de descendre le
long du grillage pour profiter d’un beau point de vue sur
l’Aqueduc de Roquefavour, tout proche.
Vous pouvez poursuivre, passer sous le viaduc de l’Arc et
revenir au parking en longeant de la même manière la voie ferrée,
de l’autre côté.
Bonne balade ! (Comptez 20 à 30
minutes…)