Pruvodce Hradcem - NABREZI Multi-cache
Alex Reviewer: Archivace listingu keše
Alex Reviewer
Pruvodce Hradcem - NABREZI
-
Difficulty:
-
-
Terrain:
-
Size: 
(regular)
Please note Use of geocaching.com services is subject to the terms and conditions
in our disclaimer.
Krátká procházka s dlouhým
"vlastivedným" výkladem po labském
nábreží v centru Hradce Králové.
Pruvodce Hradcem Králové c. 1
Labské nábreží
(Nove Mesto Hradecke c. 1)
Tato multi-cache vás provede po nábreží
reky Labe a ukáže vám nekolik
zajímavých památek na jejích
brezích - tedy na okraji tzv. "Nového mesta
hradeckého".
Mužete to chápat treba jako prohlídku mesta s
turistickým pruvodcem :-)
Nejprínosnejší bude tahle procházka asi
pro cachery, kterí Hradec Králové
neznají, ale místní se treba také
dozví aspon neco málo nového.
Když mi do Hradce prijedou na návštevu
kamarádi, kterí HK neznají, a projeví
zájem si mesto prohlédnout, beru je na dlouhou
procházku ulicemi. Toto je její malá
cást.
Charakteristika:
Délka: asi 1,5 - 2 kilometry
Terén: chodníky, výjimecne
tráva
Listing: výkladový, vlastivedný;
(soutež o nejdelší listing na okrese :-)
Trasa: má 6 zastávek s výkladem.
Souradnice všech šesti míst znáte
predem, takže si mužete vybrat poradí
zastávek a smer. Na techto místech
sbíráte císla, která Vám ve
výsledku ukáží, kde je cache.
Po úspešném odlovení mužete
plynule navázat lovem dalších cachí,
které zacínají v místech, kde tato
multi-cache koncí.
V budoucnu (do konce roku 2008) by bezprostredne na tuto
cache mely navázat ješte dve
pokracování:
Nove Mesto Hradecke 2 - Centrum
Nove Mesto Hradecke 3 - Okolí
Trasy mám už vymyšlené, listing
cástecne napsaný, ted to jen realizovat...
Velmi strucná historie výstavby Hradce
Králové
Ve stredoveku býval Hradec Králové
malým, ale bohatým mestem na kopci -
dnešní Staré mesto s katedrálou. Mel
statut královského venného mesta.
Za Rakouska se Hradec Králové stal
významným vojenským pevnostním
mestem.
Po prohre Rakouska v Prusko-Rakouských válkách
a po zmene vojenských doktrín a strategií se
Hradec na prelomu 19. a 20. století radikálné
mení. Pod vedením "velké trojky"
Ulrich-Gocár-Kotera (dlouholetý starosta a dva
architekti a urbanisté) Hradec Králové rychle
rozkvétá z vojenské pevnosti ve
výstavní mesto, kde se dobre žije.
Po zbourání hradeb se Hradec prekotne rozrustá
za jejich hranice a vyplnuje prázdný prostor mezi
historickým centrem a blízkými vesnicemi.
Nejvelkolepejším urbanistickým projektem bylo
tzv. „Nové mesto hradecké“.
(též nazývané „Moderní
mesto“)
Nové mesto hradecké
Ješte zhruba pred 100 lety bylo nábreží
Labe ješte pomerne prázdné a divoké. V
jednom míste (Stage4) se tu nacházel malý
predsunutý val hradeckého opevnení a pak
už jen louky, kde zemedelci v léte kopili seno.
Na levém (východním) brehu reky, tj. na
ostrohu pri soutoku Labe a Orlice, se už staletí tycilo
"staré mesto hradecké" a mestské hradby, ale
zde se stavet nesmelo, aby se v prípadné
zástavbe nemohli skrývat potenciální
útocníci.
Pak dali Pospíšil a Ulrich hradby zborit a zde zacali
stavet. Meli úžasnou príležitost: vyplnit
necím krásným prázdný prostor a
nábreží tak blízko starému mestu.
