Gäubahn 1 – Luft und Flucht Multi-Cache

This cache has been archived.

vigilantia: Hallo eiche_de,
Leider wurde der Cache bis heute nicht wieder aktiviert und/oder kein konkretes Aktivierungsdatum angegeben. Deshalb erfolgte heute die endgültige Archivierung dieses Caches.
Wenn du an dieser Stelle wieder einen Cache platzieren möchtest, kannst du selbstverständlich gern ein neues Listing zum Review einreichen.
Denke bitte daran eventuellen Geomüll (Cachebehälter, Zwischenstationen) wieder einzusammeln.
vigilantia
Volunteer Reviewer for geocaching.com

Hello eiche_de,
Unfortunately, until today the cache was not reactivated and/or no specific activation date was given. Therefore, the final archiving of this cache took place today.
If you would like to place a cache at this location again, you are of course welcome to submit a new listing for review.
Please remember to remove any geo-garbage (cache containers, intermediate stations).
Greetings
vigilantia
Volunteer Reviewer for geocaching.com

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Hidden : 11/24/2007
Difficulty:
2 out of 5
Terrain:
1.5 out of 5

Size: Size: micro (micro)

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Geocache Description:

Hier wurde bei der Überarbeitung nur der Name geändert Neu : Gäubahn 1 Alt: Gäubahn I minus I Verbindungsbahn und Gäubahn. Luft und Flucht - Ein Gäubahn-Vorcache zum Interesse wecken. Die gesamte Gäubahntour ist länger als manche cacher denken. Gäubahntourencacher bitte Guide beachten!

Die Gäubahnserie 1 bis 13 ist an sich der Gäubahn-Panoramastrecke in Stuttgart gewidmet. Mit diesem ersten cache will ich Dir einfach einmal zeigen, dass es in den Wäldern viele versteckte Bauwerke gibt, welche alle die Bahn als Ursache haben. Man muss nur wach durch die Landschaft gehen. Etwas Leichtes am Anfang zum Interesse wecken also.... Als der S-Bahnverkehr für Stuttgart konzipiert wurde war schnell klar, dass auf der Gäubahn kein S-Bahn Betrieb stattfindet. Daher wurde zwischen Hauptbahnhof und Vaihingen der längste S-Bahn Tunnel Deutschlands gebaut (Verbindungsbahn genannt). Alte und neue Strecke treffen sich erst in S-Vaihingen wieder. Es gibt allerdings trotz des Tunnels oberirdische Bauwerke dieser Verbindungsbahn. An stage 1 und am Final kannst Du die S-Bahn hören. An stage 1 sogar fühlen. Hinweis: Auf manchen Karten liegt der cache scheinbar genau zwischen den Hauptgleisen einer Bahn (was auch den Reviewer ziemlich verwirrte und zu Verzögerungen führte). Keine Angst: Dort liegen null Gleise - nur Wald. .---- Stages 0 (Parking Areas) Parke z. B. bei N 48° 45.425 E 009° 06.880 oder bei .... N 48° 45.327 E 009° 06.667 .---- Stage 1 (Stage of a Multicache) N 48° 45.311 E 009° 06.881 PETling und A Lausche und erfühle den Luftstrom am Bauwerk. Genau wegen Letzterem (Lüftung) steht dieses einsame Bauwerk hier .---- Stage 2 (Final Location) Weiter geht’s zum Final: N 48° 45. A-2; A +3 ; A +5 E 009° 06. A+2; A+2; A - A Nur „+“ und „-„ rechnen. Auch hier kannst Du lauschen. Es geht zum Final etwa 3 Meter ins Gelände. Falls Dir viele Leute entgegen gerannt kommen sind diese auf der Flucht (wer kennt eigentlich noch Dr. Richard Kimble?). Ich würde dann sofort das Weite suchen bevor die Feuerwehr kommt und den cache später loggen. Wenn Du aber logst: Der Owner hat dieses Metallteil extra für die Magnete angeschraubt. Also schön wieder genauso befestigen! .---- Guide für Gäubahntourcacher: Man kann die ganze Tour von diesem Parkplatz Gäubahn 1 aus angehen. Dann Straße queren und über die Bürgerallee unter der B 14 durch zu Gäubahn 2 und die folgenden caches laufen. Zwischenpunkt Unterführung ist dann N48°45.576 und E009°06.929. Oder zunächst bis Gäubahn 3 mit dem Cachemobil. Dazu Richtung S-Mitte fahren und nach dem großen Kreisverkehr gleich (!) erste Ausfahrt rechts. Hinweise: Aufgrund verschiedener Logs weise ich darauf hin, dass die gesamte Gäubahntour bis Gäubahn 13 mehr Zeit erfordert, als offenbar viele cacher annehmen (etwa 11 km bei insgesamt 350 Höhenmetern). Ist eben nicht immer nur hin und hopp..... und darum mit Absicht mehrere Tradi und Kurzmulti. Es sind Bahncaches und diese erfordern manchmal halt etwas zusätzliche Wege. Wer dies zu eng sieht - sollte die Tour nicht insgesamt angehen und / oder zwischendurch sein cachemobil umparken. .---- Wartungsliste: Version 1.01 vom 27.3.2010 Stage und Final kontrolliert. Neues Logbuch. Text gekürzt und aktualisiert. Version 1.02 vom 30.3.2017 Stage kontrolliert - ist ok. Final neues Logbuch. Sonst unverändert

Additional Hints (Decrypt)

Tryäaqre. Üore qrz Syhpugybpu.

Decryption Key

A|B|C|D|E|F|G|H|I|J|K|L|M
-------------------------
N|O|P|Q|R|S|T|U|V|W|X|Y|Z

(letter above equals below, and vice versa)


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