Byl vytvoren urbanistický projekt, rozvrženy
funkcní zóny a vytyceny ulice a
námestí. Nábreží (jakožto
docela prestižní adresa) bylo z velké
cásti vyhrazeno budovám verejným.
Tato multi-cache vás provede po okraji tohoto nového
mesta - dovnitr se mužete podívat v
plánované cachi Nove Mesto Hradecke 2 -
Centrum nebo v existující cachi (GC131C1)
Masarykovo námestí.
Co uvidíme:
(tabulka navštívených budov - serazeno
podle stárí budov)
ROK OTEVR. / BUDOVA / ARCHITEKT / STAGE
1912 - Muzeum - Kotera - Stage3
1912 - Pražský most - Kotera -
Stage4
1912 - Vodní elektrárna - Novák, Sander
- Stage6
1927 - Gymnázium JKTyla - Gocár -
Stage5
1932 - Novákovy garáže - Novák,
Fnouk - Stage2
1933 - Mestské lázne - Liska -
Stage1
Stage 1 - Mestské lázne
N50 12.872 E15 49.713 
Pravdepodobne nejlepší ceskoslovenský
"aquapark" první republiky. Nejedná se doslova
o "lázne", ale o plavecký bazén s aquaparkem,
který po rekonstrukcích funguje dodnes. I dnes
patrí do TOP5 ceských akvaparku.
Slavnostne otevren 9. dubna 1933, postaven podle projektu arch.
Oldricha Lisky za 55 mil. Kc.
Krome dalších vecí (viz níže) sem
už tehdy byla instalována jedna technická rarita
- zarízení pro umelé
vlnobití.
Tento unikátní stroj je dodnes v provozu a v
pravidelných intervalech bývá spoušten,
aby si návštevníci bazénu mohli
zaplavat v témer pravých "morských
vlnách". Tento historický stroj je možné
si behem návštevy aquaparku prohlédnout.
Puvodní historické vybavení
(zajímavosti):
Bazén 30x12m s melkou cástí pro deti a
hlubokou pro plavání a skoky. Pet velkých
trívrstvých oken, posuvných a v léte
otevíraných.
Parní lázne s teplou párou a horkou
párou, sauna, místnost pro masáže.
Vanové a sprchové lázne.
Odpocívárna s 20 lužky. Holicství,
kadernictví, pedikura.
A samozrejme již zmínený stroj na
vytvárení vlnobití.
Soucasné vybavení (po rekonstrukci z r.1998),
mj.:
rekonstruované zarízení pro umelé
vlnobití, tobogán, chrlice, fontány,
vodopády
bazény s perlickovými lužky, detské
brouzdalište
sauna, pára, solária
Internetová adresa:
http://www.snhk.cz/index.php?page=1135071920&idsub=21
Úkol:
Souradnice Stage1 Vás dovedou do místa, odkud je
videt trošku zvláštní
architektonický prvek budovy - rekneme arkýr ci
rizalit. Proste jedno její krátké
"krídlo" zacíná až prvním patrem a
je podepreno dvema sloupy. Na tomto "krídle" je nekolik
menších obdélníkových
oken.
Jejich pocet = císlo A.
Cestou od Mestských lázní budete míjet
zajímavé budovy Hradecké Filharmonie,
Sokolovny a Komercní banky.
Stage 2 - Novákovy garáže
N 50° 12.829 E 015° 49.575 
Tato budova zvencí nevypadá moc hezky a
lákave, ale má zajímavou historii.
Jedná se o "palác automobilismu" první
republiky. Vizionársky vybudován hradeckým
podnikatelem a prukopníkem automobilového prumyslu
inž. Jaroslavem Novákem v dobe (rok 1932), kdy
se v Hradci prohánel jen nepatrný zlomek
soucasného poctu aut.
Byl chápán jako propagace a hold automobilismu. Tento
"palác" sloužil primárne jako
hlídané a kryté parkovište, ale
tehdejší automobilisté zde našli mnoho
dalšího príslušenství -
vše, co si jen mohli prát. 153 parkovacích
boxu pro vozy (ve trech patrech nad sebou), dve
umývárny, nejmodernejší hasicské
zarízení.
Odsávání výfukových plynu bylo
zajišteno šachtou, která se táhla celou
budovou vedle komínu vysokotlakého parního
topení. V prízemních krídlech budovy se
nacházely cekárny, servis pro údržbu
vozu, prodejna náhradních dílu,
kanceláre.
V prízemí na prucelích byly obchodní
místnosti s rozmernými výklady urcené
pro výstavy vozu a autopotreb. U vjezdu do
garáží byla zrízena 2 cerpadla,
která cerpala pohonné hmoty z podzemních
nádrží o objemu 30 tisíc litru.
Na ploché streše budovy plánoval ing.
Novák zrídit zahradu s restauracním provozem
(ta se však již nerealizovala).
Technickou zajímavostí tehdejší doby
byla spirálovitá nájezdní rampa
vinoucí se stredem budovy, která byla na
streše kryta nápadnou kupolí. Po této 6
m široké betonové dráze mohla soucasne
vozidla vyjíždet i sjíždet do
jednotlivých podlaží.
Estetickou zajímavostí byly na tehdejší
dobu velmi neobvyklé dlouhé a
neprerušované horizontální linie oken,
které stavbu pohledove clenily do vodorovných
pásu.
Objekt je památkove chránen pro svuj
funkcionalistický sloh a nadcasové
rešení.
Soucasnost:
V dobe socialismu byl objekt využíván jako
sklady (Státní podniky Benzina, CSAO, Podnik
místního hospodárství...), necitlive
upravován a neudržován. Velmi
zchátral.
Od pocátku 90.let, kdy byl objekt navrácen potomkum
inž. Nováka, je Palác garáží
postupne rehabilitován s využitím
puvodních plánu, ale také doplnován s
ohledem na soucasné technické možnosti.
Majitelé se snaží vrátit objektu jeho
puvodnímu úcel a tak velká jeho cást je
opet zasvecena automobilismu. Garáže jsou opet v
provozu. Najdete tu autosalony Škoda, Volkswagen, Audi.
Dále autorizované servisy, prodej
náhradních dílu, pneuservis, mycku, odtahovou
službu, autobazar.
Zajímavosti:
- projekt budovy byl tak dobre pripraven, že stavba
probíhala velice rychle - vše bylo hotovo za 6,5
mesíce.
- nejedná se o první budovu krytých
garáží v Hradci Králové.
Bývala tu ješte starší (z roku 1911) -
v prostoru mezi dnešním hokejovým stadionem a
multicachí "Zpívající stromy".
Ta byla postavena v secesním slohu a secesní mozaika
z její výzdoby je nyní uložena v
Národním technickém muzeu. Zbourána na
pocátku sedmdesátých let.
- i když to tak zvencí nevypadá, vnitrek budovy
je prístupný. Mužete se projít po
slavné spirálové rampe! (jen do 1. patra).
Souradnice této stage vás zavedou v podstate až
ke vchodu - vstupuje se nenápadnými modrými
dvermi s kulatým okénkem, které jsou
soucástí vrat napravo od vrátnice. Pokud se
vás vrátný bude vyptávat
(nepravdepodobné), mužete treba tvrdit, že se
jdete podívat do autobazaru v 1. patre a nebo po pravde
priznat, že jdete obdivovat unikátní
architektonická rešení :-)
Úkol:
Na uvedených souradnicích najdete modrou tabulku s
bílým textem. Text má pet rádku a mj.
obsahuje symbol pro vozíckáre.
V textu je uvedeno jediné císlo - naše
císlo B.
Stage 3 - Muzeum východních Cech v Hradci
Králové
N 50° 12.691 E 015° 49.720 
Dejiny "muzejnictví" v Hradci Králové
sahají do roku 1879, kdy se tu konala "výstava
starožitností a památností".
Vystavené predmety daly základ zdejším
sbírkám. Sbírky rostly velmi rychle - mnoho
cenných predmetu pridala radnice (napr. slavný
Elišcin pás), hodne cenností darovali
obcané mesta. Cást sbírek tvorily
sesbírané památky na bitvu 1866 (cache
GC15Q8E, GCY3RM, GCW1CT, GC15TPQ). Další vlnu
predmetu pridaly archeologické práce po
zrušení mestského opevnení.
Muzeum však stále nemelo vlastní budovu,
což pusobilo cím dál vetší
problémy. Pocátkem 20. století prišla
nová vlna národního nadšení z
"cešství" a zároven v Hradci zacínala
stavební horecka, která mela z mesta pozdeji udelat
"Salón republiky". Bylo rozhodnuto o stavbe
nové a reprezentativní budovy muzea.
Budova, u které stojíte, byla postavena v letech 1909
- 1912 podle plánu význacného ceského
architekta Jana KOTERY (1871-1923). V té dobe
vznikala doslova na "zelené louce" - dobové
fotografie ukazují kolem dokola vznikajícího
muzea jen prázdno. Mela to být stavba moderní,
reprezentativní a krásná - proto Kotera zvolil
tehdy moderní a revolucní styl: secesi.
Stavbu provázely znacne kontroverzní reakce obcanu
mesta - zatímco nekterým se projekt budovy
líbil, mnoho starších obyvatel bylo
zdešeno a velmi protestovali proti jejímu
postavení v navrhované podobe. Secesní muzeum
však nakonec postaveno bylo a dnes patrí k
nejkrásnejším secesním budovám
Ceské republiky.
Krome estetické pusobivosti mela být budova
také úcelná; vytvárející
nezbytné podmínky pro veškeré
provozní potreby muzea. V suterénu byly navrženy
dílny, místnosti pro technologické
sbírky, umývárny, skladište, kotelna,
byt domovníka, lapidárium a dílenský
dvur; v prízemí velká cítárna s
62 místy u stolu, knihovna, reditelna, vestibul, a
velký prednáškový sál
amfiteatrálne upravený s 200 sedadly a galerií
a místností pro
prednášejícího.
První patro bylo urceno pro sbírky a pro velký
výstavní sál s vrchním
osvetlením, prostupující do 2. patra. Ve
druhém patre se výstavní prostor rozdeloval
podle návrhu na prehistorii a exponáty
historického muzea. V obou patrech byly navrženy
ješte místnosti pro kustody a skladište. Do
tretího patra projektant umístil kopuli,
fotografický ateliér s horním
osvetlením, temnou komoru, nekolik laboratorí a
konzervacní sál.
Na obou postranních plochých strechách navrhl
architekt prostorné terasy. Zvencí zaujmou mj.
dve alegorické figury sedících
žen, predstavujících Umení
(Historii) a Prumysl (ta drží bronzovou
postavu muže symbolizujícího mesto Hradec
Králové); dále Velká
fontána dle návrhu Jana Kotery.
Od roku 1991 muzeum nese soucasný název Muzeum
východních Cech v Hradci Králové.
Shromažduje a spravuje bohaté
prírodovedecké soubory i rozsáhlé
archeologické, umeleckoprumyslové,
etnografické, numismatické a historické
sbírky od praveku až po soucasnost.
V roce 1993 se stal soucástí Muzea
východních Cech Památník bitvy 1866
na Chlumu.
Zajímavosti:
- Muzeum je z velké cásti postaveno z
režného zdiva - tj. z neomítnutých
cihel. Tento styl rešení fasády je (a
vždy byl) v ceských zemích velmi
neobvyklý - a netradicní je i v kontextu
secesních budov. Proc se pro nej Kotera rozhodl? Už ve
stredoveku byl Hradec známý svou
zvláštní zálibou v
neomítnutém cihlovém zdivu - mnoho
významných budov bylo takto postaveno (vetšina
z nich dnes už neexistuje - dochovaná je ale napr.
katedrála). Stredoveké
návštevníky z jiných kraju tento styl
casto zaujal, což víme z jejich písemných
svedectví. Predpokládá se, že Kotera
chtel na tuto tradici odkázat a alespon symbolicky
moderní budovu "sladit" se stredovekou podobou
mestského centra.
Otevírací doba muzea: úterý
až nedele 9-17 hodin
Vstupné: dospelí 50 Kc, deti a slevy 20 Kc,
rodinné vstupné 100 Kc
Internetová adresa:
http://www.muzeumhk.cz/muzeum.html
Úkol:
Zde máte úkoly dva!
1) pred muzeem (mezi muzeem a rekou) stojí lampa s
nápisem "Petr Gápa & spol.".
Pocet svítidel na této lampe = císlo
C.
(Císlo C je sudé.)
2) pred muzeem (mezi muzeem a rekou) stojí
batardo, postavené z pískovcových
bloku.
Pocet vrstev techto bloku = císlo D.
(Pocítají se jen vrstvy nad chodníkem a v
plné výšce bloku. Nepocítají se
vrstvy na "stríšce". Císlo je
sudé.)
(Pokud si nejste jistí tím, co je to
BATARDO, hledejte pred muzeem pomoc v podobe
turistické informacní cedule.)
Stage 4 - Pražský most
N 50° 12.591 E 015° 49.687 
Na míste starého mostu z roku 1768 (viz foto) byl v
roce 1910 postaven modernejší, pevnejší
a krásnejší most Pražský
(nazvaný podle toho, že pres nej vede cesta
spojující starý Hradec Králové s
Prahou).
Jeho výstavba byla soucástí projektu
výstavby celého nábreží.
Krátce po dokoncení (1912) dává
starosta F. Ulrych zakázku na architektonické
zvýraznení (vyzdobení) tohoto mostu architektu
Janu Koterovi, jehož stavba muzea práve
probíhá opodál. Kotera navrhl úpravy a
dostavbu v moderním secesním (pochopitelne)
stylu a jeho návrhy byly plne realizovány.
I když každý hradecák most dobre
zná, stojí za to se na nem na chvíli zastavit
a dobre si prohlédnout detaily výzdoby, které
Vám treba doposud unikaly.
K nejviditelnejším prvkum patrí:
- ctyri kiosky na rozích mostu - dva menší
kruhové a dva vetší oválné
- dva pylony a dva kovové oblouky nad vozovkou s
osvetlením
- dva stojany s "reckým ohnem"
- praporové stožáry s mestskými znaky a
secesními motivy
- reliéfy s ornamentální
výzdobou
Zajímavosti:
- ve
dvacátých letech 20.století byly pres most
nataženy tramvajové koleje v rámci
projektu zavedení tramvajové dopravy ve meste. Z
projektu však sešlo a tramvaje v Hradci nikdy
nevyjely. Nevyužité koleje ležely na moste
ctyricet let a v šedesátých letech byly opet
odstraneny.
- na Námestí Svobody, na malém
trávnícku mezi mostem a pedagogickou fakultou,
stála dvacet let (1970-1990) socha V.I.Lenina. Byla
pomerne pikantní: jednu ruku v kapse a druhou rukou kynul
smerem k lepším zítrkum. Shodou
okolností kynul též presne smerem k onomu
blízkému Koterovu kiosku, kde v té dobe byly
verejné záchodky. Ríkalo se tehdy, že
Lenin smeruje na záchod a v kapse hledá
drobné. V budove fakulty mela policie deset let pronajatou
jednu místnost, odkud sochu neustále sledovala a
hlídala pred zhanobením. (Skvele
vynaložený cas a peníze :-)
- traduje se, že za komunismu byl most urcený k
demolici a nahrazení mostem pevnejším.
Duvodem prý bylo to, že nízká nosnost
mostu neumožnovala rychlý presun tanku. Nepodarilo se
mi zjistit, je-li tato "povest" pravdivá, ci ne.
- vedle mostu na Tylove nábreží doporucuji
vaší pozornosti zajímavé
pískovcové sochy. Více informací viz
[The Town of stone beauty 7-Sculptures on vacation by Vojtal
(GC19PPA)].
Úkol:
Na uvedených souradnicích najdete kovový kruh.
Je na nem nekolik písmen (stejne velkých).
Pocet souhlásek na kruhu = E.
(Pokud se stejná souhláska vyskytuje v textu
vícekrát, pocítá se
vícekrát.)
Stage 5 - Gymnázium J.K. Tyla
N 50° 12.513 E 015° 49.528
Na
této stagi vás otevrená náruc
vstupního portálu Gymnázia J.K.Tyla symbolicky
privítá do ráje vzdelání a
vedení.
Tato slavná školní budova je nádhernou
ukázkou dokonalého architektonického stylu
dvacátých let minulého století a je
zvencí i zevnitr "vychytaná" do
nejmenších detailu. Patrí k
nejfotografovanejším stavbám mesta a
nedávno velkolepe oslavila 80.-té
výrocí otevrení.
Historie tohoto gymnázia (jakožto instituce) je
ovšem mnohem starší a sahá až
pred rok 1362. Se svou 650-letou tradicí je zdaleka
nejstarší strední školou v regionu.
Jeho predchozí budova (Jezuitský seminár na
Velkém námestí - viz cache GC1B0JJ) byla
koncem 19.století už beznadejne
zchátralá. Rozpadala se, plesnivela a ani kapacitne
nestacila. Bylo tedy rozhodnuto postavit budovu novou a dustojnou,
ale první svetová válka výstavbu
zdržela.
Prostor pro výstavbu byl urcen na klidném
nábreží za existující budovou
Obchodní akademie z roku 1897 (dnes univerzita).
Vypsanou architektonickou soutež vyhrál žák
Jana Kotery (Muzeum, Pražský most) z Vysoké
umeleckoprumyslové školy: architekt Josef
Gocár, pozdeji její profesor a rektor,
který dosáhl mimorádných
výsledku i v urbanismu (napr. navrhl celé
"Nové mesto Hradecké").
K budove gymnázia o pár let pozdeji pristavel
ješte budovy obecné školy a
meštanské školy a vytvoril tak
jedinecný klidný "studijní blok"
zasazený v zeleni na brehu Labe.
"Budova gymnázia je duležitým
vývojovým clánkem ceské moderní
architektury na ceste ke konstruktivismu. Je
charakteristická trípatrovým hlavním
prucelím a monumentálním vstupem. Ze
zvýšeného nároží
vybíhají dve dvoupatrová krídla. Na
severní krídlo navazuje prízemním
krckem telocvicna a soubor budov uzavírá
bývalá vila reditele pri ulici V
Lipkách.
Pred vchodem stojí 6 metru vysoká bronzová
socha Víteze od J. Štursy, která tu byla
umístena po své instalaci na svetové
výstave v Paríži, stejne jako
pískovcový státní znak
Ceskoslovenské republiky od O. Gutfreunda s letopoctem na
jižním krídle budovy. Kombinace
neomítnutého zdiva (opet!) a
cementových omítek na fasádách a
skladba hmot tvorí pusobivý kontrast a
vyváženou architektonickou kompozici.
Školní pozemek je ohranicen puvodním
oplocením."
(architekt Jan Kratochvíl)
Gymnázium bylo postaveno v letech 1925 - 1927;
vyucování zacalo 1.5.1927.
Doporucuji tyto zajímavé odkazy:
Historie instituce gymnázia v Hradci Králové:
http://gjkt.cz/zakladni-informace/historie.html
Soucasné gymnázium J.K.Tyla:
http://cs.wikipedia.org/wiki/Gymn%C3%A1zium_J._K._Tyla_(Hradec_Kr%C3%A1lov%C3%A9)
Zajímavosti:
-
Škola puvodne nesla jméno "Rašínovo
gymnázium". Po nástupu komunistu k moci byl
ovšem Rašín shledán
nevyhovujícím a už v roce 1952 komunisté
zmenili jméno školy na "Gymnázium J. K.
Tyla". O zmene názvu zpet na puvodní se
neuvažuje.
Jak Rašín, tak Tyl, byli zdejšími
studenty.
- Na streše budovy je vyhlídková
plošina. Vedení gymnázia zvažuje
možnost cástecne jí zprístupnit
verejnosti.
- Už ted je možné si po dohode s vedením
školy prohlédnout interiér budovy (vcetne
vyhlídky). Pokud budete mít zájem, mužu
Vám to zarídit.
- Na gymnáziu v HK (vetšinou v predchozích
budovách gymnázia) studovalo mnoho
významných osobností. Za všechny
napr.
Umelci: Josef Kajetán Tyl, Karel Jaromír
Erben, Alois Jirásek, Karel Capek
Politici: Alois Rašín, první
ceskoslovenský ministr financí; František
Ulrich, významný starosta Hradce
Králové
Vedci: František Smotlacha, mykolog; Eduard Cech,
matematik
ÚKOL:
Po stranách hlavního vchodu do školy jsou
umísteny bronzové pametní desky. Najdete
nejstarší uvedený letopocet a
opište z nej poslední cifru (= císlo
F).
Stage 6 – Labská vodní elektrárna
„Hucák“
N 50° 12.421 E 015° 49.565 
Videli jste nekdy elektrárnu, o které by se dalo
ríct, že je krásná?
Tahle krásná je.
Stošedesát metru dlouhá budova s
veží a hodinami, s bohatou secesní
výzdobou, se sloupy, reliéfy a rímsami,
vypadá spíš jako zámecek nebo
lázne, než jako vodní elektrárna. Kdo by
také cekal vodní elektrárnu v takhle
placaté krajine, že?
Stojí tady už od dob Rakouska-Uherska a
stále dodává elektrinu vyrábenou na
puvodních (!), 100 let starých
turbínách!
Je to poslední stavba na labském
nábreží v Hradci a zakoncuje i naši
procházku.
Na stavbe elektrárny se zacalo pracovat v roce 1907 jako
soucást šíreji pojaté regulace
Labe.
Nejprve byl zbourán jez zvaný "Hucavý".
Ten byl soucástí tereziánského
opevnení mesta a stával asi o 150 metru
výše proti proudu (zhruba v místech
první stage cache The Town of stone beauty 7-Sculptures on
vacation by Vojtal (GC19PPA)).
Pak se zacal stavet tento jez (místní mu
ríkají "Hucák"), který mel lépe
regulovat výšku hladiny v Labi, umožnit
cerpání vody a také sloužit
plánované vodní elektrárne.
Do roku 1911 byla dokoncena stavba elektrárny a
pocátkem roku 1912 zacaly turbíny dodávat
elektrinu.
Kvuli zajištení stabilních dodávek
elektriny i v dobe nízkého stavu vody byla
též pristavena vyrovnávací parní
elektrárna.
Objekt elektrárny je postavena na pudorysu ve tvaru
písmena L, v kratším krídle je
strojovna s turbínami, v delším (podél
reky) jsou transformátory, rozvodna, dílny,
kanceláre atd.
Dnes je tento komplex považován za
vynikající príklad architektury
technického díla z doby pred první svetovou
válkou a je zapsaná v Ústredním seznamu
kulturních památek CR.
V letech 1991-96 prošla elektrárna
rekonstrukcí a byla osazena slavnostním nocním
osvetlením. (Predchozí rekonstrukce probehla
1940-1946).
Architektonickou úpravu objektu má na
svedomí arch. František Sander (1871 - 1932),
profesor pražské státní prumyslové
školy.
Krome této elektrárny navrhl radu technických
staveb v okolí Vltavy. Jeho stavby vetšinou
evokují svými tvary lode, majáky a
prístavy. Mezi nejznámejší patrí
Zdymadlo Horín (viz cache Horinska zdymadla by
ajfelCZ+Peta (GCP0T6)) ci stavby na ostrove
Štvanice.
Zdejší "prehrada" nemá
žádné velké
prevýšení hladin (3-4 metry), takže aby
elektrárna dávala nejaký proud, bylo
nutné použít velmi sofistikovanou
turbínu.
Konstruktéri použili tu nejlepší,
která byla v dané dobe k dispozici -
turbínu Francisovu, která má velmi
dobrou efektivitu (90%) a dodnes (!) patrí k
nejosazovanejším typum turbín.
(Tentýž typ, ale mnohem vyšší
výkon turbín, je použit také v
nejvetší evropské precerpávací
vodní elektrárne Dlouhé stráne (viz
cache Vodni elektrarna Dlouhe strane by Gibi a spol
(GCX4Z0)).
James B. Francis vyvinul tuto turbínu už v roce 1848
vylepšením turbín starších.
Vynalezl složité vedecké výpocty a
metody, které se používají dodnes.
Francisova turbína je pretlaková turbína,
což znamená, že pracovní kapalina behem
své cesty strojem mení tlak. Rotor turbíny se
nachází mezi vysokotlakým prívodem a
nízkotlakou savkou vetšinou v pate prehrady.
Vstupní potrubí se postupne zužuje.
Pomocí rozvádecích (automaticky
stavených) lopatek je voda smerována na rotor,
její rotacní rychlost se zmenšuje a voda
odevzdává energii. Výstupní savka je
tvarována tak, aby byla rychlost výstupní vody
co nejnižší.
Ve zdejší elektrárne jsou instalované
turbíny tri, každá s výkonem 270 kW a
hltností 10 m3/s pri 125 otáckách za
minutu.
Instalovaný výkon generátoru je 0,75
MW.
Elektrárna je v provozu témer nepretržite a v
roce 2004 tato elektrárna vyrobila 2 788 MWh
elektriny.
Zajímavosti:
- troufám si odhadnout, že v dobe uvedení do
provozu pokryl výkon elektrárny spotrebu
celého Hradce i s okolím. Dnes odpovídá
vyrobený proud spotrebe zhruba 1000 - 2000
domácností.
- Pro lepší predstavu tabulka
srovnání výkonu elektráren:
"Hucák" (tato elektrárna) - 0,75
MW
Opatovice (blízká tepelná
elektrárna - viz GC18M13) - 360 MW - 480x
výkonnejší
Orlická prehrada (nejvýkonnejší
vodní elektrárna v CR) - 364 MW - 485x
výkonnejší
Temelín (nejvýkonnejší
elektrárna v CR) - 2 000 MW - 2 667x
výkonnejší
Itaipú (nejvýkonnejší
vodní el. na svete) - 13 000 MW - 17 333x
výkonnejší
Tri soutesky (nejvýkonnejší
vodní el. -ve výstavbe) - 22 500 MW - 30
000x výkonnejší
- v pravém jezovém pilíri je umísten
rybí prechod
- Historickou elektrárnu mužete
navštívit po predchozím
objednání a dohode na tel. c. 495 842 607.
Úkol:
Na uvedených souradnicích naleznete bílou
ceduli s oranžovým logem uprostred. Na ceduli je celkem
17 císel (cifer). Nás zajímá
císlice, která je v pravém dolním rohu
cedule - tedy poslední cifra na nejspodnejším
rádku = císlo G.
Final cache
Patrne jediná regular cache v centru Hradce
Králové.
Velikostí i tvarem zhruba odpovídá
standardní litrové krabici trvanlivého
mléka.
Hledání vhodného úkrytu trochu
zkomplikovala hustota starších okolních
cachí a behem psaní listingu jsem ho musel menit.
Soucasné uložení je lehce
experimentální, ale nemelo by delat problémy.
Pokud se komplikace vyskytnou, cache presunu.
Cache je prístupná 24 hodin denne, ale jestli
si mužete vybrat, v pracovní dny doporucuji vyhnout
se casum 7:00 až 8:00 a také 11:30-16:30.
Souradnice uložení:
N 50° 12 , X ' ; E 015° 49 , Y '
X = A*D*F - C*(E+F) + A*B*E*G
Y = B*C*D*G + A*(F+E)
Additional Hints
(Decrypt)
tenavgbiý oybx